Дембельский аккорд 1
Шрифт:
«А у нас сухпая совсем ничего…»
Тем временем мы уже подобрались непосредственно к городским кварталам… Вернее, слева и справа тянулся неказистый частный сектор, но впереди в двухстах-трёхстах метрах уже возвышались почти новые многоэтажки…
— Сбавь скорость! — ещё громче проорал я водиле.
На этот раз мой приказ был точно услышан и бронетранспортёр заметно сбросил ход… Но это нам почти не помогло… То ли небольшой спуск сыграл свою отрицательную роль, то ли инерция движения оказалась гораздо бОльшей… То ли скользкое дорожное покрытие и слишком уж быстро сократившееся расстояние до этого злополучного перекрёстка.
Двигаясь
— Ох, ты-ы!
Этот стон донёсся изнутри БТРа. Перед этим я еле успел стиснуть покрепче зубы и изо всех сил вцепиться правой рукой за крышку люка, а левой за ствол КПВТ. Толчок!.. И мне всё же удалось удержаться на своём месте… Но, как оказалось, это ещё было далеко не всё!
Практически в этот же момент сзади послышались визг тормозов и скрежет колёс, на что Я тут же оглянулся. Это «летевшая» по городской магистрали красная «девятка» попыталась было резко затормозить. Но это ей не удалось и тогда она предпочла объехать нашу замершую броню не справа, где имелось свободное пространство, а слева… Видать, автомашину тоже начало заносить и водитель прибавил газу, чтобы сохранить свой контроль над «девяткой». И это ему очень даже удалось! Правда, его «манёвр» сопровождался характерным грохотом, глухими ударами об землю, деревянным хрустом и опять грохотом!
Красная легковушка лихо перескочила через многострадальный бордюр и горячим кавказским конём понеслась по разделительному газону, периодически подминая под себя хиленькие деревца вместе с привязанными к ним свежеотструганными рейками… Метров через пятнадцать-двадцать «Моздокский джигит» вырулил вправо и, «пролетев» над тем же бордюром, вполне достойно вернулся на нашу полосу движения. Здесь он остановился на мгновение и даже высунулся из двери… Наверняка, чтобы посмотреть на нас… Вернее, в наши бесстыжие очи… Но никаких звуков из красной автомашины не прозвучало и «джигит» так же стремительно умчался дальше в город Моздок…
Так жизнь пошла своим чередом. Остановившиеся было прохожие продолжили своё путешествие по аккуратненькому тротуару. Все дороги выглядели на удивление пустынными и безлюдными. Мирным городским жителям было явно не до нас и поэтому в окружающих окнах не маячил пока что ни один силуэт. Слава Богу, милиционеров не было видно вообще!.. И вот наш бронетранспортёр заскрежетал всеми четырьмя колёсами по бетонному бордюру, медленно трогаясь в дальнейший путь… После чего ко мне наконец-то вернулся дар речи…
— Ты чего творишь? — возмутился я. — Обалдел что ли?!.. Я же тебе говорил, чтобы сбросил скорость… А если бы мы их помяли?
Увы…
— А нам не страшно! — нахально усмехнулся водила. — У нас железо толще и крепче…
— Я те дам! — пообещал ему я и тут же спохватился. — А где Уралы и Молоканов?
Этот же вопрос я повторил в радиоэфир. После долгой паузы мой богатырь-контрактник ответил мне своим спокойным и уравновешенным голосом, что они вслед Уралам поехали по окружной дороге… То есть прямиком в сторону Ростова!.. Я сразу же выругался… Мало того, что эти ВДСники оторвались от меня без предупреждения и «повели» за собой наш второй БТР, так они ещё и забыли захватить из моего бронетранспортёра одного комиссованного солдата, которого должны были отвезти в Ростов. Я тут же приказал Молоканову догнать первый Урал, развернуть его за собой и прибыть к железнодорожному разъезду, что на дороге к аэродрому.
— Твой водитель должен его знать! — закончил я. — Этот переезд уже всем известен! Действуй!..
Все эти радиопереговоры я вёл из брони. Наш БТР пока что без происшествий двигался дальше. Вот в моё окошко стало видно, что в данную минуту мы поворачиваем влево у Моздокского железнодорожного вокзала. Знакомой мне «Волги» с обломанным усиком боковой антенны на привокзальной стоянке не оказалось и я только хмыкнул. Всё-таки надо найти этого парня и хоть извиниться… За других…
Тем временем наш бронетранспортёр «вырвался» на длинный и прямой участок, который мне уже был знаком. Вот справа мелькнул бетонный забор, в который как-то ночью было выпущено восемь ПМовских пуль… Затем по обеим сторонам дороги замельтешили занесённые снегом стволы и ветви деревьев. Одно из которых также мне было знакомо.
«Всё-таки… — подумал я слегка усмехнувшись. — Оно ведь меня закрыло собой… Почти что спасло!»
Бронетранспортёр двигался дальше.
— Убавь скорость! — приказал я водиле. — Там в конце сейчас будет поворот зигзагом… Сначала вправо и сразу же влево…
До этого коварного участка дороги уже оставалось метров пятьдесят.
— Знаю… — промычал сквозь сжатые зубы боец второй роты. — Я тут…
Ситуация повторялась… Хоть он и давил на педаль тормоза, но наша скорость практически не снижалась… Да и поворачивать уже следовало…
— Ах ты… — начал я материться.
Но было уже слишком поздно… На первом же повороте наш бронетранспортёр снова занесло! Причём, уже по отработанной схеме. Сохранив свою инерцию семитонной махины и продолжая движение по скользкой дороге… «Мы» стали поворачивать вправо! В результате совершенно «случайного» совпадения всех трёх вышеперечисленных факторов нас и протащило неизвестно куда, но на слишком уж высокой скорости… Правда, мы двигались в это «никуда» уже опробованным способом… То есть всё тем же левым бортом…
Вся разница заключалась лишь в том, что теперь моё местоположение было внутри БТРа, а вместо высокого бордюра нас «поджидали» внушительные стволы деревьев. И всё!.. Очередная автокатастрофа надвигалась с каждой миллисекундой!.. Я успел крикнуть бойцам, чтобы они «держались» и через пару мгновений мы врезались в ствол дерева. Удар был мощным, но тут же мы «соприкоснулись» с ещё одним деревом… Поэтому внутреннее содержание нашего бронетранспортёра дважды отозвалось сильным грохотом… Затем наступила некоторая пауза…