Экстремальный автотренинг

Горбачев Михаил Георгиевич

Упражнение 95

Браслет

Возьмите правой рукой левую руку ниже локтя, так чтобы большой палец и указательный палец соединились. Массируйте левую руку, двигаясь как бы по спирали к запястью. Затем промассируйте левой рукой правую. Это очень хорошее упражнение для расслабления рук и предплечий до и после управления автомобилем на большой скорости.

Упражнение 96

Мозговые кнопки

Нажмите большим или указательным пальцами одной руки на то место, где голова соприкасается с шеей, а другой рукой жмите на пупок. Это способствует релаксации, а также улучшает кровоснабжение мозга и улучшает биоэлектрическое соотношение между мозгом и телом.

Упражнение 97

«Массаж уха»

Массируйте

верхнюю часть уха большим и указательным пальцами. Постепенно спускайтесь к мочке уха. Это упражнение улучшает слух и концентрацию, а также способствует релаксации.

Упражнение 98

Растяжки фокуса зрения

Среди всех источников получения информации водителем самый важный, безусловно, зрение. А выделить ли на картинке, увиденной глазом, что-либо в первую очередь или воспринимать все мельчайшие ее детали одинаково четко, это решает мозг человека. Разумеется, автогонщик просто обязан всегда видеть абсолютно четкую картинку со всеми подробностями и в деталях. Но каждый водитель видит свою картинку. Происходит это потому, что визуальная интеграция в мозг происходит у всех по-разному. Это основной процесс, от которого зависит управление автомобилем на больших скоростях. И этот процесс можно и нужно развивать. Для этого ежедневно выполняйте следующее упражнение.

Поднимите одну руку с большим пальцем, смотрящим вверх таким образом, чтобы ноготь смотрел на вас на уровне носа. Сфокусируйте зрение на деталях большого пальца. Затем выберите объект на расстоянии 3–5 метров, и переведите фокус вашего зрении на него. Затем выберите объект на более далеком расстоянии, сфокусируйтесь на нем и снова сфокусируйте взгляд и переведите фокус вашего зрения снова на ваш большой палец. И так далее. Повторяйте это упражнение в течение 2–3 минут. Оно поможет вам сохранить гибкость и эластичность глазных линз. Не стоит лишний раз говорить о том, как это важно для водителя гоночного автомобиля.

Упражнение 99

Тренировка зрительной памяти

Зрительная память у хорошего водителя должна быть развита должным образом. Начинать тренировку зрительной памяти можно с такого простого упражнения. Зайдя в комнату, запомните, какие там находятся вещи и предметы и их расположение; или, заглядывая в ящики письменного стола, запоминайте, что и как там лежит. Затем, попросив кого-нибудь убрать один-два предмета, попытайтесь определить, каких предметов недостает. Получив эти предметы назад, верните их на свое место. Усложняйте упражнение, постепенно сокращая время на запоминание.

Зрительную память на лица тренируют путем просмотра большого количества портретов людей самой обычной внешности. Затем в пачку фотографий должны быть добавлены (или убраны) несколько снимков. Вы должны определить, какие портреты вы не видели (каких не хватает).

Есть и более сложные упражнения. Вот одно из них.

Упражнение 100

Остановись, мгновение

В течение дня вы имеете множество возможностей упражняться. Остановившись у светофора и бросив короткий взгляд на картинку перед глазами, закройте их. Постарайтесь восстановить в воображении только что виденное. Скорее всего, на переднем плане вашей картинки будут автомобили. Запомните их марки. Для этого совершенно не обязательно читать названия и узнавать эмблемы на крышках их багажников. Старайтесь запомнить силуэты, почувствовать их всем телом. Учтите, что каждый предмет, ситуация вызывает пусть почти неуловимое, но совершенно определенное состояние всего тела. Постарайтесь «поймать» это состояние и увидеть нужную картину, помогая состоянием. Тренируясь таким образом, постепенно научитесь запоминать состояния, а затем, при желании, их воспроизводить. Например, художник, поэт, композитор сможет воспроизвести и удержать состояние вдохновения. Вначале это будет напоминать фотографирование в тумане. Через некоторое время оно начнет «проявляться», и постепенно Вы будете получать все более резкий и четкий «снимок». Причем в момент, когда Вы закрыли глаза, все мысли должны исчезнуть. Тренируйтесь так 10–15 раз в день по 15–20 секунд. Постепенно во время выполнения упражнения возникнет ощущение комфорта и свежести в голове.

Кроме эффекта тренировки яркости и четкости воображения, Вы получите возможность хорошо отдыхать в эти мгновения.

Этот результат достигается за счет постепенного погашения «мозговых шумов», которые излишне перегружают Ваш мозг.

Упражнение 101

Стоп-кадр

Если вы ждете кого-то, сидя за рулем или прогуливаясь рядом с машиной, поупражняйтесь следующим образом. Бросьте короткий взгляд на прохожего (или какой-либо предмет) и закройте глаза. Постарайтесь ярко и четко визуализировать его в течении 2–7 секунд (в зависимости от ситуации). В этот момент, если вы гуляете, можете продолжать двигаться, останавливаться не обязательно. Постепенно вы научитесь вызывать четкий и яркий стоп-кадр и удерживать его в воображении столько, сколько захотите. Потренировавшись некоторое время с закрытыми глазами, переходите на тренировки с открытыми глазами. Вы должны учиться, посмотрев на что-то, а затем отвернувшись, видеть этот предмет на любом фоне.

Упражнение 102

Синхронность работы глаз

Это упражнение помогает определить равноценность работы обоих глаз водителя.

Можно применить и следующий способ: возьмите шнурок длинной 3–5 метров и нанижите на него четыре или пять шариков (можно взять от «пинг-понга») на равном расстоянии друг от друга. Привяжите один конец к дверной ручке, а другой держите большим и указательным пальцами. Натяните чуть ниже подбородка. Сосредоточьте взгляд сначала на первом шарике, затем на втором и так далее, каждую секунду или две переводя взгляд на следующий шарик. Вы увидите такую картинку: как бы два шнурка входят в шарик и как два шнурка выходят из шарика. Если вы отчетливо видите только один шнурок, который входит в шарик или выходит из шарика, то у вас один глаз серьезно доминирует над другим. Фактически это означает, что вы страдаете монозрением, что может привести к неверной оценке скорости и дистанции в критической ситуации. Это можно исправить, см. следующее упражнение.

Если ваши глаза равноценны и интегрированны, то через некоторое время вам покажется, что они действуют подобно застежке-молнии, по мере того как они переходят от одного шарика к другому.

Упражнение 103

Интегрирование глаз

Несильно сожмите правый кулак с большим пальцем, указывающим вверх. Выставите руку вперед со слегка согнутым локтем. Расположите палец прямо напротив ваших глаз и сфокусируйте свой взгляд на его ногте. Начинайте описывать большим пальцем (и всей рукой, соответственно) цифру 8, лежащую на боку. Точка пересечения двух окружностей, из которых состоит восьмерка, должна находиться на линии вашего носа, а ширина восьмерки – составлять ширину плеч. Голову держите неподвижно и попробуйте проследить глазами за движением вашего ногтя. Через несколько минут выполнения упражнения ваши движения рукой будут абсолютно плавными, скорость ведения пальца – постоянной, а взгляд будет неотступно следовать за ногтем. Если нет, то, отдохнув, стоит продолжить, добившись синхронности и плавности ваших действий. Затем проделайте то же самое и с левой рукой. Теперь скрестите два больших пальца в середине и рисуйте восьмерку этим перекрестием, не спуская с него глаз. Увеличивайте скорость движения рук, пока вы будите в состоянии уследить за вашими пальцами. Не забывайте, что восьмерка должна быть абсолютно правильной формы.

Усложним упражнение. Вместо того чтобы фокусировать взгляд на ногте вашего большого пальца, будем фокусировать его на отверстии диаметром в 2,5 см, проделанном в центре картонки размером с тетрадный листок. Возьмите картонку в руку. Точно так же описываем лежащую восьмерку, но фокусируем взгляд уже не на отверстии, а на картинке фона за картонкой. Трудно? А на тренировках всегда должно быть трудно. Тогда в любых самых критических ситуациях за рулем будет легче!

6. Упражнения на скользком покрытии

Ездить по льду быстро и получать от этого ни с чем не сравнимое удовольствие можно, лишь обладая соответствующими навыками. На скользкой зимней дороге очень важно уметь контролировать скольжение, правильно скользить. Как вести автомобиль в контролируемом заносе (рис. 71)?

Помните, что отработка описанных ниже приемов невозможна без ошибок. Поэтому выберите для тренировок пустой участок дороги, а лучше всего – ровную площадку, размеченную вешками или конусами.