«Если», 2016 № 04 (247)
Шрифт:
Топливо для Арктики
Фото: ОАО «Газпром нефть»
На IV Международном форуме технологического развития «Технопром», проходившем в июне 2016 года в Новосибирске, специалисты московского Института нефтехимического синтеза РАН представили технологию производства топлива из попутного газа, выделяющегося при добыче нефти. Получаемый
Генератор вечной мерзлоты
Команда исследователей из Сибирского федерального университета предложила технологию замораживания оттаявшего грунта вокруг нефтяных и газовых скважин за счет использования термоэлектрических элементов. При пропускании электрического тока одна сторона такого элемента нагревается, а другая охлаждается. Холодная сторона каждого элемента обращена к вечной мерзлоте, а горячая направлена в сторону пластовой жидкости, поднимающейся из скважины на поверхность.
В настоящее время создана модель устройства и проведены лабораторные исследования. Передача изобретения в производство запланирована после изготовления и испытания опытного образца в натуральную величину.
Применение разработки позволит снизить потери, а также уменьшить опасность аварий, связанных с размораживанием грунтов при добыче углеводородов.
БТР для Арктики
Фото: рhotos.bd-event.ru
Для арктических бригад Вооруженных сил России на Уралвагонзаводе разрабатывается бронетранспортер «Арктика», состоящий из двух звеньев: отделения управления, в котором расположен двигатель, и корпуса, где размещен десант и установлены системы вооружения. Планируется, что новый транспортер сможет плыть и двигаться по снежным покровам различной глубины, выдерживая температуры до минус 50 градусов. В настоящее время идут испытания БТР, которые должны завершиться в конце 2016 года. В итоге на базе «Арктики» будут выпускаться машины массой от 2 до 30 тонн. Опытный образец бронетранспортера может быть представлен на выставке Russian Arms Expo, которая пройдет в Нижнем Тагиле в 2017 году.
Объединенные военные учения
Весной 2016 года Военно-морские силы США при участии Великобритании, Канады и Норвегии провели военные учения в Арктике, задействовав около 200 военнослужащих, две ударные подводные лодки, два автономных аппарата, БПЛА и спутники.
Фото: Official US. Navy Page
Штаб «Ледовых учений» (ICEX) располагался на дрейфующих льдах в Северном Ледовитом океане примерно в 322 км севернее населенного пункта Прадхо-Бей (Аляска), расположенного на побережье моря Бофорта.
И учения мирные
США приглашают Данию, Исландию, Канаду, Норвегию, Россию, Финляндию и Швецию — страны-члены Арктического совета — принять участие в учениях по поиску и спасению терпящих бедствие на море Arctic Chinook, которые запланированы на 22–26 августа в Беринговом проливе. В ходе учений предполагается инсценировать инцидент с участием
Михаил Григорьев:
АРКТИКА:
от романтики к экономике
Фото: Christopher Michel
/экспертное мнение
/экономика
/транспорт и логистика
Беседовал Николай ЮТАНОВ
Михаил Николаевич ГРИГОРЬЕВ директор ООО «Гекон», член научного совета при Совете безопасности Российской Федерации, член Координационного совета по приграничному и межрегиональному сотрудничеству при полномочном представителе Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе, председатель экспертной группы по вопросам освоения минеральных ресурсов и развития транспортной системы в Арктике, член рабочей группы «Обеспечение экологической безопасности и рационального использования природных ресурсов» в составе Государственной комиссии по вопросам развития Арктики.
Освоение Арктики — это не столько романтика фронтира, сколько прагматичные экономические проекты. Как выглядит освоение Арктики с управленческой точки зрения, нам объяснил председатель экспертной группы по вопросам освоения минеральных ресурсов и развития транспортной системы в Арктике Михаил Григорьев.
Зачем человечеству Арктика? За какой мечтой гонится человечество, с упорством осваивая Север?
Если говорить о человечестве, его надо разделить на две части: первая — это местные жители, которые обитают в Арктике по крайней мере последние 4 тыс. лет, вторая — это пришельцы, которые занимались и занимаются колонизацией северных территорий. За какой мечтой гонится человечество? За деньгами. Сначала это был морской зверь, рыба, потом дань, ясак, который стали взимать в России с сибирских народов, появилась «златокипящая царева вотчина» — город Мангазея, потом пошли дальше на восток.
Мангазея — первый русский город за полярным кругом, основанный в XVII веке на севере Западной Сибири в нижнем течении реки Таз.
Драйвером освоения Севера всегда являлось получение коммерческой выгоды, будь то американская Аляска, канадские северные территории, будь то наши северные территории. Но сейчас сменились акценты: если раньше это были продукты животного происхождения, то сейчас это руды, нефть и газ. Кстати, руды Норильска известны со времен Мангазеи, то есть с XVII века, потом у нас появился сам Норильск на севере как центральная точка роста. Именно для Норильска, для обеспечения его круглогодичного снабжения и вывоза продукции горнорудного и металлургического комплекса в первую очередь создавался атомный ледокольный флот. В Арктике у нас Воркута — уголь, война, снабжение фронта, снабжение тыла. Третья точка — это Мурманск, рыболовство. Все связано с освоением природных ресурсов. Нарьян-Мар вырос на нефтяных деньгах Ненецкого автономного округа. Салехард — тоже штаб-квартира многих компаний, осваивающих Север. Природные ресурсы, деньги.