«Если», 2016 № 04 (247)
Шрифт:
Фото: Christopher Michel
Плавучие АЭС
1 июля 2016 года начались швартовные испытания плавучей атомной теплоэлектростанции «Академик Ломоносов». Подобные плавучие энергоблоки (ПЭБ) могут использоваться в условиях вечной мерзлоты, на сейсмоактивных территориях и т. д. — когда
После завершения всех работ «Академик Ломоносов», строящийся на Балтийском заводе, будет отбуксирован в город Певек Чукотского автономного округа — самый северный город России. Заявленный срок эксплуатации ПЭБ — 35–40 лет. «Академик Ломоносов» способен обеспечивать энергией город с населением 200 тысяч человек.
Фото: Концерн «Росэнергоатом»
К концу 2016 года строительство плавучей АЭС для обеспечения энергией работ на нефтяных и газовых месторождениях на шельфе, а также работ на островах планирует начать Китай. По словам главы Китайской национальной ядерной корпорации Сунь Циня, электростанция будет введена в эксплуатацию уже в 2019 году.
Восстановленный атомный лихтеровоз
8 июня 2016 года атомный лихтеровоз «Севморпуть» вернулся из первого рейса за последние десять лет, в ходе которого из Мурманска на остров Котельный было доставлено 5,8 тыс. тонн строительных материалов и продуктов питания, а обратно — 1,6 тыс. тонн отходов строительного производства, мусора, металла и автотехники.
Фото: rosatomflot.ru
Единственное в мире ледокольно-транспортное судно с ядерной энергетической установкой «Севморпуть», построенное в 1982–1988 гг., не использовалось с 2005 года, но в 2013 году было принято решение о его восстановлении. Судно может перевозить до 74 лихтеров грузоподъемностью по 300 т. или 1328 двадцатифутовых контейнеров, преодолевая ледовое покрытие толщиной до 1 метра.
В начале июля «Севморпуть» выйдет в очередной рейс в район архипелага Новая Земля.
Военное присутствие Канады
К 2018 году министерство обороны Канады собирается расширить до 350 человек и перевести на круглогодичный режим Арктический центр подготовки, созданный в 2013 году в бухте Резольют. Изначально центр, рассчитанный на 120 человек, действовал только зимой.
Фото: MND-DND Canada
Также к 2018 году Канада планирует ввести в эксплуатацию транспортные узлы северных операций (North Operation Hubs), которые обеспечат высокую мобильность арктических подразделений. Первые такие узлы уже созданы в бухте Резольют и в Икалуите. На этот же срок намечен запуск пункта заправки топливом для кораблей канадских ВМС в Нанисивике.
Живучие
В ходе исследования, проводившегося в 2012–2016 гг., специалисты Санкт-Петербургского государственного университета и Института физико-химических и биологических проблем почвоведения РАН обнаружили в вечной мерзлоте Арктики ранее неизвестные виды амеб и сумели их «оживить».
Фото: СПбГУ
В неблагоприятных условиях амебы покрываются цистой — плотной многослойной оболочкой, внутри которой приостанавливаются все жизненные процессы. Таким образом микроорганизмы могут сохранять жизнеспособность в течение десятилетий. Возраст же «восстановленных» простейших, выделенных из образцов вечной мерзлоты, составляет 30–60 тысяч лет. Полученные результаты открывают новые возможности для изучения эволюции и подтверждают большую эффективность криохранения по сравнению с поддержанием культур в активном состоянии.
В 2013 году живучие арктические амебы были выбраны для участия в космическом эксперименте «Экзобиофрост», в ходе которого цисты в течение месяца повергались воздействию открытого космоса. 90 % организмов успешно пережило испытание.
Работа научных ледовых станций
В апреле 2017 года при поддержке Русского географического общества, научных и общественных организаций Норвегии, Великобритании, США, Монако и Исландии откроется международная ледовая дрейфующая станция. Предполагается, что за время работы (до весны 2018 года) она будет дрейфовать от побережья Сибири до берегов Канады и Гренландии. На станции смогут находиться до 40 ученых и технических работников.
Фото: mariusz kluzniak
В 2017 году также предполагается запуск отечественной ледовой станции «Северный полюс», которая должна предоставить актуальную информацию о природных и климатических изменениях в Арктике. Предыдущая экспедиция «Северный полюс-2015» проработала с 18 апреля по 9 августа 2015 года. А первая подобная станция была открыта 21 мая 1937 года под руководством полярника Ивана Папанина.
Томский робот ДУСя
Фото: ТГУ
Разработанная специалистами Томского государственного университета и ООО «Техномаг» дистанционно управляемая система (ДУСя) способна передвигаться по любой поверхности, включая воду, снег, болота и т. д. Также робот может легко преодолевать преграды, превышающие 100 м. При габаритах самой ДУСи в 1 м5, ее грузоподъемность составляет 15 кг. Такие характеристики позволяют использовать разработку в арктических экспедициях, например для доставки оборудования ученых в труднопроходимые места. Другими сферами применения томского робота могут стать МЧС, ЖКХ, нефтегазовая отрасль, в частности обследование центральных газо-и нефтепроводов и т. д.