Есть ли жизнь после 60-ти или вокруг света на велосипеде
Шрифт:
Останавливаюсь в кафе и обедаю. Американский «фаст-фуд» уже порядком приелся, но другого вдоль дороги нет. Китайские рестораны очень редки, но когда попадаются, то я отвожу душу. Китайские рестораны, в основном, рестораны-буфеты, платишь около 8 долларов и ешь, что хочешь и сколько хочешь. Когда расплачиваешься, то перед тобой обязательно положат печенье в виде рожка, полое, а внутри маленькая бумажка с различными мудрыми советами и изречениями. Запомнилось мне одно изречение: «Контролируйте тщательно мелкие расходы, маленькая течь может утопить большой корабль». Очень разумно, на мой взгляд.
Наконец, преодолеваю подъём с полным желудком после обеда и на вершине горы вижу ресторанчик.
– Хочу пригласить, тебя, на ланч, – говорит он.
– Вы, что, владелец ресторана? – спрашиваю я.
– Нет, я местный фермер. Увидел, как ты поднимался в гору, и подумал, не пора ли тебе отдохнуть и перекусить.
Что-то странное происходит, думаю я, и, как в ответ на мои мысли, он говорит, что его дочь тоже сейчас едет с бой-френдом на велосипедах из Сан-Диего домой во Флориду. Теперь все ясно, от ленча я отказался, так как был сыт, но остановился на 10 минут, чтобы побеседовать с фермером о том, о сём.
Ближе к вечеру встретил велосипедиста. Оказался парнем 18 лет, звать Эрик, едет на западный берег в Калифорнию. В пути второй день, вчера выехал из Джексонвила. Ночевал в палатке.
Проезжает в день по 120 км, жалуется на встречный ветер. Я его огорчил, сказав, что он будет дуть на протяжении всего пути до Калифорнии. Сфотографировались и поехали каждый своим путем. Он очень удивился, что я еду по ночам.
В 11.30 ночи добираюсь до городка под названием Life Oak.
Владелец мотеля «неизменный» индус упирается и не хочет брать кредитную карточку, говоря, что принимает только «кэш». Кэш у меня меньше 40 долларов, и я оставляю ему в залог свои права, говоря, что утром сниму наличные и оплачу. Иду спать.
За сутки пройдено 145 км, с начала пути – 13750 км.День 263-ий США, Флорида. 8 декабря 2010 года. ПАЛАТКА.
Просыпаюсь в три часа ночи от сильной боли в правой ноге. Спазм мышц от паха до колена, боль страшная, никак не могу расслабить этот «тугой узел». Наконец нахожу позу, при которой мышцы понемногу расслабляются, и я снова засыпаю. Зря не купил препарат в Эль-Пасо в вело магазине, специально для таких проблем с мышцами, но он стоил за 50 долларов, и я поскупился. Слава богу, такие сильные спазмы редко бывают.
Подъём в 7 утра, еду в центр городка, искать банкомат. Нахожу «Drive thru» – это значит, что к банкомату можно подъехать на машине и, не выходя прямо из кабины, произвести все операции.
Впереди 2 машины, потом я с велосипедом, а за мной еще два авто. Ну, очень интересно. Снимаю кэш и мчусь в гостиницу.
В 08.30 полным ходом еду на городок Лэйк Сити. После него дорога поворачивает на юг, наконец-то, Майами начинает приближаться.
Останавливаюсь на ночевку в городке с интересным названием Палатка. Впервые за много дней солнце почти не появлялось, небо затянуло облаками.
За сутки пройдено 166 км, с начала пути – 13916 км.
День 264-ый США, Флорида, декабря 2010 года. УРА!!! УРА!!! УРА!!!
В 07.30 выезжаю из Палатки и после обеда проезжаю городок Ормондо-Бич. Поворачиваю на дорогу номер один, идущую на юг вдоль всего Атлантического побережья. Троекратное: «УРА!!! УРА!!! УРА!!!» Я пересёк североамериканский континент с запада на восток. Ну, а чтобы увидеть Атлантический океан нужно немного проехать по мосту, но я не хочу терять время, поэтому еду дальше, не заезжая на пляж.
Почти все города на Атлантическом побережье в штате Флорида
Становится все теплее и теплее, так, я за сутки спускаюсь на юг, почти на два градуса широты.
Прохожу за сутки 166 км, с начала пути – 14081 и останавливаюсь на ночевку в городке Титусвилле.
День 265-ый США, Флорида. 10 декабря 2010 года. МЫС КАНАВЕРАЛ.
07.30 я снова на треке. Погода очень жаркая, через час слева на траверзе мыс Канаверал, туда ведет специальная дорога. С мыса запускаются все космические шаттлы, и там же расположен центр «НАСА». Туда я не поеду – очень далеко от моего пути влево, и на это может уйти целые сутки, которых у меня нет в запасе. Однако я заезжаю в музей славы космонавтики США, недалеко от дороги, плачу 22 доллара и хожу по залам. Там, в основном, фотографии, видеофильмы, небольшое количество экспонатов, множество различных симуляторов. Сажусь в кресло пилота шаттла, мне нужно посадить его на мысе Канаверал после полета в космос. На экране инструкция, как и что делать, но нужен опыт, поэтому я в дребезги разбиваю десяток шатлов, судя по грохоту из динамиков, прежде чем совершаю одну удачную посадку. Все настолько реально на экране, что даже забываешь что это виртуальная посадка.
Времени у меня еще немного есть, и я сажусь на парную центрифугу. Я думал, что это для проверки вестибулярного аппарата, а оказалось полет на сверхзвуковом истребителе. Вращение кабины центрифуги происходит не только по кругу, но и во всех плоскостях, создавая иллюзию полета с перегрузками. Кабина закрывается, передо мной экран, ветровое стекло истребителя, и я начинаю летать в самых невероятных ситуациях. Вверх, вниз, чувствую, как меня вдавливает в кресло или прижимает к борту на виражах. Под конец поднимаюсь на 10 км в высоту и, конечно, отказывает двигатель.
Мэй дэй! Мэй дэй! Я в штопоре и несусь к земле, беспорядочно вращаясь и переворачиваясь в воздухе, и через мгновение расшибусь в лепешку, но мне повезло на этот раз и самолет выравнивается за сотню метров от сопки, на которую падал. Кабина останавливается, дверь открывается, я отстегиваю ремни, с трудом выхожу, и меня еще несколько минут бросает из стороны в сторону, вот так полетал! Зал уже заполнен детьми, очередь на истребитель человек сорок. Вовремя я успел.
Со всеми задержками прохожу до 11 вечера только 124 км и решаю дальше не ехать. Ночую в городишке под названием Веро Бич.
Всего с начала пути 14205 км.
День 266-ой США, Флорида. 11 декабря 2010 года. ВЫЕХАЛ В ШЕСТЬ ЧАСОВ УТРА, НУЖНО СПЕШИТЬ.
Хочу приехать в аэропорт города Майами не позднее обеда, так как нужно будет найти картон и сделать коробку для моего Мула.
С заездом в Майами Бич по моим подсчетам остается 250 км пути.
Поздно ночью переезжаю по мосту на Атлантическое побережье и продолжаю ехать по направлению к Майами Бич, до города около 25 км, поэтому на рассвете 12 декабря планирую туда приехать. За сутки пройдено 210 км, с начала пути – 14415 км.