Газета Завтра 929 (36 2011)

Завтра Газета

В конференц-зале Российской академии наук в 2005 году ДПФ провело конференцию "100 лет Цусимы: уроки для современной России". Никто в стране ни на одном уровне, кроме ДПФ, не отметил этой трагической и великой даты в истории Отечества, где русские моряки обессмертили себя.

На Западе давно бытует мнение: хотите узнать национальную стратегию государства — ознакомьтесь с его судостроительной программой. Сегодня 80% мировой торговли идёт через морские пути.

Наше столетие окончательно становится веком океана. Основные угрозы

нашему Отечеству исходят с морских направлений. "Москитный" флот из корветов, который мы строим, только смешит "супостата".

Движение поддержки флота в 2006 году провело в Академии наук сильную конференцию "Состояние и перспективы развития кораблестроения в России".

Сегодня мы располагаем единственным в мире атомным ледокольным флотом. Эти исполины являются хозяевами Севморпути — святой ледовой дороги Отечества, "Севмаш" в Северодвинске отправил в океанские глубины за 60 лет своей истории 127 подводных крейсеров с атомными реакторами и стратегическими ракетами.

В 1936 году Сталин сказал корабелу Чиликину: "Постройте нам лучший в мире линейный корабль". Мы уже 20 лет ждем, когда глава государства скажет корабелам: "Постройте нам лучшие в мире ударные авианосцы для Северного и Тихоокеанского флотов".

Во всей стране только ДПФ отметило 2 сентября, как особую дату в связи с победой над Японией.

Со дня основания движение флотских офицеров не выпускало из поля зрения Севастополь — самый русский город на земле.

Неизменно верны ДПФ стойкие помощники Ненашева: капитан 1-го ранга В. Антонов, бывший флагманский связист оперативной эскадры Индийского океана, и контр-адмирал П. Орлов, бывший командир дивизии подводных лодок Северного флота, профессор Академии Генерального штаба.

С ЯЗЫЧЕСКИХ ВРЕМЕН почти все русские города ставились на мысах при слиянии рек. С тех пор в архетипе русских городов просматриваются три неизменные составляющие: острог (безопасность), храм (духовность), плотбище (верфь). Святая Русь — изначально Морская Русь, а любимый святой её — покровитель моряков Николай Угодник, любимый тип судов — "река-море". Эту сокровенную природу Русской судьбы уловил Царь–корабел и абордажный боец Петр I, объявив после Полтавы начало "Русского воскресения". Тогда же Отцу Отечества присвоено было звание контр-адмирала. Царь получил его, не перепрыгнув ни одного звания. Движение поддержки флота — единственная организация в стране, которая неизменно отмечает дни рождения Петра Великого 9 июня.

Флот создал Россию гением Петра-адмирала. Накануне 1917 года Россия за кратчайший срок сумела создать флот дредноутов, который намного превосходил флот, утраченный при Цусиме. Этот титанический рывок был совершен за десять лет, потому что дух промышленности и науки определяли моряки.

Адмирал Колокольцов (русский Крупп) создал Обуховский сталелитейный завод.

Математик и моряк Путилов создал крупнейший в России гигант — Путиловский завод.

Рижский вагоностроительный завод, выпускавший лучшие вагоны в Европе, но и легковые автомобили "РуссоБалт", грузовики, бомбардировщики "Илья

Муромец" моряка Сикорского, этот завод создал моряк Шидловский, он же первый генерал русского Военно-воздушного флота.

Другим краеугольным камнем русской промышленности стал Ижорский Адмиралтейский завод.

Россия вступила в Первую мировую войну, уступая "владычице морей" Великобритании в боевом тоннаже в семь раз. В 1991 году перед "Беловежьем", расчленившим Советский Союз, мы превосходили недосягаемую для нас некогда на море Англию, в боевом тоннаже — в десять раз! И были сильней на море всей Европы, взятой вместе. Имели сильнейший в мире подводный флот. Термин "застой" был придуман в ЦРУ.

Как наследие тех времен, мы располагаем сейчас лучшим в стране заводом — верфью "Севмаш" с 25 тысячами корабелов.

ФЛОТ, В ЕГО ШИРОКОМ ПОНИМАНИИ, — настолько важная народно-государственная структура, что парадигма его развития должна быть одинаково важна как для активиста ДПФ, так и для любого члена правительства и главы государства.

Последние 300 лет первыми державами мира являлись Великобритания и США, у которых Военно-морские силы традиционно сильнее сухопутной армии. Этот вековой баланс сил не смогли нарушить ни победы Наполеона, ни танковые клинья Вермахта.

Кто владеет морем — тот владеет миром! Со времен Петра I и по сей день — военный корабль был и остался вершиной мировой научно-технической мысли. Атомная подводная лодка сложнее любого космического корабля.

Какая новая морская политика необходима, как воздух, России в ХХI веке, России, омываемой 14 морями трех океанов, со 130 тысячами рек, 2 миллионами озер и со 100 тысячами километров речных путей?!

Россия в XXI веке призвана окончательно повернуться лицом к родным морям, усилить Северный флот, освоить Севморпуть и твердо стать на Тихоокеанском берегу Отечества. Россия — единственная страна в мире, располагающая ледокольным флотом атомных исполинов.

Насущно необходима общенациональная программа океанического воспитания всех слоев населения. Для этого на всех каналах доминантной должна стать морская тема в широком спектре, — музыки, образования, науки, яхтинга, идеологии, техники. К единственному Нахимовскому училищу, над которым всё время норовят надругаться, должны примкнуть новые "Ушаковские" училища и "Петровские" кадетские корпуса.

Военно-морские силы России призваны в XXI веке, шаг за шагом, стать сильнее Сухопутных войск. Контингент морской пехоты должен и численно, и качественно превосходить сухопутные силы.

Почему морская пехота США может воевать в горах, пустынях, джунглях, а легендарная российская морская пехота с трехсотлетней боевой историей чахнет, закупоренная в гарнизонах, вместо того, чтобы взять для начала под свой контроль тысячеверстную полосу Кавказского хребта между двумя морями — Черным и Каспийским? На Кавказе не должно быть ни «Омона», ни обычных войск, а только горные батальоны морской пехоты, пограничники и казаки. Ядро ядерного сдерживания приходится на подводный атомный флот.