Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Фрэнкс Норман Л.р.

ЗАЙВАЛЬД (Seywald) Генрих

Лейтенант FA 274, 18, Jasta 23

Родился 23 декабря 1894 г. в Регенсбурге. Поступил в армию с началом войны и служил в 11-м баварском пехотном полку. В феврале 1916 г. он стал наблюдателем в FA 274, затем в FA 18, прежде чем был принят на пилотную подготовку. Оокнчив Jastaschule I, Зайвальд был назначен 30 сентября 1917 г. в Jasta 23, и, хотя ему удалось одержать свою первую победу лишь в мае следующего года, он стал командиром этой эскадрильи 2 июня. 29 числа того же месяца он был ранен в бою, но продолжил командовать Jasta 23 после своего возвращения 19 июля, добавив на свой счет к середине сентября еще пять машин.

1	23 мая 1918 г.	A-W FK 8		С-З Ла-Бассе	11:10	J 23
2	28 июля 1918 г.	DH 9	18 Sqdn	Телюс	11:30	J 23
3	30 июля 1918 г.	RE 8	52 Sqdn	Энгельбельмер	11:30	J 23
4	27 августа 1918 г.	RE 8	13 Sqdn	Меркатель	20:50	J 23
5	15 сентября 1918 г.	Camel	54 Sqdn	Маркетт	12:05	J 23
6	16 сентября 1918 г.	DH 4		З Кантена	11:55	J 23

ЗИМПЕЛЬКАМП (Siempelkamp) Ойген

Лейтенант Jasta 4, 29, 64

Поступил 2 марта 1918 г. в Jasta 4 и, одержав одну победу на самолете Fokker Triplane, был переведен в Jasta 29. Пересев там на Pfalz, Зимпелькамп еще дважды добился успеха, прежде чем 25 июля принять командование над Jasta 64. Он был тяжело ранен в бою 14 сентября и больше не участвовал в боевых действиях.

1	1 апреля 1918 г.	Camel	D1811, 65 Sqdn	Ю-В Фуйуа	08:00	J 4
2	6 июля 1918 г.	Camel	D9631, 210 Sqdn	Эстэр	12:50	J 29
3	11 июля 1918 г.	DH 9		Молембэ	19:15	J 29
4	4 сентября 1918 г.	Salmson 2A2		В Тиокура	12:05	J 64
5	14 сентября 1918 г.	Salmson 2A2		Бонзе	12:00	J 64

ЗОММЕР (Sommer) Вильгельм

Лейтенант Jasta 39

Прибыл в Jasta 39 в июле 1918 г., а в сентябре покинул эту эскадрилью, сбив в воздушных боях три самолета и два аэростата.

1	10 июля 1918 г.	AR 2		Тийуа		J 39
2	14 августа 1918 г.	DH 9		Бертенкур	11:20	J 39
3	1 сентября 1918 г.	аэростат	28-10-1	Тийуа	21:10	J 39
4	2 сентября 1918 г.	RE 8		Фампу	12:20	J 39
5	2 сентября 1918 г.	аэростат	43-16-3	С Бапома	21:00	J 39

ЗОННЕК (Sonneck) Эрих

Вице-фельдфебель Jasta 66

Прибыл 27 января 1918 г. в Jasta 66 и до конца войны одержал шесть побед, не считая неподтвержденной седьмой.

–	24 марта 1918 г.	Spad н/п		Тернье		J 66
1	21 апреля 1918 г.	Spad		Див		J 66
2	4 июня 1918 г.	Breguet XIV		Шато-Тьерри		J 66
3	16 июня 1918 г.	аэростат		Виллер-Коттре		J 66
4	31 июля 1918 г.	Spad				J 66
5	31 июля 1918 г.	Spad				J 66
6	15 августа 1918 г.	Spad				J 66

ШПЛИТГЕРБЕР (Splitgerber) Отто

Лейтенант Jasta 12, 38

Родившийся 26 августа 1883 г. в Швабии, Шплитгербер стал одним из первых пилотов, появившихся в только что сформированной Jasta 12. Он одержал три победы в этой эскадрилье, прежде чем был ранен в бою 6 апреля 1917 г. В июле его перевели в Jasta 38 на Македонский фронт, где он погиб 13 марта 1918 г. около Худовы в бою против нескольких истребителей SE 5 из 17-й эскадрильи. Лейтенант Г.Э. Гиббс, летавший на SE 5a № B613, рапортовал о сбитии Albatros'а D III, который вошел в штопор и, потеряв крыло, рухнул прямо в озеро Дойран в 12:15 вышеуказанного дня. Гиббс описывает своего противника как командира вражеского патруля и очень искусного пилота.

1	4 декабря 1916 г.	FE 2b	7022, 25 Sqdn	Фарбюс		J 12
2	5 апреля 1917 г.	FE 2b		Оннекур	11:10	J 12
3	6 апреля 1917 г.	FE 2b	A21, 57 Sqdn	Тио	08:25	J 12
4	14 ноября 1917 г.	Avro 2		С Маядага		J 38
5	20 ноября 1917 г.	AR 2	Esc.521	Монна		J 38
6	24 ноября 1917 г.	аэростат		Извор	16:30	J 38

ШТАРК (Stark) Рудольф

Лейтенант FA(A) 296, Jasta 34, 77, 35 

Родился 26 августа 1883 г. в Нойбурге. Служил во 2-м баварском уланском полку, 29 сентября 1915 г. был награжден баварским орденом Военных заслуг 4-й степени с мечами, а 11 июня 1916 г. получил Железный крест 2-го класса. После поступления в авиацию был определен 15 ноября 1917 г. в баварский FA(A) 296, но подал подал прошение о переводе на истребители. После завершения обучения в Jastaschule II Штарк был направлен 18 января 1918 г. в Jasta 34b, где одержал шесть побед, затем, 24 мая, получил перевод в Jasta 77b, чтобы временно исполнять обязанности ее командира. Добавив еще один сбитый самолет на свой счет побед, он принял 7 июня командование над Jasta 35b, где и оставался до дня перемирия, хотя был легко ранен в бою 16 сентября. Был награжден Железным крестом 1-го класса. Его Fokker Dr I нес лиловую полосу вокруг фюзеляжа и лиловый обтекатель двигателя. После войны Штарк стал автором хорошо известной книги «Крылья войны», впервые опубликованной в 1933 г.

Рудольф Штарк в кабине своего триплана Fokker Dr I. Его боевой счет - 11 побед.

1	23 марта 1918 г.	DH 4		Барлё	13:17	J 34
2	24 марта 1918 г.	Camel		З Барлё	13:10	J 34
3	30 марта 1918 г.	Dolphin	79 Sqdn	В Вера	12:30	J 34
4	4 апреля 1918 г.	RE 8		Фуийи	день	J 34
5	4 апреля 1918 г.	DH 4		Ю Амле	день	J 34
–	19 мая 1918 г.	Bristol F2b н/п		Пруайяр		J 34
6	25 мая 1918 г.	RE 8		В Жантелля		J 77
–	28 мая 1918 г.	RE 8 н/п		лес Жантелль		J 77
–	1 июня 1918 г.	SE 5a н/п		Суайекур		J 77
7	1 июля 1918 г.	RE 8	13 Sqdn	С-З Арраса	10:07	J 35
–	9 августа 1918 г.	2-мест. самолет н/п		Корби		J 35
8	12 сентября 1918 г.	A-W FK 8		Эрми		J 35
9	13 сентября 1918 г.	DH 4		Рекур	10:05	J 35
10	15 сентября 1918 г.	Dolphin		Каньикур	19:05	J 35
–	15 сентября 1918 г.	Camel н/п			19:10	J 35
11	9 ноября 1918 г.	SE 5a	56 Sqdn	лес Баве	14:55	J 35

ШТАУДАХЕР (Staudacher) Георг

Вице-фельдфебель Jasta 1

Родился 1 августа 1898 г. Летал в составе Jasta 1 в 1918 г., одержав шесть официальных побед при двух неподтвержденных. Умер 15 октября 1981 г. в возрасте 83 лет.

–	27 мая 1918 г.	Spad 2^1 н/п		Сомм-Сюипп	10:30	J 1
–	2 июня 1918 г.	Spad 2^1 н/п		Дамери		J 1
1	14 августа 1918 г.	Bristol F2b			11:50	J 1
2	18 августа 1918 г.	RE 8	6 Sqdn	Бомес	19:40	J 1
3	21 августа 1918 г.	DH 4	107 Sqdn	Муален	16:45	J 1
4	22 августа 1918 г.	SE 5a		Курселль	11:00	J 1
5	29 августа 1918 г.	DH 4	57 Sqdn	Сомен	08:45	J 1
6	4 сентября 1918 г.	Camel	3 Sqdn	Сайи-Камбре	11:10	J 1