Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Фрэнкс Норман Л.р.

Курт Вольф одержал 33 победы, летая в Jasta 11, а затем командуя Jasta 29. Погиб в бою в сентябре 1917 г., спустя четыре месяца после награждения орденом «Pour le Merite».

1	6 марта 1917 г.	BE 2d	5856, 16 Sqdn	Живанши	12:30	J 11
2	9 марта 1917 г.	FE 8	6456, 40 Sqdn	Аннэ	10:20	J 11
3	17 марта 1917 г.	Sop 1 1/2 Strutter	A1097, 43 Sqdn	Ю-З Ати	11:45	J 11
4	30 марта 1917 г.	Nieuport XVII	A273, 60 Sqdn	В Гаврелля	11:45	J 11
5	31 марта 1917 г.	FE 2b	7691, 11 Sqdn	Гаврелль	07:50	J 11
6	6 апреля 1917 г.	RE 8	A3421, 59 Sqdn	Буа-Бернар	10:15	J 11
7	7 апреля 1917 г.	Nieuport XVII	A6766, 60 Sqdn	Меркатель	17:45	J 11
8	8 апреля 1917 г.	DH 4	A2141, 55 Sqdn	С-В Блекура	14:30	J 11
9	11 апреля	Bristol F2a	A3338, 48 Sqdn	С Фим	09:10	J 11
10	13 апреля 1917 г.	RE 8	9625, 59 Sqdn	С Витри	08:56	J 11
11	13 апреля 1917 г.	FE 2b	11 Sqdn	Ю Байёля	12:35	J 11
12	13 апреля 1917 г.	Nieuport XVII	A6768, 29 Sqdn	Ю Монши	16:30	J 11
13	13 апреля 1917 г.	Martinsyde G100	A1564, 27 Sqdn	Рувруа	18:52	J 11
14	14 апреля 1917 г.	Nieuport XVII	B1511, 60 Sqdn	Ю-В Дрокура	09:20	J 11
15	14 апреля 1917 г.	Spad VII	A6746, 19 Sqdn	В Байёля	18:29	J 11
16	16 апреля 1917 г.	Nieuport XVII	60 Sqdn	С-В Рё	10:30	J 1
17	21 апреля 1917 г.	BE 2g	29 Sqdn	З Виллерваля	17:30	J 11
18	21 апреля 1917 г.	Nieuport XXIII	11 Sqdn	В Френа	17:45	J 11
19	22 апреля 1917 г.	FE 2b	16 Sqdn	Эндекур	17:10	J 11
20	22 апреля 1917 г.	Morane Parasol	A6727, 3 Sqdn	Авринкур	20:05	J 11
21	26 апреля 1917 г.	BE 2g	2808, 5 Sqdn	В Гаврелля	16:35	J 11
22	27 апреля 1917 г.	FE 2b	7698, 11 Sqdn	Ю Гаврелля	20:20	J 11
23	28 апреля 1917 г.	BE 2g	2557, 5 Sqdn	Ю Оппи	11:20	J 11
24	29 апреля 1917 г.	Spad VII	A6681, 19 Sqdn^1	Сайи	12:10	J 11
25	29 апреля 1917 г.	FE 2b	A5483, 18 Sqdn	Ю Пронвиля	17:00	J 11
26	29 апреля 1917 г.	BE 2f	16 Sqdn	З Гаврелля	17:45	J 11
27	30 апреля 1917 г.	BE 2e	2910, 13 Sqdn	З Френ	17:35	J 11
28	1 мая 1917 г.	Triplane	N5474, 8N Sqdn	Ю Секлена	10:50	J 11
29	1 мая 1917 г.	FE 2b	A815, 25 Sqdn	Ю Буа-Бернар	18:55	J 11
30	13 мая 1917 г.	Spad	Esc N.37	Бейи	11:55	J 29
31	27 июня 1917 г.	Nieuport XXIII	B1677, 29 Sqdn	Ю-З Нуайеля	20:30	J 29
32	6 июля 1917 г.	RE 8	A4313, 4 Sqdn	Зиллебеке	21:20	J 11
33	7 июля 1917 г.	Triplane	N6309, 1N Sqdn	Комин	11:00	J 11

^1 Майор Г.Д. Харви-Келли, кавалер ордена «За исключительные заслуги» - погиб в бою.

ВУСТХОФФ (Wusthoff) Курт

Лейтенант KG 1, Jasta 4, 15

Родился 27 января 1897 г. в Ахене. Поступив на военную службу в 16 лет, получил свой сертификат пилота, но в силу возраста не мог быть отправлен на фронт, и его оставили в FEA 6 в Гроссенхайне в должности инструктора. Наконец, в 1915 г. Вустхофф сумел добиться перевода в KG 1, находившуюся на секторе фронта во Фландрии, а затем летал над Болгарией, Румынией, Македонией и Грецией, выполняя бомбардировочные и разведывательные задания до июня 1917 г. Повышенный в звании до вице-фельдфебеля, он был направлен в Jasta 4 на Западный фронт. Там он получил Железный крест 2-го класса, затем ту же награду 1-го класса, а потом и Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. 1 авугста 1917 г. Вустхофф был произведен в офицеры, а 26 ноября награжден орденом «Pour le Merite». С декабря 1917 г. он временно исполнял обязанности командира Jasta 4, а с 22 февраля 1918 г. официально вступил в эту должность, причем с 16 марта совмещал ее с работой в штабе JG I. Недолгое время пробыв в FEA 13, Вустхофф 16 июня, когда его счет достиг 27 побед, получил под свое командование Jasta 15 (из состава JG II), но уже 17 июня был сбит и взят в плен. В тот день он летел на задание, взяв «напрокат» Fokker D VII, № 2469/18 Георга Хантельманна, и внезапно был атакован несколькими британскими самолетами из 24-й и 23-й эскадрилий Короевских ВВС. Подбитый огнем противника и раненный в обе ноги, Вустхофф около полудня совершил аварийную посадку недалеко от деревни Каши. Он вернулся из французского плена в 1920 г., проведя большую часть этого времени на госпитальной койке, но все равно мог ходить в тот момент только на костылях, поскольку французский персонал лагеря для военнопленных халатно отнесся к лечению его раны. Вустхофф продолжил лечение уже у германских врачей, которые поместили его в госпиталь еще на два года, но в результате он смог научиться ходить самостоятельно, добился принятия его на работу одним австрийским авиапромышленником и вернулся в авиацию. Приняв участие в аэрошоу, посвященном сбору средств для создания мемориала Максу Иммельманну в Дрездене, он разбился 18 июля 1926 г. во время исполнения фигур высшего пилотажа, был тяжело травмирован и скончался от ран пять дней спустя.

Лейтенант Курт Вустхофф, 27 побед и «Pour le Merite».

1	15 июня 1917 г.	Sop 1 1/2 Strutter	45 Sqdn	Вормзеле	21:30	J 4
2	23 июня 1917 г.	аэростат	2-5-2	Вейтсхате	14:50	J 4
3	11 июля 1917 г.	аэростат	26-5-2	З Вейтсхатебогена	15:10	J 4
4	16 июля 1917 г.	аэростат	38-7-2	Кеммел	18:15	J 4
5	20 июля 1917 г.	Camel		Беселаре-Гелювелт	21:20	J 4
–	27 июля 1917 г.	Sopwith н/п		Дадизеле	20:40	J 4
6	31 июля 1917 г.	FE 2d	20 Sqdn	Вербранденмолен	14:45	J 4
7	5 августа 1917 г.	Nieuport XXIII	29 Sqdn	З Ипра	15:00	J 4
8	3 сентября 1917 г.	Pup	A7333, 46 Sqdn	Тенбрилен	08:30	J 4
9	3 сентября 1917 г.	RE 8	A4651, 4 Sqdn	В Зиллебеке	17:00	J 4
10	4 сентября 1917 г.	Nieuport XXIII	A6679, 29 Sqdn	С-З леса Полигон	08:05	J 4
11	4 сентября 1917 г.	Camel		Ю Ипра	10:45	J 4
12	5 сентября 1917 г.	Camel	45 Sqdn	Ю-В Зиллебеке	10:00	J 4
13	11 сентября 1917 г.	Camel	B3932, 70 Sqdn	Сен-Жюльен	10:20	J 4
14	12 сентября 1917 г.	Camel		Дёльмон	20:00	J 4
15	13 сентября 1917 г.	Triplane	N5429, 1N Sqdn	Ю Вервика	20:30	J 4
16	16 сентября 1917 г.	Camel	B3753, 70 Sqdn	З Стадена	12:45	J 4
17	20 сентября 1917 г.	Spad		ферма Америка	12:15	J 4
18	20 сентября 1917 г.	Spad	B3493, 23 Sqdn	З Лангемарка	14:30	J 4
19	22 сентября 1917 г.	Camel		Лангемарк	14:10	J 4
20	24 сентября 1917 г.	Camel	10N Sqdn	Морследе	16:50	J 4
21	26 сентября 1917 г.	Spad	19 Sqdn	Беселаре	10:40	J 4
22	27 октября 1917 г.	Triplane	1N Sqdn	Пулкапелле-Хоге	14:40	J 4
23	31 октября 1917 г.	SE 5a		С Беллевардерзе	12:30	J 4
24	5 ноября 1917 г.	Camel	45 Sqdn	Пулкапелле	12:45	J 4
25	5 ноября 1917 г.	Camel	45 Sqdn	Ю Стадена	13:00	J 4
26	9 ноября 1917 г.	RE 8		С Беллевардерзе	10:30	J 4
27	10 марта 1918 г.	Camel		Ла-Бассе-Бетюн	16:40	J 4

Z

ЦАНДЕР (Zander) Мартин

Гауптман FFA 90, KEK Nord, Jasta 1

После службы в FFA 90 он командовал KEK Nord, пока не получил 22 августа 1916 г. должность командира Jasta 1. К 1 октября имел на своем счету четыре победы, официально засчитанные ему германским Верховным командованием, а 10-го числа того же месяца добавил к ним еще одну. Был переведен 10 ноября 1916 г. в Jagdstaffelschule I и в боевых действиях больше не принимал участия. Он умер в 1925 г.

1	1915 г.					KEK Nord
2	11 октября 1915 г.	BE 2c	2047, 8 Sqdn	Виллере		KEK Nord
3	25 августа 1916 г.	FE 2b	4285, 22 Sqdn	Гёдекур		J 1
4	17 сентября 1916 г.	FE 2b	4852, 23 Sqdn	Эликур	09:00	J 1
5	10 октября 1916 г.	DH 2	A2556, 24 Sqdn	Бёньи	17:30	J 1

ЦЕНЗЕС (Zenses) Александер

Вице-флюгмайстер MFJ II

Успешный пилот морской авиации, летавший в составе MFJ II. К моменту получения звания вице-флюгмайстера 30 апреля 1918 г. имел на счету семь побед и был награжден Железным крестом 1-го класса. Летая на самолете Fokker D VII № 610/18, Цензес был ранен 1 августа, вероятно, лейтенантом А.Л. Джонсом из 210-й эскадрильи. Вернувшись на фронт в сентябре, он довел счет своих побед до 19 к концу войны. После войны летал на Балтике в составе морского Фрайкора, которым тогда командовал Готтхард Заксенберг.

Пятеро летчиков морской авиации. Слева направо: Майер, Александер Зензес (19), Карл Шарон (8), Ганс Гёрт (7) и Карл Энгельфрид (?) (6).

1	5 июня 1918 г.	Camel		В Авекапелле	18:32	MFJ II
2	27 июня 1918 г.	DH 9	217 Sqdn	Бланкенберге		MFJ II
3	27 июня 1918 г.	Camel	B7186, 213 Sqdn	Вендёйне		MFJ II
4	28 июня 1918 г.	Bristol F2b	88 Sqdn	Ю Бланкартзе		MFJ II
5	29 июня 1918 г.	Bristol F2b	88 Sqdn	Ю-В Диксмюда		MFJ II
6	30 июня 1918 г.	DH 9	206 Sqdn	Мидделкерке	20:40	MFJ II
7	20 июля 1918 г.	Camel		Вестенде	10:25	MFJ II
–	29 июля 1918 г.	враж. самолет н/п				MFJ II
8	25 сентября 1918 г.	Camel	B7252, 213 Sqdn	Винендале	18:00	MFJ II
9	28 сентября 1918 г.	Camel		Ваумен	12:30	MFJ II
10	3 октября 1918 г.	DH 9	108 Sqdn	С Рулера		MFJ II
11	3 октября 1918 г.	DH 9	206 Sqdn	С Рулера		MFJ II
12	октябрь 1918 г.					MFJ II
13	октябрь 1918 г.					MFJ II
14	октябрь 1918 г.					MFJ II
15	октябрь 1918 г.					MFJ II
16	23 октября 1918 г.	Camel	204 Sqdn	Мерендре		MFJ II
17	23 октября 1918 г.	Camel	204 Sqdn	Мерендре		MFJ II
18	23 октября 1918 г.	Camel	204 Sqdn	Оствинкел		MFJ II
19	27 октября 1918 г.	Camel	204 Sqdn	Ю Дейнзе		MFJ II

ЦОРН (Zorn) Вильгельм

Унтер-офицер Jasta 60

Весной 1918 г. летал в составе Jasta 60, одержал восемь побед, прежде чем был сбит и попал в плен 23 апреля 1918 г.

1	24 марта 1918 г.	Camel				J 60
2	25 марта 1918 г.	Sopwith				J 60
3	5 апреля 1918 г.	Caudron R 4				J 60
4	апрель 1918 г.					J 60
5	20 апреля 1918 г.	DH 4		Рибекур		J 60
6	21 апреля 1918 г.	Sopwith 2		Карлепон		J 60
7	21 апреля 1918 г.	SE 5a		Ю-З Нуайона		J 60
8	23 апреля 1918 г.	Breguet XIV		Нуайон		J 60

А был ли ас?..

В ряде ранних публикаций списков асов проходило несколько имен германских летчиков, так называемых асов, которые не были включены в библиографический раздел данной книги по причине недостаточной достоверности подтверждения их асовского статуса. Чтобы историки не удивлялись их отсутствию, их имена приводятся здесь, с комментариями по их победам. Однако мы будем рады узнать от читателя любую точную информацию, которая поправит нас, и мы включим ее в любое последующее издание.

Блуменбах (Blumenbach) Роберт. Обер-лейтенант. По списку 8 побед, в Jasta 12 и Jasta 31. Одержал одну победу в Jasta 12 (27 февраля 1918 г.), затем стал командиром Jasta 31 в мае 1918 г., причем его имя зафиксировано как Пауль. Одержал две победы в Jasta 31 (15 июля и 6 сентября), прежде чем оставил свой пост. Ранее служил в FA 13 и FA 215, был награжден орденом Дома Гогенцоллернов в марте 1917 г.

Борхерс (Borchers) Адольф. Вице-фельдфебель. Авиачасть неизвестна, но по списку одержал 6 побед. По результатам нашего поиска этот летчик нигде не был найден.