Герои атомного проекта
Шрифт:
Трудовые достижения К. Н. Макова отмечены Сталинской премией II степени (1951), орденами Трудового Красного Знамени (1943, 1951) и “Знак Почёта” (1942), медалями “За трудовое отличие” и “За оборону Советского Заполярья”.
Максаков Александр Иванович
(25 апреля 1936 г.—4 ноября 1997 г.)
Максаков А. И. родился в с. Соломино Дмитриевского района Орловской области. После окончания средней школы поступил в Московский энергетический институт, который окончил в 1960 г.
С этого же года начал
– начальником “Саратовгэсстроя” в г. Балаково. Был директором АООТ по строительству Балаковской АЭС. Четыре ее блока были приняты в эксплуатацию в 1985, 1987, 1988 и 1994 гг. В 1970 г. А. И. Максаков был награжден юбилейной медалью “За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина”.
За успехи в выполнении заданий восьмого пятилетнего плана в 1971 г. он награжден орденом Трудового Красного Знамени. А за строительство Саратовского канала Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 января 1974 г. Александр Иванович Максаков награжден орденом Ленина, в 1981 г.
– орденом Трудового Красного Знамени.
В 1991 г. он был удостоен звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали “Серп и Молот”.
Максимов Николай Григорьевич
(р. 9 мая 1930 г.)
Максимов Н. Г. родился в д. Витово Ленинградской области в крестьянской семье. В 1945 г. окончил школу и поступил в Ленинградское ремесленное училище, по окончании которого в 1947 г. получил квалификацию слесаря-монтажника. В 1947 г. работал в Монтажном управлении треста “Центрсантехмонтаж”. В 1948 г. был командирован в составе 11-го Монтажного управления треста “Союзпроммонтаж” в г. Челябинск-40 на комбинат “Маяк”, где начал работать слесарем-монтажником реакторных установок. Принимал участие в монтаже реакторов, монтаже систем охлаждения реакторов и других технологических систем на заводах № 20, 25 и 37. Приобретенный опыт позволил ему успешно освоить технологические операции по эксплуатации реакторных установок.
В 1952 г. Николай Григорьевич был переведен на завод № 24 комбината “Маяк” оператором, а позднее - бригадиром операторов центрального зала. В этот период с его участием на заводе была успешно решена проблема перегрева и разрушения защитной оболочки отдельных рабочих блочков. В смену бригада выполняла до восьми операций. За добросовестный творческий труд Николай Григорьевич неоднократно награждался почетными грамотами и ценными подарками. Однажды был награжден именным фотоаппаратом.
В 1962 г. Н. Г. Максимова переводят в Монтажное управление треста “Центрэнергомонтаж” на строительство Нововоронежской АЭС. Он участвовал в монтаже, пуске и эксплуатации всех пяти блоков атомной электростанции. (А всего принимал участие в пуске девяти блоков АЭС.) Здесь он также зарекомендовал себя добросовестным работником, активно участвовал в реконструкции отдельных узлов реакторов, монтаже новых внутрикорпусных устройств, в монтаже и наладке специальных установок, позволяющих сократить сроки ремонта и повысить надежность работы. Николай Григорьевич был хорошим рационализатором. На его счету 92 рационализаторских предложения, из них внедрено - 83, в том числе “Телескопический захват для дистанционной транспортировки отработанных топливных кассет”. Как высококвалифицированный специалист Н. Г. Максимов в 1976—1979 гг. принимал участие в пуске АЭС в Финляндии. В составе профсоюзной делегации Минэнерго
За высокие производственные показатели в 1966 г. Н. Г. Максимов был награжден орденом Ленина. В 1971 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР ему присваивается звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали “Серп и Молот”.
Николай Григорьевич активно участвовал в общественной жизни. Был участником автопробега “Воронеж—Брно”. В коллективе пользовался заслуженным авторитетом.
Малушкова Зоя Александровна
(р. в 1927 г.)
Минсредмаш недаром называли “государством в государстве”. Эта отрасль располагала не только научными институтами и уникальными заводами - в ее подчинении находились даже предприятия по производству товаров широкого потребления и собственные совхозы, расположенные, как правило, недалеко от предприятий основного профиля. Одним из таких сельских объектов Минсредмаша был совхоз “Паласс” Ленинабадского горно-химического комбината.
В этом совхозе всю свою трудовую жизнь проработала Зоя Александровна Малушкова. С 1956 г. по 1966 г. она была дояркой, затем - лаборанткой и заведующей молокопунктом. Позже перешла работать на птицеферму, а с 1979 г. по 1982 г. была заведующей складом цеха переработки плодов и овощей.
Зоя Александровна всегда пользовалась большим уважением за свое добросовестное отношение к делу, ответственное выполнение нелегких обязанностей сельской работницы. Но самые большие успехи ею были достигнуты в период работы на молочной ферме. Она постоянно получала высокие надои от каждой коровы. Очень быстро ее достижения были замечены. В 1957 и 1958 гг. она была участницей Всесоюзной сельскохозяйственной выставки, где за достигнутые результаты получила Малую серебряную медаль. В 1963-м Зою Александровну наградили медалью “За трудовую доблесть”, а за высокие показатели в работе Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 марта 1966 г. 3. А. Малушковой было присвоено звание Героя Социалистического Труда.
Два раза (в 1963 и 1970 гг.) Зоя Александровна становилась победительницей социалистического соревнования. А позже охотно и умело передавала свой опыт молодому поколению.
Малышев Вячеслав Александрович
(16 декабря 1902 г.—20 февраля 1957 г.)
Малышев В. А. родился в г. Усть-Сысольске (ныне г. Сыктывкар, Республика Коми) в семье учителя. Трудовой путь Вячеслав Малышев начал в 16 лет, работая сначала в народном суде г. Великие Луки, затем слесарем в железнодорожных мастерских. Одновременно учился в железнодорожном техникуме, который окончил в 1924 г. и стал помощником машиниста в депо Подмосковная Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги. В 1926—1927 гг. В. А. Малышев служил в Красной Армии: был секретарем бюро ВКП(б) батальонной школы, затем - политруком команды.
В ноябре 1927 г. он возвращается в депо Подмосковная, затем переходит на работу в депо Люблино Московской железной дороги и становится одним из первых машинистов на новых советских тепловозах.
Отлично зарекомендовав себя в трудовом коллективе, в 1930 г. В. А. Малышев был направлен на учебу в Московское высшее техническое училище им. Баумана, которое окончил в 1934 г. Его карьера складывалась очень успешно. Начав работу на Коломенском локомотивном заводе им. Куйбышева рядовым конструктором, вскоре становится главным инженером этого ведущего предприятия отрасли, а затем и его директором.