Гитлер в Москве
Шрифт:
— Да у вас они тут пьяные в дым, так что все высаживаетесь сейчас, — приказал старлей Ивентев, — а потом разберемся кто и куда поедет. Так что давайте всех ваших воспитанников на выход.
— Сомневаюсь, что вам это удаться, господин старший лейтенант, — от подобострастия «начальника группы» не осталось и следа, сейчас с офицером пограничников он говорил, фактически на равных, — дети окажут сопротивление, вам их придется силой выводить из вагонов, а при этом могут быть ушибы и даже переломы, кто-нибудь это запишет на видео и отошлет в Интернет. Подумайте что тогда произойдет, а они еще дадут интервью журналистам. Получиться, что вы отдали приказ избивать несовершеннолетних граждан Германии. Это конечно не так. Но так подумают, у каждого же из детей есть родственники и знакомые в Германии.
Старлей Сергей Ивакин думал недолго. Нафига ему этот международный скандал, когда после стоят украинские пограничники, вот пусть они и разбираются с пьяными тинэйджерами. А мы их отсюда трезвыми проводили, это уже они у вас нажрались. Кивнув самому себе он принял решение.
— Сержант Кулешов, — приказал он, — быстро проверить у этих всех паспорта и пусть кататься дальше.
Сержант выполнил распоряжение старшего по званию. Посмотрел на паспорта, визы в них, и не найдя ничего вызывающего подозрения, доложил, что все проверены и поезд может следовать дальше. Естественно, все прошло не так гладко, сержанта и двоих пограничников, сопровождали двое солдат срочной службы. Но естественно немецкие курсанты их не понимали,
Граница Россия-Украина. Пассажирский поезд.
Август 2008 г.
Конечно украинские погранцы и таможенники возмутились, состоянием «учеников». А дальше все пошло по сценарию обычного торга. Все действующие лица заперлись в одном купе и начали торговаться. Аргументы приводились разные. От малого госфинансирования германских школ, и до отсутствия на Украине правил поведения иностранных тинэйджеров. Наконец договорились. Небольшая сумма по меркам немецких разведчиков перекочевала в карманы пограничников и таможенников. И въезд в «незалежную» кадетов и гитлерюгентцев был открыт. А дальше все курсанты стали убирать в вагонах блевотину, приводить себя в более-менее опрятный вид и просто менять одежду. Когда утром они прибыли в Севастополь, то вывалились из вагона хоть и не выспавшимися, но без похмелья. И толпой, пошли за своими «воспитателями» к автобусам, здесь тоже была заказана «экскурсия».
Севастополь. Туристические автобусы.
Август 2008 г.
Предполагалось, покататься часик по городу, а потом высадить всех у пирса, где их подберет катер и доставит на авианосец. Катером конечно будут управлять «воспитатели», которых в ускоренном порядке обучили управлению небольшими плавсредствами. Сам авианосец стоял естественно не в Севастополе, а восточнее него, в небольшой бухте готовый к отправке. Собственно всего-то делов было, с помощью четырех мощных буксиров вывести корабль на два-три километра, запустить двигательные установки самого авианосца, отослать буксиры обратно, и вперед по прямой до набирания нужной мне скорости. И все, здравствуй фатерляйнд. А сильный шторм, который набирая мощность шел к Севастополю, и доберется туда только к середине ночи скроет все следы. Утонул авианосец и все, пусть потом ищут на дне морском. Но как всегда, гладко было на бумаге, да забыли про овраги. Из четырех буксиров один сломался, а на втором половина команды по случаю получения аванса устроила хороший праздник, так что сейчас они находились в нирване и возвратиться до вечера не успеют. А два буксира не справятся, вернее справятся, но недостаточно быстро. Мне могут возразить, что управлять авианосцем может только команда из тысячи обученных человек. Не буду спорить. Но ведь им не управлять надо, а разогнать по прямой, то есть сначала запустить двигательные установки, развить нужную скорость или выше, никуда маневрировать не надо и после переноса выключить их. А там кораблем займутся профессионалы. Вобщем Николай Петрович ушел искать еще два буксира, с ним поехал Канарис, все-таки адмирал, взяв еще и командира группы. И когда они уехали раздался звонок, что спецгруз не пускают через границу.
Пригород Берлина, основная база проекта «Призрак в доспехах».
Август 2008 г.
После непрерывных недель, когда оружейники выдали план полного перевооружения Вермахта, они стали просто развлекаться, если так можно назвать работу по новому вооружению. Уже не было спешки, и оружейники, по каталогам 2006 года изготавливали и испытывали новое оружие. Вольмер не испытывал к ним ненависти, потому что ему пришлось снова писать отчеты по самым основным стрелковым вооружениям. Ему в помощники дали шее Франца Гилбреха, тот был снайпером, и испытывал снайперские винтовки, и противоснайперские методы борьбы. Они сразу подружились, если бы не дурацкая привычка Франца ловить его на прицел, и сообщать об этом по рации. Не на долго приехал Мильтер Шлесс, диверсант. Отношения с ним не сложились, он всегда стремился показать свое превосходство, то неожиданно подкравшись ткнет стволом в затылок, то начнет обстреливать из своего нового пистолета-пулемета с глушителем, причем пули ложились исключительно около них, ни одна не задела, но за такие дела, когда об этом узнал их куратор, то получил выговор и угрозу посадить того на губу, но вскоре его отозвали. А через две недели пришли новые прицелы. Коллиматорный прицел был известен с первой мировой войны, но сейчас он крепился не на самолете. А ставился на обычную штурмовую винтовку. Ночной прицел, или ноктовизор, так же воодушевил испытателей. Ничего нового, немцы его изобрели в конце 44-года, но он «бил» на сто метров и еще на спине надо было носить рюкзак с аккумуляторами. Просто усовершенствования, и главное, аккумуляторы, это в период второй мировой приходилось таскать ящик за спиной, а сейчас, аккумуляторы другие. И их воспроизвели в Третьем Рейхе. Теперь ночной прицел можно не только ставить на танк, но и на обычный пистолет-пулемет с глушителем. Одежда солдат тоже претерпела изменения. Был испытан разный камуфляж. От обычного, до пиксельного, его еще сейчас цифровой называют. Самолеты, танки и бронетранспортеры, тоже окрашивали в камуфляж. Делалось все просто. На разную местность делались снимки, после этого компьютер подбирал камуфляжную раскраску. И после этого собственно он и наносился на машины.
Украина, Севастополь. Поездки — экскурсии.
Сентябрь, 2008 г.
Пока курсанты поехали на экскурсию, мы с Николаем Петровичем занялись военно-космической программой Рейха. И ничего смешного. Ведь что такое спутник, я имею в виду шпионский спутник, это фотоаппарат, устройство радиосвязи и батареи, которые питают все это оборудование. И плюс естественно принимающий центр на земле. Вот мы и пошли на эту авантюру, когда я узнал, что могу открывать порталы не только на земле, но и в космосе. Поэтому нам понадобилось два спутника, один висит над Европой, а другой облетает землю. Основные районы северная Америка, тихий океан, Китай и восточная область СССР. Космический спутник это одновременно сложно и
Но это я отвлекся, чертежи были готовы в такие сроки, в которые как сказал один из конструкторов «Даже Сталин так быстро сделать не приказывал». Но сделали, со всеми честно расплатились, и передали чертежи на предприятия. Естественно на разные, и под разными фирмами однодневками, плюс, указывалось, совершенно другое оборудование назначения деталей, от тепловозов, до гражданской авиатехники. Но только не космос. И тут расходы тоже откликнулись. Третья ступень разгона — фигня. Фото, и приемо-отсылающее оборудование — тоже, чай не в шестидесятых годах живем. Но вот все эти двигатели поворота, настройки ориентации и управления ими обошлись в копеечку. Спутник не просто надо вывести на орбиту, его еще надо сориентировать, а потом и управлять им. Рейх конечно подсобил деньгами, но вот нужной аппаратуры там естественно еще не было. Так что мы с Николаем Петровичем надеялись на русское «получиться — хорошо, а не получиться — так и хер с ним». С заказом деталей возникли тоже проблемы. Частные предприятия конечно же брались, и недорого, а государственные требовали таких денег, что ни у нас, ни у Рейха их попросту не было, мол, налоги, документальное оформление. И так далее, а частным порядком приходилось контролировать каждую мелочь, но и тут Николай Петрович нашел решение, собрал нескольких выпускников технических ВУЗов, за хорошее вознаграждение и поручил им контроль деталей. Селил на съемные квартиры, как и в прежнем случае хорошо платил, но и как кнут, сразу предупреждал о санкциях в случае допущения бракованной продукции. По всей информации о давлении или подкупе на «контролеров» перенаправил материалы для проверки в свою службу безопасности. И вот тут высветилась разница поколений, те молодцы с техническим образованием, несмотря на все предупреждения, велись и на подкуп и на угрозы. Причем на угрозы велись единицы, а вот на подкуп почти все. На вопрос зачем он на это пошел, тот просто отвечал, что, у нас же разовая работа, так что и плевать на результаты. Но все-таки Николай Петрович собрал два спутника с разгоняющими модулями. И переправил их на Украину, вернее попытался переправить. А в трюмах авианосца лежало запускающее оборудование к ним. И вот поступило сообщение, что этот груз, «спутники», не пропускает украинская таможня. После интенсивных телефонных переговоров, все «воспитатели», кроме одного, поехали в расположение транспортного железнодорожного терминала, для выяснения отношений с таможенниками. А мы остались, я, не говорящий по немецкие, «воспитатель», и сто семьдесят рыл тинэйджеров, естественно не говорящих по русски. Мы уже хотели снова поехать колесить по городу как вдруг к нам в автобус ворвалась запыхавшаяся дама лет пятидесяти.
— Слава Богу! Успела! — затараторила она, — вы же меня должны были на вокзале подобрать, я вас там ждала!
— А вы кто? — удивленно спросил я.
После десяти минут разбирательств, выяснилось, что это наш экскурсовод. Николаю Петровичу подсунули эту услугу в тур агентстве, а он занятый совсем другими мыслями, подмахнул. И вот теперь дама желала отработать свой гонорар. На все увещевания «воспитателя», что нам экскурсовод не нужен и он готов, подписать любые ее бумаги, подтверждающие проведение экскурсии, она только упорно повторяла, что она обязана провести экскурсию, иначе денег ей в ее шарашке не заплатят.
— Вы не понимаете! — эмоционально чуть ли не кричала она, — немецкоязычные экскурсии такая редкость. Поэтому и расценки на них соответствующие, а обычных экскурсоводов у нас полно. А у вас аж пять автобусов. Вы не беспокойтесь. Голос у меня хороший и рассказывать я умею. Так что проведу экскурсии для ваших мальчиков в лучшем виде.
— Мы понимаем, — осторожно начал «воспитатель», — но понимаете, они все же немцы, не думаю что им стоит рассказывать о смелости и героизме советских солдат, может у кого-то здесь дед или прадед воевал и погиб.
— Не беспокойтесь, что такое политкорректность я знаю, мы все были солдатами одной войны, — выдала она. Пока абверец переваривал такое высказывание, я решил зайти с другой стороны.
— А как ваш уровень немецкого? — задал я вопрос.
— Нормально, еще никто не жаловался, — ответила она мне и произнесла несколько фраз на немецком обращаясь к «воспитателю». Тот ответил ей, одновременно придя в себя от ее предыдущего заявления.
— И как? — ничтоже не смущаясь спросил я его.
— Очень приличный немецкий. Акцент есть, но небольшой, думаю вы можете провести экскурсию, — сказал он уже обращаясь к даме.