Голубой Ютон
Шрифт:
И, судя по всему, неплохо так руководила: в городе уже проживало чуть больше пяти тысяч человек и население продолжало расти. Ну а чтобы этому населению было где жить, она очень активно занималась там «жилищным строительством», что было делом не очень-то и простым. За известью она посылала экспедиции чуть ли не через всю Финляндию – хорошо еще что реки и озера там в большинстве своем соединялись. Но все равно цемента катастрофически не хватало и большинство домов в городе ставились деревянные. Дерева-то хватало, и не только на строительство, так что по крайней мере крыши этих домов крылись черепицей.
Север приехал вовсе не для того,
Как сказала Катя, разбирая запросы Януты, «десять тысяч выпускников школ – это не фига не дофига». Тем более, что по ее давно уже сформировавшемуся мнению, выпускник школы – это не рабочий, а всего лишь «личинка рабочего». Но в двести пятьдесят третьем и фабрично-заводские училища успели выпустить больше шести тысяч именно специалистов – однако все равно на все хотелки людей не хватало.
– Ну что скажешь? – поинтересовалась Лиза у дочери, приехавшей в гости (ну и для изучения хотелок Януты).
– Я думаю, что с учителями в школы Север прав на двести процентов. У него там полный интернационал: и фенны, и свионы, и готы, и вообще непонятно кто. Даже галлы есть, и чтобы они смогли друг с другом как-то общаться и дружить, нужно их детей нам учить именно по-нашему. Так что половину выпуска Тульского пединститута всяко ему отдать нужно.
– Ему не хватит.
– Добавь выпускников Орловского, какие проблемы? А архитекторов я ему отправлю весь нынешний выпуск, всех пятерых – как раз по одному человеку на город будет. Ребята справятся, там все же пока стройки не такие грандиозные как здесь. А вот два завода электрических машин мы пока не потянем, так что электростанциями для него пусть Кати у себя позанимается. Тоже самое с судостроением: лодки пусть строят как и раньше, а моторы пусть им Сашка отправляет. Там завод строить сейчас просто бессмысленно: даже у Нади в Рязани пока ничего не получается несмотря на то, что Сашка как может Надиным парням помогает. Что же до идеи металлы на месте плавить и нам готовые отправлять – этим, мне кажется, стоит заняться. Но опять-таки без фанатизма: все равно нужно сначала эти заводы хотя бы спроектировать, потом уже под них специалистов подучить, и тогда уже…
– Пожалуй, ты права. А как думаешь насчет железных дорог?
– А вот с этим Север прав полностью. Так что рельсов ты ему не жалей. Ну что такое тысяча тонн? Заводам работы на два дня, ну на три, если с крепежом считать.
– Можно подумать, что нам других дорог строить не нужно, и старые ремонтировать тоже не требуется…
– Нужно. Но чтобы от Бокситогорска выстроить дорогу непосредственно к Северову посаду, потребуется пятьдесят тысяч тонн стали. И мы их все равно потратим…
– Ты с ума сошла?
– Мам, если из Порт-Кати в Тулу можно будет доехать за два-три дня…
– То будет неплохо, согласна. Однако где взять столько лишней стали?
– А ты, после того как план составляешь, сразу о нем забываешь или еще неделю помнишь? В следующем году в Липецке заработает новый сталеплавильный
– Откуда ты это взяла? У меня несколько другая…
– Света Вовке новые машины для этих домен заказывала. Новую станцию кислородную, еще всякого разного овердофига. Короче, только эти две домны за год дадут металла с запасом на железку до Финляндии.
– Ты всерьез думаешь, что я этот металл уже не распределила?
– Ну мы же дорогу вовсе не за год выстроим. Просто ее в виду все равно придется иметь, и если будет, скажем, сверхплановый металл, то ты теперь знаешь куда его деть.
– Разве что сверхплановый… если будет, то так и быть.
– Отлично! А Вовка для Потеха экскаватор построил, даже два… то есть второй тоже почти готов. Я тогда с Потехом договорюсь, он в Никополь человек пятьдесят руду копать отправит, а может и побольше, так что и эту проблему немного упростим. И у меня еще один вопрос: скоро снова римляне приедут… можно я у них камень закажу? Стену между Спасской и Арсенальной башнями уже выстроили, я перед ней бюсты Михалыча и Веры Сергеевны поставить собираюсь, но мне камень для постаментов нужен.
– И сколько тебе денег потребуется?
– Нисколько. У Сони лишний товар появился для бартера: как калий привезли из Березников, так урожайность сахарной свеклы подскочила…
– Ага, понятно. Но если сахар тоже сверхплановый, то валяй. А с экскаваторами… ты, когда домой вернешься, скажи мужу, что я с ним поговорить срочно хочу. И не по телефону!
Марк Ливий Павел в далекую Россию – так теперь богини называли свою страну – в этот раз добирался куда как удобнее и быстрее, чем в первом своем путешествии. Но иначе он, скорее всего, и не отправился бы туда: все же люди с годами не молодеют, а строго наоборот. Впрочем, чувствовал легат себя очень неплохо, а продаваемые богинями capitis pilles помогали чувствовать себя еще лучше. Вот только цена у них была… для любого патриция вполне доступная, а простолюдинам и без таблеток слишком хорошо живется.
В Риме Марк Ливий сел на новенький корабль – который доставил в Империю сто тысяч двухфунтовых пакетов сахара (что сделало самого легата беднее на полтора миллиона денариев – к счастью, на очень небольшой срок, а потом сделает его богаче на два миллиона с лишним). И этот корабль всего за неделю перевез римлянина (и двести пятьдесят талантов ранее принадлежащего ему серебра) в Танаис. Дальнейший путь оказался еще более простым, чем в первые его визиты: другой, уже исключительно речной кораблик менее чем за пять суток привез его в небольшой город, откуда дальнейший путь римлянин проделал в очень удобной повозке, больше напоминающей дом на колесах. Причем мчался этот дом по железным палкам! Римлянин уже слышал, что богини строят себе дороги из железа, а теперь увидел, как они устроены. Увидел и подумал, что в Империи такие выстроить не получится, ведь столько железа, сколько ушло на одну лишь дорогу из Усть-Непрядвинска в Тулу, вся Империя несколько лет делать будет, а купцы, торгующие с Россией, говорили что богини таких дорог выстроили уже многие сотни, если не тысячи, миль. Хотя в Риме их и строить смысла нет: те же купцы утверждали, что повозки эти по железу влекут совершенно божественные творения – тоже из железа сделанные, а кто кроме самих богинь такие сотворить сможет?