Город на Ишиме

Дубицкий Андрей Федорович

НА ФИНИШЕ ОДИННАДЦАТОЙ ПЯТИЛЕТКИ

Конец десятой и течение одиннадцатой пятилеток ознаменованы важными политическими событиями. За это время были приняты новые Конституции СССР и Казахской ССР, состоялись XXVI съезд КПСС и XV съезд Компартии Казахстана, отмечены 60-летие СССР, 60-летие Казахской ССР и Компартии Казахстана, 250-летие добровольного присоединения Казахстана к России, 150-летие Целинограда, 30-летие целины. По установившейся традиции, в честь каждой из этих торжественных дат, целиноградцы несли трудовые вахты, стремясь добиться новых производственных успехов.

Задания десятой пятилетки по выпуску главных видов продукции город выполнил. Объем промышленного производства относительно 1975 года возрос более чем на 17, а производительность труда —

на 12 процентов. Это — результат технического перевооружения и реконструкции предприятий, на которых было пущено в действие 157 автоматических линий, механизировано 25 цехов и участков, внедрено около 120 передовых технологических процессов. Это было также результатом того, что лучше стали использоваться материальные, финансовые и людские резервы. В авангарде соревнования шли заводы — газовой аппаратуры, насосный, вагоноремонтный, железобетонных конструкций, керамический комбинат, швейная фабрика имени Маншук Маметовой, трест Целинтранстрой. Первое место твердо удерживало производственное объединение противоэрозионной техники Целиноградсельмаш — крупнейшее в Казахстане предприятие сельскохозяйственного машиностроения такого типа, в которое входят заводы Целиноградсельмаш, Казахсельмаш и головное специализированное конструкторское бюро.

Как известно, с распашкой целинных земель возросла потребность в технике, предназначенной для работы в районах, где почвы страдают от ветровой эрозии. Поэтому ЦК КПСС и Совет Министров СССР 20 марта 1968 года приняли постановление «О неотложных мерах по защите почв от ветровой и водной эрозии», а 26 августа 1976 года — «О мерах по увеличению в 1976—1980 годах производства противоэрозионной техники для сельского хозяйства». Мощность объединения Целиноградсельмаш стала год от года расти. Машины, выпускаемые им, эффективны в борьбе с ветровой эрозией почвы в условиях открытой степной местности и сильных ветров. Расходятся они не только в области, республике и стране, но и экспортируются в 26 государств мира. Например, разбрасыватель минеральных удобрений 1РИГ-4 охотно покупают Канада, Франция, Португалия, Турция, Монголия и Куба.

В январе 1979 года на Целиноградсельмаше отметили выпуск разбрасывателя с порядковым номером 200 000. Почти одновременно в сборочном цехе № 4 завода Казахсельмаш состоялся такой же митинг по случаю выпуска 200 000-й зерновой сеялки СЭС-2,1. Выступившие на нем начальник цеха В. Д. Рыбаков и слесарь-сборщик А. И. Степанов говорили о крупном достижении коллектива. Действительно, чтобы изготовить первые сто тысяч сеялок, потребовалось шесть лет, а для вторых ста тысяч хватило и трех. Под аплодисменты присутствующих главный инженер завода В. А. Стражников вручил памятный вымпел бригаде Н. А. Павленко, которая собирала эту сеялку. Тут же сеялка была передана представителю подшефного совхоза «Коммуна» Кургальджинского района трактористу Б. Тусупбекову.

Объединение быстро освоило выпуск культиваторов противоэрозионного комплекса КПШ-9 и КПГ-2,2, орудия для безотвальной обработки пласта многолетних трав ОПТ-3,5, игольчатых борон БИГ-3 и луговых агрегатов АЛС-2,5. С целом же производство противоэрозионной техники увеличилось более чем в два раза. За этот подвиг Президиум Верховного Совета СССР наградил коллектив объединения орденом Трудового Красного Знамени.

Внушительны масштабы нового капитального строительства. Были сданы в эксплуатацию важные объекты на заводах Казахсельмаш и чугунолитейном, Вторчермете, керамическом комбинате, в трестах Целиноградтяжстрой и Целинтрансстрой, начато сооружение ТЭЦ-2, хлебозавода, прядильно-ниточной фабрики, троллейбусного депо, центральной областной библиотеки имени Сакена Сейфуллина, универмага. Целиноград располагал более чем шестидесятью специализированными строительными организациями, которые ежегодно осваивали не менее 50 миллионов рублей.

Весомым был вклад железнодорожников. Они электрифицировали линию Целиноград — Ерментау, сдали в эксплуатацию автоблокировку на участке Анар — Целиноград— Аккуль, обновили локомотивный парк, начали прокладку вторых путей в сторону Кокчетава.

Справились с пассажирскими перевозками авиаторы. Летчики систематически перевыполняли задания по обработке посевов. На полевых работах рекордных показателей добились экипажи АН-2 А. В. Бабанина и В. И. Заболотного.

Соревнование автомобилистов города все эти годы возглавлял шофер автоколонны № 2552 Герой Социалистического Труда В. П. Щербаков. Выступив инициатором вождения тяжеловесных автопоездов, он перевозил за каждый рейс до 100 тонн груза. Наибольшей выработки Валентин Петрович достиг в хлебоуборочную страду 1978 года, доставив на приемные пункты около 3000 тонн зерна.

Высокий ритм десятой пятилетки закономерно перешел и в одиннадцатую. Планы, намеченные XXVI съездом КПСС, вызвали

у людей новую волну энтузиазма. Бригады, смены, предприятия и организации принимали повышенные обязательства, подхватывали почины новаторов, внедряли и обогащали передовой опыт. Борьба за осуществление решений XXVI съезда совпала с подготовкой к празднованию 60-летия образования СССР, что явилось дополнительным стимулом для ударного труда.

Юбилейный год Советского Союза целиноградцы отметили крупными вехами. За несколько дней до праздника, 16 декабря 1982 года, железнодорожные строители рапортовали о досрочной электрификации участка Целиноград — Аккуль, по поводу чего на перроне станции Целиноград состоялся митинг. Выступавшие на нем, поздравляя строителей, отмечали: «Сто пять километров железнодорожной электрифицированной линии — это итог многодневных усилий транспортных строителей, их субподрядчиков, железнодорожников. Это — итог большой организаторской и политической работы партийных, профсоюзных и комсомольских организаций, сумевших мобилизовать трудовые коллективы, развернуть действенное социалистическое соревнование в честь 60-летия СССР... Сегодняшний пуск в эксплуатацию нового электрифицированного участка железной дороги — конкретный практический вклад в реализацию намеченных партией и правительством мер по улучшению работы железнодорожного транспорта. С вводом в действие участка Целиноград — Аккуль практически заканчивается электрификация всех главных направлений Целиноградского отделения дороги» [108] .

108

Целиноградская правда, 1982, 17 декабря.

Получив из рук бригадира строительно-монтажного поезда № 209 М. С. Купешева символический ключ от электровоза, машинист А. В. Семенихин повел первый поезд на Аккуль.

Новые сложные проблемы пришлось решать машиностроителям объединения Целиноградсельмаш. Особенно после майского (1982 г.) Пленума ЦК КПСС, принявшего Продовольственную программу страны до 1990 года и предусмотревшего интенсивное развитие сельскохозяйственного машиностроения. «Правда» 5 декабря 1982 года опубликовала Постановление ЦК КПСС об инициативе ряда производственных коллективов Советского Союза, в том числе и объединения Целиноградсельмаш, по развертыванию соревнования за повышение технического уровня, качества и надежности выпускаемой техники для сельского хозяйства и продовольственных отраслей промышленности.

С заводских конвейеров объединения уже непрерывным потоком сходили противоэрозионные орудия. Его широкозахватные бесцепочные культиваторы-плоскорезы, предназначенные для агрегирования с тракторами разных марок при предпосевной и основной обработке почвы, зарекомендовали себя великолепно. Целиноградский культиватор КПШ-9, например, по техническим данным превосходил лучшие зарубежные образцы и был аттестован по высшей категории сельскохозяйственных орудий такого типа.

В ответ на постановление ЦК КПСС целиноградские машиностроители решили дополнительно к заданию одиннадцатой пятилетки начать с 1983 года серийное производство культиваторов-глубокорыхлителей ПГ-3-5, применение которых позволяет поднять производительность соответствующих работ на полях почти в полтора раза. Кроме того, объединение должно завершить строительство у себя двадцати крупных объектов, в том числе инструментального завода, чугунолитейного, сталелитейного и кузнечного цехов, а противоэрозионной техники выпускать на сумму до 400 миллионов рублей в год.

При модификации сельскохозяйственных почвозащитных орудий большая нагрузка ложилась на технологов и конструкторов. В этой напряженной работе достойно проявили себя конструкторы В. М. Демидов, В. А. Курбатова, Н. И. Швецова, технологи И. В. Вострейкин, С. И. Сидорук и С. П. Давыдова, начальник бюро кузнечно-прессовой обработки Р. Н. Самигулин, начальник бюро покрытий Л. Н. Савостина.

В начале 1983 года Казсовпроф организовал в объединении Целиноградсельмаш встречу за «круглым столом». В ней участвовали руководители, главные специалисты и механизаторы из хозяйств Северного и Центрального Казахстана, где используются целиноградские почвозащитные орудия. К этому времени машиностроители успели изготовить опытную партию новых культиваторов-глубокорыхлителей ПГ-3-5, предусмотренных в дополнительном обязательстве, и отправить их на Целиноградскую, Павлодарскую, Алтайскую и Северо-Казахстанскую машиноиспытательные станции. Перед тем как обменяться мнениями о выпускаемой целиноградцами технике и обсудить вопросы повышения плодородия полей, гости «круглого стола» побывали в цехах, беседовали с инженерами, конструкторами, рабочими. На встрече представители хозяйств с похвалой отозвались о поставляемой целиноградсельмашевцами продукции.