Горячо-холодно: Повести, рассказы, очерки
Шрифт:
И срок до первого двигателя был необычный — менее четырех лет. Значит, за дело взялись серьезно.
Словом, Поташов оказался на КамАЗе. И теперь с полным основанием считает себя коренным камазовцем.
— Про КамАЗ часто говорят, — замечает Поташов, — не завод, а выставка достижений. Слышали, наверное?
— Слышал, — отвечаю я.
— И что? Не согласны?
— На выставке тишь да гладь, — говорю, — сплошные восторги. На выставке какой план — количество посетителей. А у вас действующее предприятие. И план, измеряемый, как говорит одна моя приятельница, штуками и процентами.
—
Мне вспоминается недавний разговор с мастером, который жаловался на молодого рабочего Петю, а в общем-то, как раз на те проблемы, о которых говорил Поташов. Образование у Пети хорошее, заканчивает техникум. И дали ему станок с программным управлением для обработки металла с наивысшей точностью. Поверхность металла получается такая гладкая, тронешь — словно атлас, а не железо. И начал Петя работать на станке. Стоит и семечки лузгает. Знай себе поплевывает. Ан нет, не дает станок обещанной точности. В чем дело? Долго копали, не могли раскопать. Тут Петя отпуск получил. Временно поставили Васю, и станок стал давать необходимую точность. «Что ты сделал, Вася?» — мастер спрашивает. «А ничего не сделал. Я семечек не грызу».
Мастер, рассказавший эту историю, заметил:
— Научно-техническая революция с семечками не уживается.
Продолжаем поход по заводу. Пришли на участок, где движение мало сказать разумное, но и централизованное. Это главный конвейер сборки, куда сходятся все узлы и детали двигателя, изготовленные на заводских линиях.
Двигатель начинается с картера. Дальше идет начинка: цилиндры, поршни, штоки и прочие технические детали.
Из полусобранного нутра двигателя торчит вызывающе сложенная записка: карта контроля. Разворачиваю ее. Пометка более чем лаконичная: «замена коленвала». И закорючка подписи, сделанной шариковой ручкой. Где-то в процессе сборки произошло смещение стыков — так показали замеры.
Технологическое разбирательство началось до нас. Главный инженер докладывает директору суть конфликта. Директор решительно шагает против течения конвейера, пока не добирается до злополучной детали, на которую пало подозрение в подрыве ритмичной работы завода, — шестеренку № 115.
Двухколенчатая Валя
Там работала Валя. Полгода назад мастер привел ее и сказал: «Будешь работать здесь. Операция называется „насадка шестерни“. И за шпонкой следи». Мастер несколько раз показал, как и что надо делать. Валя сказала, что ей понятно. И в самом деле, не так уж сложно, всего две операции в минуту, правда, несколько монотонно, но к этому в конце концов можно привыкнуть.
Валя поправила цветную косыночку на голове, подогнала поудобнее ремень на джинсах и начала работать.
Технологическая сторона дела была такова. В этом месте от главного конвейера сборки отделялся отросток, где заканчивались последние манипуляции с коленчатым валом, который спускался с небес, как бог на машине. В частности, на ось коленчатого
Вот мы и добрались до двухколенчатой Вали, как ее прозвали в цехе с легкой руки сборщика Юры: длинноногая Валя ходила в джинсах.
Когда Валя идет по цеху, все парни моложе двадцати пяти лет не выдерживают и оборачиваются. Я вам доложу, такая походка вполне может привести к браку, потому что парень обернулся на двухколенчатую Валю именно в тот момент, когда ему надо было смотреть на собираемый узел. И походка у нее такая, что закачаешься, ну прямо-таки волнистая походка, словом, шарнирная конструкция высшего качества. Идет Валя, коленки вперед нее сами выкидываются.
Вот почему мастер запретил Вале ходить по цеху в рабочее время.
Валя работала добросовестно и четко. Ее даже ставили в пример. И вот теперь она виновата? Не так-то все просто. Валя не только занималась шестеренкой и шпонкой, она еще следила и за работой приборов, контролирующих все операции. Если бы Валя вдруг ошиблась, на пульте тут же вспыхнула бы красная лампочка. Тогда Валя должна остановить линию и позвать мастера. Два раза так уже случалось. Линию быстро налаживали и снова пускали.
Все четко запрограммировано, более того, исполнено в металле, а меж тем пятьдесят двигателей выбраковано.
Валя ничуть не оробела, когда вдруг собралась толпа технологических экспертов, цвет инженерной мысли завода двигателей. Размеренно делала свое дело и даже успевала отвечать на вопросы, поправлять косынку на голове.
Идет проработка версий.
Если Валя исполнила что-то не так, почему контрольные приборы не отреагировали должным образом?
На свет извлекается шпонка — этакая штучка-невеличка в полспички длиной. Шпонка виновата? Что я говорил!
Замеры говорят: шпонка в допуске. Она оправдана и освобождается из-под стражи.
Тогда виноват паз для шпонки, что я говорил! Паз не дотянули, шпонка выпячивает, шестеренка перекашивается.
Меряют паз — и тут вроде все в допуске. Из ранга обвиняемых паз переходит в свидетели.
Толпа около Вали поредела, устремившись к новой улике. Я протиснулся ближе, чтобы задать причитающиеся вопросы: довольна ли Валя своей работой?
— Между прочим, это не мой брак, — бойко отвечает Валя. — Это был брак ночной смены. Мои-то валы еще когда до сборки дойдут. Я думаю, прибор пошаливает.
В самом деле, что с прибором? Это же электроника, она не подведет. Шпонка может подвести, шестеренка — тем более, человек, в данном случае Валя, может подвести, ошибиться, прозевать, а электроника — нет, не может. У электроники нет права на ошибку.
Значит, сознательный брак? Валю просят не класть шпонку. И сразу загорается красная лампочка на пульте, я же говорил, электроника подвести не может.
Продолжая вести следствие, директор Поташов задает вопрос, с первого взгляда вполне невинный: