Гражданская война в России: Черноморский флот

Коллектив авторов

Катера- истребители -11 единиц

Типа «Гринпорт»

Водоизмещение 14,2 т, длина 18,2 м, ширина 2,7 м, осадка 1 м. Мощность моторов 600 л.с., скорость 20 узлов, дальность хода 460 миль. Вооружение - одно 47-мм и одно 37-мм орудие.

Построены в 1917 г. в США, достав лены на Черное море и вошли в строй 26 сентября 1917 г. Захвачены германскими войсками в Севастополе 1 мая 1918 г. [482]

CK- l

СК-2

В феврале 1919 г. вошли в состав ВМС Юга России, дальнейшая судьба неизвестна.

СК-3

В

феврале 1919 г. вошел в состав ВМС Юга России. В ноябре 1920 г. оставлен в Крыму, в следующем месяце зачислен в состав Морских сил Черного моря. С мая 1921 г.
– «Живой» В 1921 г. передан Турции.

СК-4

В феврале 1919 г. вошел в состав ВМС Юга России. 14 ноября 1920 г. уведен в Константинополь.

СК-5

В феврале 1919 г. вошел в состав ВМС Юга России. 14 ноября 1920 г. уведен в Константинополь.

СК-7

В феврале 1919 г. вошел в состав ВМС Юга России. В ноябре 1920 г. брошен в Севастополе, в следующем месяце зачислен в состав Морских сил Черного моря, с мая 1921 г.
– «Дельный». В 1924 г. передан погранвойскам ОГЛУ.

СК-8

В феврале 1919 г. вошел в состав ВМС Юга России. В ноябре 1920 г. брошен в Севастополе, в следующем месяце зачислен в состав Морских сил Черного моря. С мая 1921 г.
– «Деятельный». В 1923 г. разобран на запчасти.

СК-9{81}

В апреле 1919 г. вошел в состав ВМС Юга России. 14 ноября 1920 г. брошен в Севастополе, в мае 1921 г. зачислен в состав Морских сил Черного моря как «Завидный», в 1926 г. разобран на запчасти. [483]

СК-10

В апреле 1919 г. вошел в состав ВМС Юга России. 14 ноября 1920 г. брошен в Севастополе, в следующем месяце зачислен в состав Морских сил Черного моря, с мая 1921 г.
– «Достойный». 14 ноября 1923 г. выведен из боевого состава и впоследствии сдан на слом.

СК-11

В феврале 1919 г. вошел в состав ВМС Юга России. В ноябре 1920 г. брошен в Севастополе,

в следующем месяце зачислен в состав Морских сил Черного моря. С мая 1921 г.
– «Живучий», в 1925 г. исключен из боевого состава и переклассифицирован в плавсредство.

Типа «Торникрофт»

М. К. 10{82}

Водоизмещение 9 т, длина 10,6 м, ширина 2,1м, осадка 0,7 м. Мощность моторов 250 л.с., скорость до 45 узлов. Вооружение - один 450-мм торпедный аппарат, два пулемета. Экипаж 4 человека.

Торпедный катер фирмы «Торникрофт» (СМВ), построен в Англии в 1919 г., передан морским силам Добрармии. В ноябре 1920 г. брошен в Крыму при эвакуации, в декабре включен в состав Морских сил Черного моря как катер-истребитель «Буйный». С 1925 г.
– торпедный катер, летом 1929 г. отправлен на Балтику, в 1930-1931 гг. сдан на слом.

Ледоколы - 4 единицы

«Всадник»

Водоизмещение 700 т, длина 40,5 м, ширина 10,2 м, осадка 4,8 м. Мощность машин 700 л.с., скорость 9,5 узлов. Вооружение - два 75-мм орудия.

Бывший портовый ледокол, построен в 1890 г. Во время Первой Мировой войны мобилизован и включен в состав Черноморского флота как «Ледокол № 1». В мае 1918 г. захвачен [484] германскими войсками, с апреля 1919 г.
– в составе Морских сил Юга России, переименован во «Всадник». В ноябре 1920 г. уведен за границу.

«Горгипия»

Водоизмещение 126 т, длина 26 м, ширина 5,8 м, осадка 1,8 м. Мощность машины 300 л.с., скорость 11 узлов.

Буксирно- ледорезный пароход, построен в Финляндии в 1904 г. Во время Первой Мировой войны мобилизован и включен в состав Черноморского флота. В мае 1918 г. захвачен германскими войсками, с апреля 1919 г.
– в составе Морских сил Юга России. По некоторым данным в ноябре 1920 г. уведен за границу.

«Морж»

Водоизмещение около 100 т, длина 24 м, ширина 5,4 м, осадка 2,1 м. Мощность 160 л.с., скорость 10 узлов.

Портовый ледорезный пароход, построен в 1913 г. в Херсоне. Во время Первой Мировой войны мобилизован и включен в состав Черноморского флота. В мае 1918 г. захвачен германскими войсками, с апреля 1919 г.
– в составе Морских сил Юга России. По некоторым данным, в ноябре 1920 г. уведен за границу.

«Илья Муромец»

Построен в Англии в 1917 г., мощность машин 4400 л.с. Первоначально входил в состав Флотилии Ледовитого океана. В ноябре 1920 г. отбуксировал в Константинополь не имевший хода броненосец «Георгий Победоносец». Впоследствии входил в состав французского флота как «Поллукс».

Гидрографические суда - 5 единиц

«Казбек»

Водоизмещение 700 т, длина 50,4 м, ширина 7,5 м, осадка 3 м. Мощность машин 490 л.с., скорость 10 узлов, дальность хода 1650 миль. Вооружение - два 37-мм орудия.

Бывшая шхуна «Эльборус», построенная в Лондоне в 1854 г. Участвовала в Крымской и русско-турецкой войнах, была затоплена в Севастополе в 1855 г. и поднята в 1858 г. [485]

С 1888 г. в порту на хранении, в начале 1919 г. расконсервирована и введена в строй Морских сил Юга России, в 1920 г. уведена за границу.