Гражданская война в России: Черноморский флот

Коллектив авторов

Б-1

Водоизмещение около 250 т. Вооружение - одно 152-мм орудие. Экипаж 37 человек.

Бывшая румынская самоходная баржа. В феврале 1917 г. получена от Румынии, вооружена и включена в состав Дунайской флотилии как канонерская лодка К-8. 28 марта 1918 г. захвачена германскими войсками, с апреля 1919 г.
– в составе Морских сил Юга России, переименована в Б-1. Оставлена при эвакуации белых войск из Крыма в ноябре 1920 г., в декабре 1920 г. зачислена

в состав Морских сил Черного моря, 25 января затонула во время шторма, но впоследствии опять введена в строй. После 1925 г. разоружена и перечислена во вспомогательные плавсредства флота.

Б-3

Водоизмещение 255 т, длина 45,7 м, ширина 7,2 м, осадка 1,2 м. Мощность машины 100 л.с., скорость 5 узлов. Вооружение - одно 152-мм орудие. Экипаж 18 человек.

Бывшая самоходная баржа № 437, построена в Николаеве. В феврале 1917 г. мобилизована, вооружена и включена в состав Дунайской флотилии как канонерская лодка К-3. [467]

Б-4

Водоизмещение 255 т, длина 45,7 м, ширина 7,2 м, осадка 1,2 м. Мощность машины 100 л.с., скорость 5 узлов. Вооружение - одно 152-мм орудие. Экипаж 18 человек.

Бывшая самоходная баржа, в феврале 1917 г. мобилизована, вооружена и включена в состав Дунайской флотилии как канонерская лодка К-17. 28 марта 1918 г. захвачена германскими войсками, с апреля 1919 г.
– в составе Морских сил Юга России, переименована в Б-4. При эвакуации белых войск из Крыма затоплена возле Евпатории 14 ноября 1920 г.

К-1

Водоизмещение 255 т, длина 45,7 м, ширина 7,2 м, осадка 1,2 м. Мощность машины 100 л.с., скорость 5 узлов. Вооружение - одно 152-мм орудие. Экипаж 18 человек.

Бывшая самоходная баржа № 432, построена в Николаеве. В феврале 1917 г. мобилизована, вооружена и включена в состав Дунайской флотилии как канонерская лодка. 28 марта 1918 г. захвачена германскими войсками, с апреля 1919 г.
– в составе Морских сил Юм России. При эвакуации белых войск из Крыма в ноябре 1920 г. затопчена возле Евпатории.

«Альма» (К-2)

Водоизмещение 328 т, длина 54,7 м, ширина 8,3 м, осадка 2,6 м. Мощность машины 360 л.с., скорость 9 узлов. Вооружение - неизвестно.

Бывший буксирный пароход, построен а 1883 г. в Триесте (Австро-Венгрия). Мобилизован 2 марта 1917 г. и переоборудован в тральщик. В мае 1920 г. захвачен германскими войсками, с апреля 1919 г.
– в составе морских сил Добровольческой армии, в 1920 г. перечислен в канонерские лодки. 15 ноября 1920 г. захвачен советскими войсками в Севастополе, зачислен в состав Морских сил

Черного моря как тральщик. 9 июня 1922 г. передан гражданскому флоту.

«Салгир» (К-3)

Водоизмещение 590 т, длина 61,1 м, ширина 9,9 м, осадка 2,8 м. Мощность машин 600 л.с., скорость 9,5 узлов. Вооружение - два 152-мм орудия (на 1918 г.
– четыре 75-мм орудия). [468]

Бывшая паровая шхуна «Адольф», построена в Англии в 1910 г. 15 октября 1916 г. мобилизована в качестве тральщика Т-260. В мае 1918 г. захвачена германскими войсками, с апреля 1919 г.
– в составе морских сил Добровольческой армии. Весной 1920 г. переоборудована в канонерскую лодку. 15 сентября 1920 г. потоплена советскими кораблями в бою у Обиточной косы на Азовском море.

«Алтай» (К-6)

Водоизмещение 510 т, длина 39,5, ширина 7,3, осадка 2,4 м. Мощность машины 540 л.с., скорость 9 узлов. Вооружение - одно 120-мм орудие (?).

Бывшая паровая шхуна «Роза», построена в Англии в 1910 г. 15 октября 1916 г - мобилизована в качестве тральщика Т-234. В мае 1918 г. захвачена германскими войсками, с апреля 1919 г.
– в составе морских сил Добровольческой армии. Весной 1920 г. переоборудована в канонерскую лодку. В ноябре 1920 г. захвачена советскими войсками, использовалась как тральщик. 11 июля 1921 г. погибла на мине.

«Урал» (К-7)

Водоизмещение 580 т, длина 57,3 м, ширина 9,5 м, осадка 3,2 м. Мощность машины 400 л.с., скорость 10 узлов, дальность хода 1500 миль. Вооружение - два 152-мм орудия (на 1918 г.
– два 75-мм и одно 37-мм орудия, тралы).

Бывший грузовой пароход «Сосисте», построен в Германии в 1910 г. В 1916 г. мобилизован и переоборудован в тральщик Т-232. В мае 1918 г. захвачен германскими войсками, с апреля 1919 г.
– в составе Морских сил Юга России, весной 1920 г. переоборудован в канонерскую лодку. В ноябре 1920 г. уведен за границу-

«Кавказ» (возможно, К-4 или К-5, иногда именуется К-15)

Водоизмещение около 600 т., скорость 6 узлов. Вооружение - два 152-мм орудия, одно 75-мм зенитное орудие. Экипаж 66 человек.

Строилась как грунтовозная шаланда «Казатин». В феврале 1917 г. мобилизована, вооружена и включена в состав Дунайской флотилии как канонерская лодка К-15. 28 марта 1918 г. захвачена германскими войсками, с апреля 1919 г.
– в составе Морских сил Юга России, переименована [469] в «Кавказ». Иногда именуется монитором. По некоторым данным, 14 ноября 1920 г. уведена в Константинополь, а затем в Бизерту.

«Страж»

Вооружение - два 152-мм орудия, другие характеристики неизвестны.

Бывший крейсер пограничной стражи, вступил в строй весной 1919 г.

«Грозный»

Вооружение - два 120-мм и два 100-мм, другие характеристики неизвестны

Строился в Севастополе (по другим данным - в Мариуполе) как минный транспорт для Очаковской крепости, весной 1919 г. зачислен в состав Морских сил Добровольческой армии. В ноябре 1920 г. уведен за границу.

Минные заградители - 9 единиц