Гражданская война в России: Черноморский флот
Шрифт:
«Дунай»
Водоизмещение 1380 т, длина 62,1 м, ширина 10,3 м, осадка 3,7м. Мощность машин 1500 л.с., скорость 13 узлов (на 1918 г.
– 10,5 узлов), дальность хода до 2000 миль. Вооружение - одно 76-мм орудие (первоначально - четыре 75-мм и четыре 47-мм орудия), до 354 мин заграждения.
Построен в Швеции в 1893 г., с апреля 1918 г.
– в Севастопольском порту на хранении. 1 мая 1918 г. захвачен германскими [470] войсками, с декабря 1918 г.
– под контролем сил Антанты, с апреля 1919 г.
– в составе Морских сил Юга России.
«Буг»
Водоизмещение 1380 т, длина 62,2 м, ширина 10,4 м, осадка 4,6 м. Мощность машин 1100 л.с., скорость 13 узлов, дальность хода 2150 миль (на 8 узлах). Вооружение - два 75-мм орудия, четыре 47-мм орудия, 350 мин заграждения. Экипаж 226 человек.
Однотипный с «Дунаем», построен в Швеции в 1892 г., с апреля 1918 г.
– в Севастопольском порту на хранении. 1 мая 1918 г. захвачен германскими войсками, с декабря 1918 г.
– под контролем сил Антанты, с апреля 1919 г.
– в составе Морских сил Юга России. 12 ноября 1920 г. затонул во время шторма у Ак-Мечети. В 1924 г. поднят и сдан на слом.
«Константин»
Водоизмещение 2500 т, длина 90,6 м, ширина 11,3 м, осадка 7,6 м. Мощность машин 2200 л.с., скорость 12 узлов, дальность хода 1940 миль. Вооружение - одна 152-мм гаубица, три 75-мм орудия и два 37-мм орудия, один пулемет, 200 мин.
Бывший пароход РОПиТ, построен в Англии в 1891 г. Летом 1914 г. переоборудован в минзаг. В мае 1918 г. захвачен [471] германскими войсками, с апреля 1919 г. вошел в состав Морских сил Юга России (находился в резерве), в 1920 г. уведен за границу.
«Ксения»
Водоизмещение 2700 т, длина 92,7 м, ширина 11м, осадка 7,6 м. Мощность машин 2400 л.с., скорость 12 узлов, дальность хода 2125 миль. Вооружение - одна 152-мм гаубица, три 75-мм орудия и два 37-мм орудия, один пулемет, 160 мин.
Бывший пароход РОПиТ, построен в Англии в 1895 а. Летом 1914 г. переоборудован а минзаг. В мае 1918 г. захвачен германскими войсками, с апреля 1919 г. вошел в состав Морских сил Юга России (находился в резерве), в 1920 г. уведен за границу.
«Мина»
Водоизмещение 180 т, длина 36,3 м, ширина 9,6 м, осадка 1,2 м. Мощность машины 320 л.с., скорость 10 узлов. Вооружение - два 37-мм орудия (?), 80 мин заграждения. Экипаж 25 человек.
Бывшая самоходная баржа, построена в Севастополе в 1911-1913 гг. Мобилизована в мае 1916 г., 1 мая 1918 г. захвачена германскими войсками. С апреля 1919 г. в составе флота Добровольческой армии (в резерве). 14 ноября 1920 г. брошена в Севастополе к в декабре включена в состав Морских сил Черного моря. 9 февраля 1939 г. исключен из боевого состава и передан техническому управлению флота.
«Николай»
Водоизмещение 2783 т, длина 88,4 м, ширина 8,2 м, осадка 2.3 м. Мощность машин 2400 л.с., скорость 12 узлов,
Бывший почтово-пассажирский пароход «Святой Николай», построен в 1893 г. в Севастополе. Мобилизован осенью 1914 г. и переоборудован в минный заградитель. 1 мая 1918 г. захвачен германскими войсками, с апреля 1919 г.
– в составе морских сил Добровольческой армии. Находился в резерве, в ноябре 1920 г. уведен в Константинополь. [472]
«Аю- Даг»
Водоизмещение 1767 т, длина 67,7 м, ширина 10,7 м, осадка 3,8 м. Мощность машин 1750 л.с., скорость 10 узлов, дальность 1740 миль. Вооружение - два 75-мм орудия.
Бывший грузовой пароход, построен в Германии в 1898 г. Мобилизован осенью 1914 г., числился тральщиком, затем минным и сетевым заградителем. В мае 1918 г. захвачен германскими войсками, с апреля 1919 г.
– в составе морских сил Добровольческой армии. Находился в резерве, в ноябре 1920 г. уведен в Константинополь.
«Батум»
Водоизмещение 2700 т, длина 75 м, ширина 9,6 м, осадка 5,4 м. Мощность машин 600 л.с., скорость 8 узлов, дальность хода 3200 миль. Вооружение - одно 75-мм орудие.
Бывший греческий грузовой пароход «Елена», построен в 1890 г. С 1905 г.
– портовое судно Черноморского флота, с апреля 1919 г.
– в составе Морских сил Юга России. По одним сведениям использовался как минный заградитель, по другим - в качестве угольщика. Погиб 8 октября 1920 г. на минах в районе Мариуполя.
«Смоленск»
Использовался в качестве минного транспорта, погиб в октябре 1920 г. на минах возле Мариуполя (?)
Сторожевые и посыльные суда - 10 единиц
«Никола Пашич»
Водоизмещение 80 т, вооружение - одно 57-мм и одно 37 мм орудие (по другим данным - одно 75-мм орудие).
Бывший буксир, мобилизован и вооружен весной 1919 г. Один из самых активных кораблей белого флота.
«Ястреб»
Водоизмещение 390 т, длина 48,3 м, ширина 6,6 м, осадка 2,4 м. Мощность машин 1500 л.с., скорость 17 узлов, дальность 3600 миль. Вооружение - четыре 47-мм орудия.
Бывший крейсер пограничной стражи, построен в 1911 г. В мае 1918 г. захвачен германскими войсками в Севастополе, [473] с апреля 1919 г.
– в составе Морских сил Юга России. В феврале 1920 г. затоплен при оставлении Ейска.
«Казарский»
Водоизмещение 411 т, длина 57,2 м, ширина 7 м, осадка 3 м. Мощность машин 3500 л.с., скорость 18 узлов, дальность хода 1800 миль. Вооружение - три 75-мм орудия, два пулемета. Экипаж 75 человек.
Бывший минный крейсер, построен в Германии в 1890 г., с 1907 г.
– посыльное судно. 1 мая 1918 г. захвачено германскими войсками в Севастополе, с апреля 1919 г.
– в составе белого флота. В ноябре 1920 г. выведено из строя при эвакуации Крыма. 15 декабря зачислено в состав Морских сил Черного моря как минный заградитель. В 1925 г. выведено из боевого состава и сдано на слом.