Хроники бытия
Шрифт:
Недалеко прохаживался «милиционер». Он был одет в высокие сапоги, синие галифе, светлую гимнастерку и фуражку с синим околышем. На поясном ремне у него была кобура с пистолетом и небольшая дубинка. Подошли поближе и разглядели на груди блюстителя порядка, хорошо начищенную бляху, с личным номером. Буквы на жетоне заставилаи меня «выпасть в осадок». Над номером была надпись, украшенная двуглавым орлом – «Министрство внутрннихъ длъ Россiйской импрiи. Полицйское управлнiе по Нижегородской губрнiи». На фуражке «мента» красовался двуглавый орёл… Странные события стали расти как снежный ком. Рядом оказалась остановка общественного транспорта, к которой только что подошёл троллейбус! До войны их не было в Горьком! Судя по надписям он следовал по маршруту – Монастырская площадь – Благовщенская площадь. Это были дореволюционные названия площади Лядова и площади Минина! Павел ткнул меня в бок и кивнул наверх.
Господа представились приезжими и спросили – «как им пройти в библиотеку»? Без шуток. Мне требовалась информация об исторических изменениях, случившихся здесь… Ближайшее отделение публичной библиотеки – находилось в здании Дворянского собрания, в двух шагах отсюда. Шли не торопясь. Разглядывали вывески разнообразных магазинов и кафе. Они пестрели старой орфографией, изобилующей ер и ять. Навстречу нам проехал троллейбус и несколько легковых автомобилей. Звук их двигателей был почти не слышен. Павел сказал, что не видит у них выхлопной трубы. Присмотрелись к одной из машин, стоящей у обочины. Она была не такая шикарная, как Хорьх, но выглядела неплохо. Закрытый тип кузова, напоминает «Москвич – 401». На капоте значок – НАЗ, с оленем. Олень был гербом моего города. Но от эмблемы советской «Волги» отличался – он не прыгал, а спокойно стоял. Тем временем, к машине подошел её владелец, с супругой. Они совершали покупки в магазине. Я вежливо поинтересовался – какой тип двигателя стоит в их автомобиле. Хозяин удивился и ответил, что – серийный. Больше я вопросов не задавал. Ответы нашлись в мыслях местного автомобилиста. Это был электромобиль. Модель – «Волга – М 36». Он пошёл в серийное производство, на Нижегородском автомобильном заводе (отсюда и НАЗ), пару лет назад. Новая модель! Хозяин купил его недавно и ещё выплачивал за него, небольшой автокредит. И вообще, мне показалось, что автомобиль здесь – не роскошь, а средство передвижения…
Библиотека встретила нас тишиной читального зала и непреклонностью её служительницы. Бесплатное посещение – только по билету читателя. Пришлось показать наши «читательские билеты» – это были два советских червонца, которые в изобилии лежали в моём саквояже. Библиотекарша рассмотрела их, скрупулезно записала наши данные в книгу учёта и вернула бумажки обратно. А что делать, такая магия!
Краткий курс Всемирной истории и Истории Государства Российского, 19-го и 20-го века заставил нас «зависнуть» часа на полтора. Дальше нас попросили – на выход. Библиотека работала до 19- 00. Отправились восвояси, думая о «хлебе насущном». Советские деньги были здесь не более, чем резанной бумагой. По дороге нам попалась лавка с надписью «Ювлиръ». Зашли. Пара золотых и десяток серебряных монет имперской чеканки у меня с собой были. Ювелир был еврей и очень напоминал Миркуса. Он долго разглядывал предложенную ему золотую монету, недоверчиво поглядывая на нас, из под лупы. Такого он ещё не встречал! Золото было настоящим, а клейма и чеканка совершенно не известными ему ранее. Имперская золотая монета имела на своём реверсе и аверсе – грифона и сову… На нашу удачу, ювелир оказался ещё и нумизматом. Нам предложили за неё 200 рублей. Её реальную цену здесь не знал никто, и он просто решил оставить монету в своей коллекции. В принципе, 200 рублей были неплохими деньгами и составляли здесь месячный заработок мастера на заводе или школьного учителя. Жить было можно! Попросил выдать нам сотню более мелкими купюрами. Пойдем, перекусим. За ужином негромко обсуждали увиденное и прочитанное сегодня.
Сегодня было 19 августа 1939 года. Россия перешла на григорианский календарь в самом начале 20 – го века. История же, пошла здесь, не так, начиная со 2 декабря 1805 года. Аустерлицкое сражение выиграли объединённые русско-австрийские войска. В той битве, Наполеон Бонапарт, совсем недавно провозглашенный Императором – был убит (в учебнике утверждалось, что именно в битве, а не до её начала). Его армия утратила боевой дух и потеряла связное управление войсками. План императора. по заманиванию противника в ловушку, не сработал
Дальше было их отступление и сдача захваченных городов и земель. Союзная русско-австрийская армия вела боевые действия успешно. Кроме того. в войну, на их стороне, вступила Пруссия, которая вообще резко усилилась по ходу той кампании, что впоследствии, способствовало объединению германских земель в единое государство и возникновению Германской империи, гораздо раньше, чем это произошло в нашей истории. М-да, натворили мы дел…
Павел знал о том, что случилось в последнем походе на Землю. Вздохнули и заказали по 150 коньяку. Ординарный «Шустовъ» – был не плох. «Посидели» на червонец. После этого мы справились у официанта – где можно остановиться на ночлег и отправились прогуляться по городу. Мне не терпелось увидеть те изменения, которые случились и те, которые не произошли в моей истории…
…
Я шёл по своему городу, удивлялся не совпадениям и радовался новым открытиям. Павел был здесь впервые и с интересом слушал мой рассказ. Трамвайная линия пересекала Покровку, как и в моё время, образуя первое городское кольцо. А было ещё и второе и третье. Сеть электрического общественного транспорта здесь развивалась очень динамично. Здание окружного суда – в почти неизменном виде. Драматический театр – тоже стоял на своём, положенном месте. А вот гостиницы «Москва» – не существовало. На её месте располагалась Никольская церковь, которую большевики снесли, в том времени.
Мы вышли на Благовещенскую площадь. Слева от нас – располагалось здание Городской думы. Я не увидел больших изменений в нём. А вот дальше, эта площадь совсем не напоминала, привычные мне пейзажи, площади Минина. Скрашивать их непривычность помогали башни Нижегородского Кремля – Дмитровская осталась почти неизменной, а Кладовая, и видневшаяся Пороховая и Георгиевская – напоминали о себе. Справа, от здания Думы, была церковь, а перед ней зеленый сквер, Напротив Дмитровской башни стоял памятник. Мы подошли поближе и увидели надпись: «Импратору Николаю I – освободитлю Гроба Господня и Константинополя, от благодарныхъ православныхъ». Об этих исторических событиях – мы уже успели почитать в библиотеке… За бронзовой спиной Императора, располагалась Благовещенская церковь. Её я помнил только по старым фотографиям. Слева от памятника был фонтан.
Шли дальше. За стенами Кремля, золотились купола церквей, не взорванных и не разрушенных, в этом мире. По площади и окрестным улицам ехали автомобили и троллейбусы. Подошли к откосу. На месте памятнику Чкалову стоял… памятник Петру Николаевичу Нестерову. На нём была надпись – «Вликому русскому лётчику, от змляков-нiжегородцвъ». И годы жизни 1887—1929. В этой ветке истории, Петр Николаевич, прожил на 15 лет больше. И погиб, при испытании новой модели самолёта. Причудливо тасуется колода…
Справа находилась Георгиевская церковь. Красивая! И лестница вниз тоже была и называлась также! Она была широкой, но построенной в другом архитектурном стиле (в отличии от Чкаловской лестницы, в моём мире). Её ступени вели прямо на Нижневолжскую набережную, к причалу пассажирских кораблей.
Вид на реку, заставил Павла восхищенно выдохнуть. Какой простор! Слева был Канавинский мост (с такой же горбинкой посередине), здание Нижегородской ярмарки находилось левее. На Стрелке царствовал пятиглавый собор, построенный в очень узнаваемом стиле. Правее, на Волге – тоже был мост, который напоминал мне прежние виды моего города. Всё смешалось в этом мире…
В небе над рекой, плавно шёл… дирижабль. Он двигался на закат, вдоль русла Волги. Причалы внизу – были полны пассажирских и грузовых судов. Среди них выделялось одно, стоящее у отдельного причала. Сверху, оно было точно распластано по воде и имело большие крылья. Присмотрелся к мыслям окружающих и по их обрывкам определил, что это – скоростной пассажирский экраноплан, который скоро отправляется в рейс до Москвы. Эвона как! Прогрессивно!
Впечатлений, на сегодня, было «выше крыши» и мы оправились искать ночлег. Меблированные комнаты находились на улице Ильинской. Добрались мы туда на трамвае. Проезд стоил 5 копеек. При заселении, я внимательно посмотрел мысли портье. Всё было честно – комната на двоих стоила 3 рубля в сутки и никаких тараканов и клопов. Устраивает. Обстановка была «спартанской» – две кровати, платяной шкаф, стол и два стула. Постельное бельё. Туалет и душ – в конце коридора. Нормально. Надо передохнуть и подумать – что делать завтра? Полагаю, что в этом мире можно было купить многое, но теперь мы не имели «неограниченных» финансов. А «заказы» с Террума были и их надо было реализовывать, по мере возможностей.