Хроники бытия
Шрифт:
В Галиции все прекрасно знали русский язык и разговаривали на нём. Не запрещалось пользоваться и «ридной мовой», которую свободно изучали в школах. На ней издавались книги и периодические издания. Жители могли приветливо улыбаться в лицо русскому офицеру в магазине или ресторане, где он расплачивался полновесными имперскими рублями, а потом тихо и злобно шипеть ему в спину, поминая «клятых москалей». При этом, население никто не угнетал. Имперских налогов – эти территории не платили. В дела местного самоуправления генерал-губернатор – не вмешивался. Служба имперской безопасности искала в этих землях только злодеев, совершивших преступления против подданных Российской империи. И их было не мало… Периодически пропадали
На границе с княжеством Галиция, поезд остановился утром следующего дня. Пограничники проверяли документы. особое внимание обращали на тех, кто ехал именно во Львов. Чёрт! Надо было билеты брать сразу до Вены! Пожилой прапорщик, с эмблемой Министерства имперской безопасности на погонах, посмотрел наши паспорта и поинтересовался целью визита в Галицию. «Легенда» была так себе – «два предпринимателя, из Москвы, едут налаживать торговые связи». Подкрепил слова – доминантой «доверие». Офицер посмотрел на нас, как на идиотов, хмыкнул в усы, вернул документы и попрощался. Во Львов мы прибыли ближе к полудню. На выходе распрощались с проводником – он пожелал нам удачи и думал, что хочет поскорее отбыть отсюда и оказаться в Ужгороде, где к русским относились совсем по-другому…
Такси на вокзале брать не стали. Местные таксисты разговаривали с нами «через губу», пытались «слупить» тройной тариф и бормотали в спину проклятья. М-даа, и это – русский город Львов, основанный князем Даниилом Галицким и названный в честь его сына – Льва…. Недалеко от вокзала остановили извозчика. Да, было тут и такое явление! Парня звали Остап, и к русским у него не было особых претензий. Попросил его отвезти нас в нормальную гостиницу, где у нас будет минимум проблем. Отель «Киев» находился в самом центре города и у него был русский владелец. По дороге поговорили с Остапом и заинтересовали его работой. Нам нужно было поездить по магазинам и сделать необходимые закупки. А еще нам требовался собственный транспорт. Парень обрадовался дополнительному заработку и сказал, что привезёт нас куда нужно, а ещё – у него есть знакомый «дядько», который владеет автомастерской, где можно что-то подобрать. Автосалонов в княжестве не было, и все машины здесь были в той или иной степени б/у. Попросил Остапа приехать за нами после обеда.
Разместились без проблем. Работали здесь местные, но не лояльного отношения к «иностранцам» руководство отеля не терпело, и русские селились здесь преимущественно. В вестибюле был прилавок, который торговал сувенирами и разной печатной продукцией. Я купил подробную карту княжества. Рассмотрели её, поднявшись в номер. Тут я понял свою ошибку. Карту нужно было посмотреть раньше. Нас интересовало местечко Кривое или Криве (на местной мове), примерно в 60 километрах от Львова. Получалось, что нам проще было сойти в Луцке, который находился на территории Российской империи, а от него, до этого Кривого, было всего на 10 километров больше. Только границу перейти. С этим как раз проблем не было – попасть на территорию Галиции было гораздо проще, чем выехать отсюда. Именно поэтому пограничный прапорщик так смотрел на нас…
Обедали молча. Я попросил Павла просто обдумывать сложившуюся ситуацию и общался с ним мысленно. Мой товарищ был удивлён новому способу «коммуникации», но принял его спокойно. Решение было следующим: Едем по магазинам и выбираем товар, затем осматриваем подходящий транспорт, грузимся и уезжаем максимально быстро. Если портал на месте и открывается – то уходим сразу, если есть проблемы, то возвращаемся на территорию Российской империи и думаем, что делать дальше. Как-то так…
Остап ожидал недалеко от входа в гостиницу. Мы проехались
Поехали в автомастерскую. Хозяин оказался скупщиком краденных машин, да ещё и сочувствующим местным националистам. Однако, «бабло» решало всё, и нам был представлен «ассортимент». После осмотра авто и мыслей хозяина, мы остановили свой выбор на трёхколесном электроцикле, австрийского производства, угнанным два месяца назад, в Прикарпатской Руси. Перекрашивали его уже здесь. Машина имела полуоткрытую кабину, с крышей, лобовым стеклом и фарой впереди, а сзади располагался открытый кузов, опирающийся на два колеса. Максимальная скорость – 70 километров в час, запас хода без подзарядки – 300 километров. Устраивает. Цена? «Дядько» почесал затылок и запросил с нас в два раза больше, чем он рассчитывал получить. После этого, у него поселилась мысль, что мы не простые покупатели, а «агенты английских спецслужб», которые прибыли в Галицию с тайной миссией, для того чтоб «москалям» напакостить.
Пусть «хавает» болезный, ибо – каждый верит, в то что желает верить, даже в несбыточное… Цена снизилась до полуторной. Вот истинно говорят – «Когда хохол родился, еврей заплакал»! Предложил включить в стоимость машины дополнительный электродвигатель, с комплектом аккумуляторов и… пистолет-пулемёт, который «дядько» хранил в заначке. Тот охренел, «уверовал в силу английских спецслужб» окончательно и согласился. Вот и ладушки… Я заплатил Остапу «комиссионные», за информацию и пригласил его приехать завтра, для поездки в другие магазины. Делалось это для «отвода глаз» – ничего больше покупать мы не собирались. Машину опробовали по дороге к гостинице. Нормальный «аппарат», предельно простой в управлении. Поставили его во внутреннем дворе отеля и заплатили за подзарядку аккумуляторов.
Ужинали в ресторане, при гостинице. В определённый момент почувствовал интерес к нашему столику. Он исходил от пары молодых людей, внешне увлеченных друг другом. Оба они были сотрудниками контрразведки Министерства Имперской безопасности Российской империи. Прапорщик-пограничник, всё же доложил, «по инстанции». Ай, молодец! Молодой человек был в звании поручика, а его спутница – числилась внештатным сотрудником. Тем не менее – они были любовниками. Вот так переплелись и служба и чувства… Вложил в голову обоим – мы «коллеги» по ведомству, но только из Имперской разведки и «работаем здесь под прикрытием». Молодые люди расслабились и занялись личной жизнью…
Уходить решили под утро, затемно. Так больше шансов добраться спокойно. Отдали ночному портье ключ от номера и прошли в комнату хранения, оттуда быстро перегрузили всё наше добро в машину и выехали. Портье уже мирно спал за стойкой, а о нашем внезапном отъезде – не помнил… Из города выбрались быстро, взяли нужное направление и покатили к порталу. Павел озаботился приведением в боеготовое состояние нового пистолета -пулемёта. Им оказалось оружие очень похожее на Шмайссер – MP 18.I или 28. II, под патрон 9 на 19 Парабеллум, с левым боковым расположением магазина, которых было всего два, по 20 патронов в каждом.
Мы проехали спокойно больше половины пути. Дальше нас заметили и стали преследовать. На «хвосте» появилась машина, имевшая скорость и проходимость больше чем у нашей. Нас догоняли. Метров за 500 мне удалось распознать мысли преследователей. Мы были вероятной «добычей» для них, а с учётом нашего происхождения (по паспорту) – просто трупами. «Москалей» здесь не любили, хотя и сами не могли внятно объяснить – почему? Пора было остановиться и решить «вопрос» на месте. Свернули на просёлочную дорогу. Встали. Павел сразу прыгнул на обочину и нашел скрытную позицию для стрельбы.