И аз создам!
Шрифт:
У нас с ним на них – очень далеко идущие планы!
В переменном составе народ, конечно - всякий-разный, но в первую очередь старались брать бывших бойцов из «Ударных комсомольских отрядов по борьбе с хулиганством» (УКО), уже успевших
Причём – «отсев» в обоих категориях был страшным: не все хотели служить при «царских порядках», терпеть муштру и «издевательства» от немцев и, подчиняться «соплякам».
Рисунок 108. Калиновский Константин Брониславович. С 1929 года - инспектор бронесил, командир Сводного опытного механизированного полка. С 1931 года – Начальник «Управления механизации и моторизации РККА».
Таких, насильно не удерживали.
Из пропущенных через Ульяновский учебный полк двух «переменных составов» и должна была быть к 1929-му году - сформирована Первая нижегородская мотострелковая дивизия под началом комбрига Калиновского Константина Брониславовича.
***
Однако, вернёмся к нашим учениям.
Я в них тоже участвовал в качестве руководителя группы инженеров от ««Особого проектно-технического бюро № 007» (ОПТБ-007), наблюдающих за эксплуатацией некоторых образцов техники, снаряжения и вооружения – с целью выявления недостатков и их последующего устранения.
Ведь что сказал Троцкий, после того как ему Тухачевский шепнул на ушко?
А сказал он буквально следующее:
– Чтоб Красная Армия стала непобедимой, инженер должен иметь доступ к любой двери в ней: от солдатского сортира – до Главного штаба!
Конечно, его бы слова – да Марксу в уши…
Но кое-что в этом отношении уже делается и серьёзные подвижки уже на лицо.
С той же целью что и ваш покорный слуга, в войсках участвующих в маневрах находились представители АО «Россредмаш», «Ульяновского автомобильного завода», производственно-торгового кооператива «Красный рассвет», Тульского и Ижевского оружейных заводов и так далее.
Сосредоточившись на захваченном плацдарме в районе переправы, Первая Московская пролетарская мотострелковая дивизия рванула на северо-восток и к обеду захватила небольшой городишко (большое село) Какино, с важным в оперативно-тактическом отношении узлом просёлочных дорог - наполовину перерезав таким образом коммуникации Первой Казанской стрелковой дивизии…
Полуокружив её, если говорить более простым языком.
Та, преследуемая отдохнувшей кавалерией, применила широко распространённый тактический приём под название «выравнивание фронта» - но более известный как «безудержный драп» по единственной оставшейся под контролем дороге.
Пролетарцы, кинулись было ей наперерез, с целью реально окружить и условно уничтожить. Но тут авиаразведка сообщила Шапошникову, что на подходе к городку какая-то «мототелего-ризованная часть» и даже якобы имеющая в своём составе…
Рисунок 109. Даже в самый разгар Второй мировой войны, немцы не брезговали учить своих танкистов и против-танкистов на деревянных макетах танков.
– Откуда танки? – удивился Борис Михайлович Шапошников, - насколько мне известно, танков на вооружении РККА нет.
Посредник, а это был молодой Александр Михайлович Василевский - делающий головокружительную карьеру, покосившись на «гражданского шпака» - коим являлся я, ответил:
– В составе Ульяновского учебного полка «Имени героев Революции» имеется рота учебных танков.
– «Учебных»?!
– Обшитые фанерой «мототелеги», но по условиям учений – это самые настоящие танки, поэтому отнеситесь серьёзно.
После доклада советской разведки об опыте применения танков и танковых войск на Западном фронте во время Империалистической войны - к ним стали относиться, более чем серьёзно.
Задумавшись, Шапошников спросил:
– «Танковая рота», это сколько танков и, какого именно класса и каких видов?
Василевский развёл руками, изо всех сил стараясь не ехидничать:
– Для таких вопросов, у Вас разведка имеется, Борис Михайлович.
Подумав и посовещавшись с штабными командирами, командующий войсками «красных» решил продолжить маневр по окружению Первой Казанской дивизии, а против возникшей угрозы – выставить сильный противотанковый заслон. Но прежде выслать в ту сторону разъезд – одну роту из состава разведывательного батальона с двумя противотанковыми орудиями.
***
Разведывательный батальон в составе Пролетарской дивизии бел зело хитро устроен и, клянусь – я здесь не при делах: это хроноаборигенны сами прогресснули – за что респект им от меня и уважуха.
При всех своих несомненных достоинтвах, «УАЗ-404» - довольно сильно дымит своим газогенератором, скрипит деревянными рессорами и гремит тележными колёсами… Не говоря уже про поднимаемую при движении пыль.
А ведь разведка любит тишину!
Что делать?
В каждом взводе разведывательного батальона имелась специальная мототелега под велосипеды. Доехав до какого-нибудь определённого рубежа, разведчики пересаживались на двухколёсных «коней» и совершенно бесшумно обследовали местность на наличие противника.
Умно придумали, не правда ли?
Правда в этот раз такая военная хитрость не помогла: движущаяся ещё на мототелегах рота разведывательного батальона Пролетарской дивизии - столкнулась лоб в лоб с разведывательной ротой Ульяновского полка, несущейся им навстречу на байках Ижевского завода – ещё до выхода в заданный район, где она должна была «переобуться».
После учебного боя, понеся «условные» потери разведки разбежались, уступая поле боя главным силам. Решающее сражение должно было произойти на следующий день, утром. Тёмное время суток было использовано обоими сторонами для перегруппировки, укрепления позиций и разумеется - отдыха личного состава.