И аз создам!

Зеленин Сергей

Народ поумнел, потолстел, постарел и во всём разуверился – кроме западной демократии, жвачки и синих американских штанов… Он просто хочет жить «как все» – сегодняшним днём, особо не заморачивая себе голову днём завтрашним.

Ну, что ж?

Не получилось с коммунизмом - да и фиг с ним: вам, полная воля, ребятишки!

Распускаем Союз, партию, ликвидируем промышленность, идеологически капитулируем…

Не получилось жить «как все»?

Вот же, бЯда… Да, кто ж знал, то?!

Ну, тогда – живите, как можете.

ВЫ ТАМ ДЕРЖИТЕСЬ!!!

А нам - нефти и газа пока хватит, а «ядрён-батон» - гарантия, что их никто не отнимет.

Вот

и здесь – точно такая же история с народными «хотелками».

Когда, конкретно охреневшее правительство в Москве и руководства нефтетрестов в регионах были буквально по уши завалено письмами трудящихся с гневным требованием навести порядок в экологии, когда в Баку прошли многочисленные массовые демонстрации с требованиями защитить природу, а на Северном Кавказе едва не полыхнуло восстание горцев…

А, вы и поверили?!

Вот, наивные…

Народные хотелки – народными хотелками, но к тому времени у меня уже было достаточно сильное влияние как «под кремлёвскими звёздами» – так и «на местах», о чём как-нибудь в следующий раз. А когда свои хотелки, объединены с народными, да к тому же подкреплены могучей «волосатой лапой» - они как правило исполняются.

Короче, вдруг откуда ни возьмись, появилось акционерное общество «Красная весна» - предложившая нефтетрестам за умеренную плату ликвидировать-рекультивировать места отходов переработки нефти и восстановить добычу с заброшенных скважин. Конечно, Сталин с Кировым тех посчитали за каких-то авантюристов и мошенников, но так как в договоре оплата должна была проводиться по схеме «утром - стулья, вечером – деньги», консенсуса удалось достигнуть.

Кроме того, удалось добиться от транспортников (в основном – Каспийское и Волжское пароходство) значительной скидки на перевозки грузов для «экологов» и дело мал по малу пошло-поехало да поплыло.

***

Легко переговоры с самим Сталиным вести – вполне адекватным оказался дядька, ещё легче соглашения подписывать…

А как это всё на деле выполнять?

Так называемый «нефтяной пруд», напоминает высохший водоём - заполненный полужидким илом и грязью. Заброшенные скважины бывают с обрушенными стенками, заполненными грязью и водой.

Как и чем качать такую субстанцию?

Одного стационарного полудизеля, здесь будет маловато…

А чем, вообще качали нефть в наиболее продвинутых странах, вроде Америки?

Нельзя сказать, что большевики вовсе не понимали проблем нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей отрасли страны и не предпринимали никаких мер к их устранению.

Рисунок 50. Станок-качалка (штанговый насос) для добычи нефти.

Ещё в бытность Сергея Кирова в первый раз во главе правления «Азнефти», по его инициативе в Баку прибыли образцы нефтепромыслового оборудования из САСШ - включая так называемые «станки-качалки». После досконального изучения специалистами проектного бюро «Азнефти», на «Заводе имени лейтенанта Шмидта» были изготовлены уже отечественные установки для насосной эксплуатации скважин. Естественно в соответствиями с возможностями отечественной технологии, в их конструкцию были внесены определенные изменения. В частности, все несущие конструкции и балансир - были творчески «запиленны» из

простого дерева.

Серийный выпуск советских станков-качалок был налажен на других предприятиях и, к 1927 году - на нефтяных промыслах «Азнефти» и «Грознефти», штанговыми скважинными насосами, было оборудовано свыше половины всех скважин.

Впечатляющий результат по сравнению с началом 20-х годов!

Однако в то время, КПД этих установок - с приводом при помощи плоского ремня и открытой зубчатой передачи, оставался довольно невысоким. Более эффективные редукторные станки-качалки усовершенствованной конструкции, появятся лишь в послевоенный период.

И ещё: даже если бы мне удалось раздобыть десяток-другой таких устройств – для моих целей они не годились.

В поисках решения проблемы, я хорошенько проштудировал имеющуюся на компе инфу и обнаружил более привлекательную технологию, чем «качалки».

Рисунок 51. Схема добычи нефти с помощью штангового насоса (станка-качалки): 1 — всасывающий клапан; 2 — нагнетательный клапан; 3 — штанга; 4 — тройник; 5 — устьевой сальник; 6 — балансир станка-качалки; 7 — кривошипно-шатунный механизм; 8 — электродвигатель; 9 — головка балансира; 10 — насосные трубы

В 1916 году выпускник Петербургского лесного института Армаис Арутюнов и владелец небольшой фирмы под названием «Российское электрическое динамо компании Арутюнова», заявил об изобретении углублённом электроцентробежном погружном насосе (УЭЦН) для добычи нефти.

Затем, как и большинство предпринимателей не найдя общего языка с новыми властями России, Армаис Арутюнов покинул Россию и основал в САСШ фирму «Russian Electrical Dynamo of Arutunoff» (REDA), которая уже в конце 20-х стала ведущим производителем погружного насосного оборудования для мировой нефтяной промышленности.

Несмотря на большую сложность конструкции погружных установок, их обслуживание проще, чем при применении штанговых насосов с «качалкой», их межремонтный срок в два-три раза больше и, ими можно качать нефть - даже из сильно обводнённых скважин, что мне в принципе и надо.

Не знаю, как там так получилось, но в СССР

– обратили внимание на «УЭЦН» лишь во время Великой отечественной войны, когда с полусотни установок фирмы «REDA» было получено по Ленд-лизу.

Рисунок 52. Схема установки в скважине погружного электроцентробежного насоса (ЭЦН) в нефтяной скважине: 1 — центробежный многоступенчатый насос; 2 — погружной электродвигатель; 3 — подъемные трубы; 4 — обратный клапан; 5 — устьевая арматура.

Почему?

Увы, но тайна сия – велика есть!

Могу лишь предположить: из-за того, что внешне – они не производят особого впечатления по сравнению со станками-качалками.

Как бы там не было, но новинка советским нефтяникам понравилась – особенно при освоении месторождений Волго-Уральской провинции с её проблемами обводнения скважин и, уже в 1951 году - её грамотно скопиратили у идеологического противника. В 1979 году был построен специализированный завод по выпуску «УЭЦН» и, в современной мне России - такими установками добывалось до 80-ти процентов всей нефти.