Индия. Путеводитель
Шрифт:
Недельные туры, сент. – апр.
Поезд «Королевский Восток» (Royal Orient – Rajasthan, Gujarat (Ahmedabad)
Tourism Corporation of Gujarat Ltd, II Floor, A-6, Baba Kharak Singh Marg, New Delhi,
тел. (11) 23 36 47 24.
Недельные туры, окт. – март
Королева Шивалика (The Shivalik Queen, Kalka-Shimla)
Divisional Railway, Ambala,
тел. (171) 261 08 00.
Нильгирийская железная дорога (Blue Mountain Railway)
Sangheeta Travel Agency, Ooty,
тел. (423) 24 42 66.
Поезд
National Rail Museum, Chanakyapuri, New Delhi,
тел. (11) 26 88 18 16, 26 88 09 39,
факс (11) 26 88 08 04,
окт. – февр., дважды в месяц.
В Индии существует разветвленная сеть автобусных маршрутов, соединяющих между собой различные части страны. Это особенно актуально для тех районов, где нет железнодорожного сообщения, например для высокогорных территорий. В каждом штате есть своя транспортная корпорация и ряд частных перевозчиков. По большинству сельских дорог ходят простенькие автобусы, однако на национальных автострадах все чаще можно увидеть комфортабельные автобусы-экспрессы с системой кондиционирования.
Туристы предпочитают путешествовать на поезде, так как это быстрее и менее нервозно. Автобусы же более подходят для поездок на малые расстояния. Длительное автобусное путешествие требует значительной физической и психической выносливости.
Стоимость проезда на автобусах различается по штатам и зависит в основном от класса автобуса и сборов за пользование дорогами.
По скорости автобусы делятся на городские и пригородные, простые рейсовые, с ограниченными остановками (limited stops), полуэкспрессы, экспрессы и суперэкспрессы, интерстейт суперэкспрессы.
По комфортности автобусы разделяются на пассажирские, полулюксы, люксы, слипер-бас (sleeper). В слипер-басе вместо сидений в два яруса сделаны полки. Пассажиры путешествуют лежа, как в поезде.
В отличие от государственных частные автоперевозчики могут в зависимости от конъюнктуры менять расписание движения автобуса и маршрут. Поэтому, если вы решили воспользоваться услугами частной компании, убедитесь, что автобус идет по нужному маршруту.
Информацию о государственных транспортных корпорациях можно найти на сайте www.indiatransit.com
Билеты можно приобрести в кассах на автостанциях. Помните, что могут быть отдельные кассы для мужчин и женщин, их можно узнать по соответствующей очереди к ним. Бронирование мест в автобусах, как правило, не практикуется. Кто первый пришел, тот и будет сидеть. Хотя иногда иностранцу уступают место в передней части салона, за водителем. Проблемой при поездке на автобусе на длительное расстояние, особенно для женщин, может стать отсутствие туалетов. Багаж размещают либо в специальном закрываемом отсеке (за небольшую плату), либо на крыше автобуса. Убедитесь, что багаж хорошо закреплен, и остерегайтесь воров.
В больших городах работают такси и авторикши, оплачиваемые по счетчику. Такси легко отличить по шашечкам и особой окраске (различна в разных городах Индии). Моторикши – быстрый и дешевый способ передвижения по городу.
Обращайте
Стоимость проезда на рикшах примерно в 2 раза меньше стоимости проезда на такси. Собираясь в дальнюю поездку, спросите у администратора гостиницы примерную ее стоимость.
Дорожная сеть Индии насчитывает примерно 3300 тыс. км, в том числе 200 км скоростного шоссе (Expressways), 66 590 км национальных автострад (National Highways), 131 699 км дорог штатов и союзных территорий (State Highways) и 2650 тыс. км сельских и проселочных дорог. 80 % пассажиров и 65 % грузов в стране перевозится по дорогам. Национальные автострады составляют 2 % дорожной сети Индии, но на них приходится 40 % перевозок. В последнее время начала расширяться сеть платных дорог. Как правило, это участки национальных автострад.
В крупных индийских городах можно взять в аренду автомобиль. Однако, учитывая хаотичное и напряженное движение на дорогах, обычно рекомендуют арендовать автомобиль с водителем. Иногда компании сами условием сдачи в аренду ставят услуги водителя.
Тем, кто все-таки готов испытывать судьбу, придется заплатить за аренду малолитражного автомобиля от Rs 1500 в день (минимум 3 дня). Придется также оставить возвращаемый страховой депозит около Rs 15 000. В Индии есть отделения Avis (www.avis.com), Euro Car (www2.europcar.com), Hertz (www.hertz.com), Car Rental India (www.carrental-india.com). В основном аренда автомобилей предлагается в таких городах, как Нью-Дели, Мумбаи, Ченнаи, Ахмедабад, Чандигарх, Хайдерабад, Джайпур и Вадодар.
Для проката автомобиля понадобятся водительские права международного образца.
В Индии движение левостороннее с правилом «помеха справа». Правила дорожного движения соблюдаются весьма условно. На напряженных городских перекрестках работают регулировщики, но даже они не в силах обуздать хаос.
С 2003 г. мотоциклистов обязали ездить в шлемах, но этого правила почти никто из местных жителей не придерживается. Однако пренебрегать им не стоит, поскольку на шоссе действует принцип «кто больше, тот и прав». Автомобили, стоящие у обочины, могут начать двигаться абсолютно внезапно, так же внезапно, как и домашняя живность, бросающаяся под колеса.
С 9 апреля 2007 г. ужесточена ответственность водителей за нарушения правил дорожного движения и введены новые ограничения. Водителям запрещено курить во время движения автомобиля и использовать мобильный телефон.
Пассажирское паромное сообщение есть в портах Мумбаи, Калькутты, Кочина, Ченнаи, Каликута, Панаджи (Гоа) и Рамешварама.
Пароходное сообщение в туристический сезон действует между Калькуттой и Ченнаи, а также между этими городами и портом Блэр (Андаманские острова). От Кочина водным транспортом можно добраться до острова Лакшадвип. Вдоль побережья Кералы налажено регулярное сообщение на пассажирских судах, несколько рейсов связывают Аллапуджу и Ковалам, включая популярный рейс колесного парохода. Между Мумбаи и Гоа ходит катамаран.