Итоги № 10 (2013)
Шрифт:
Toyota i-Road легок в управлении: чтобы повернуть, не нужно переносить вес, как это делают владельцы двухколесных машин. Электроника сама накреняет кузов в момент движения рулем. На каждом из двух передних колес стоит по двухкиловаттному электромотору — они-то и приводят хитрую технику в движение. Запас хода на одной зарядке невелик, 50 километров, но в режиме дом — работа — дом этого обычно хватает.
Есть шанс, что i-Road не останется простым шоукаром, о котором все скоро позабудут. Инженеры уже адаптируют машину к городским условиям эксплуатации.
Одни эмоции / Автомобили / Новости / От первого лица
Одни эмоции
/ Автомобили / Новости / От
Все привыкли, что «Тойоты» надежны и долговечны, но лишены изюминки: давненько японцы не радовали моделями с запоминающимся дизайном! И вот последователи Киичиро Тойоды вдруг принялись крушить стереотип. Как из рога изобилия посыпались обновки: острые грани, лихая зауженная оптика и даже «старые новые» модельные жанры, обыгранные на современный лад. О причинах столь крутого поворота «Итогам» рассказал вице-президент по развитию модельного ряда «Тойота мотор Европа» Алэн Уйттенхофен :
— Сейчас Toyota стремится стать более эмоциональной, но она не всегда была такой практичной и рациональной, как в последнее десятилетие. У компании большие традиции в производстве спортивных авто: MR2, Supra и Celica до сих пор имеют много поклонников. Однако с 1998 по 2008 год объемы продаж увеличились вдвое, с пяти до десяти миллионов штук в год, и нам пришлось концентрироваться на массовых автомобилях, а не на нишевых. Теперь же стремительного роста не ожидается, так что в глобальной продуктовой линейке Toyota появляются новые интересные модели. Что касается дизайна, то мы осознаем: все «Тойоты» должны иметь некую фамильную черту. При этом они ни в коем случае не должны стать «матрешками», как у некоторых других брендов. Это неправильно, когда начиная с самого маленького сегмента и заканчивая флагманом автомобили похожи как близнецы-братья и различаются лишь размерами.
Несмотря на все перемены, вопрос качества и надежности останется для компании одним из основных. Для нас это ДНК. Некоторые говорят о том, что производить живучие автомобили невыгодно — мол, чем чаще потребитель будет менять машину, тем выгоднее для бизнеса. Мы не разделяем эту точку зрения. Дело в том, что автомобили в отличие от многих товаров народного потребления имеют высокую остаточную стоимость, которая зависит, с одной стороны, от характеристик, а с другой — от имиджа. Так что мы стремимся делать машины, которые будут надежны спустя 5, 10 или 15 лет. В подтверждение своих слов могу привести рейтинги TUV, где Toyota всегда оказывается в числе лучших. На тех рынках, где мы присутствуем давно, уровень лояльности клиентов очень высокий, а мы прекрасно понимаем, что завоевать новую клиентуру гораздо сложнее, чем удержать старую.
Печатное слово / Hi-tech / Бизнес
Печатное слово
/ Hi-tech / Бизнес
Офисные принтеры расцветают на электронном документообороте
Уж сколько лет нам предрекают скорый переезд в цифровой офис, в котором традиционный принтер станет всего лишь деталью интерьера наподобие дореволюционного телефонного аппарата, украшающего офисы некоторых компаний связи! А воз, кажется, и ныне там. Более того, согласно недавнему исследованию HP, количество распечатываемых страниц упорно растет во всем мире, и тем быстрее, чем более развита экономика в той или иной стране.
Дело в том, что лавинообразный рост всяческого цифрового контента объективно ведет к росту той его части, которая может быть распечатана. Силу этой лавине добавляет развитие многофункциональных устройств (МФУ), которые становятся изящнее, проще в использовании, быстрее и качественнее
Так что путь офиса к безбумажному варианту не так прост и очевиден, как казалось раньше. Более того, возможны даже труднообъяснимые повороты этого пути, как, например, случилось в Японии: несмотря на всю технологическую продвинутость этой страны, там до сих пор активно используются факсы, причем не только в корпоративной среде. Более половины японских семей имеет дома факс-аппарат, и их число до сих пор растет. У нас же препон для перевода офисного документооборота в электронный вид гораздо больше.
«Что касается договоров, то при разовой продаже заключить договор в электронной форме — себе дороже, к тому же сегодня далеко не все юрлица — участники электронного документооборота, — рассказывает Ольга Подолина, аналитик департамента корпоративных систем «Ай-Теко». — И официальные письма перевести исключительно в электронный вид не удастся — официальную переписку, возможно, придется сдавать в архив, а современные российские архивы документы в электронном виде не принимают». К тому же электронные технологии стремительно меняются, что делает сохранение документов и информации сложным и дорогостоящим делом. И только для бумаги, подчеркивает Наталья Храмцовская, ведущий эксперт по управлению документацией компании «ЭОС», существуют отработанные технологии длительного хранения: «До сих пор никто не может толком объяснить, как обеспечить долговременную сохранность подписанных усиленными электронными подписями документов без ущерба для их юридической значимости и доказательной силы». Похоже, даже самым рьяным энтузиастам электронных офисов придется смириться с неизбежным сосуществованием бумажного и цифрового документооборота. Но это не приговор. Потому что главной задачей электронного документооборота является вовсе не тотальный отказ от бумаги.
«Лично я вижу электронный документооборот как систему, которая позволяет упорядочить существующую систему бумажного документооборота, облегчить поиск нужного документа, его печать и работу с ним, — считает Игорь Пасюков, директор по развитию продуктов подразделения персональных систем и устройств печати российского офиса HP. — Скорее всего, для компаний будет предпочтительнее сначала создавать бумажные документы, потом их сканировать и сохранять в электронных хранилищах внутри компании или на внешних облачных ресурсах». Любой документ из этого электронного архива легко найти и распечатать по запросу, причем вся работа происходит с электронной копией документа, а оригинал спокойно лежит в архиве. «Для оцифровки документов все чаще используются мобильные устройства, — замечает Виктор Магазинный, коммерческий директор компании Nicotech. — Бумажный документ нужно сфотографировать и отправить на специальный электронный адрес».
Эксперты уверены, что с нынешними технологиями построить «цифровой коммунизм» в отдельно взятой компании вполне возможно. Рассказывает Павел Плотников, директор по маркетингу корпорации «ЭЛАР»: «Вводится внутренний регламент: на уровне канцелярии все входящие документы становятся электронными, а исходящие сначала создаются в электронном виде и после распечатываются. Внутри компании обмен документами идет только в электронном виде». По оценке Павла Плотникова, средняя цена оцифровки и индексирования стандартного офисного документа начинается от трех — пяти рублей. Немалому числу компаний такой вариант электронизации офиса покажется вполне достаточным. Но не всем.