Кавказский фронт Первой мировой войны

Корсун Николай Георгиевич

В приграничной полосе Турции почти полностью отсут

ствовали удобные пути сообщения. На всей обширной территории имелось одно шоссе Трапезуид—Эрзерум—Гассан-кала. Все остальные пути представляли или гужевые дороги, или вьючные тропы.

Так как железнодорожный и автомобильный транспорт в этой части Турции отсутствовал, то довольствие подвозилось исключительно на животных. Ввиду плохих дорог для массовых тыловых перевозок использовались преимущественно вьючные животные и двухколесные арбы, запряженные быками. Эти арбы имеют

острые обода колес, которые, как ножи, врезаются в дороги и сильно портят их — но зато они могут двигаться, хотя и медленно, по пересеченной местности с подъе? мами до 15—17°. Подвоз снабжения требовал очень большого количества животных и производился крайне медленно.

Край перед началом войны имел значительные запасы продовольствия и перевозочных средств. Однако даже приблизительный учет всего имевшегося налицо был невозможен, так как неоднократные попытки точного учета вызывали сопротивление со стороны турецкого населения.

Приграничная зона была наиболее доступна для действий крупными силами на трех направлениях:

Ардаган, Ольты, Эрзерум (Ардаганское),

Каре, Сарыкамыш, Эрзерум (Карсское),

Эривань, Диадин, Эрзерум (Эриванское).

Наиболее важным и кратчайшим (до 270 км) являлось Карсское направление, с которым совпадала сеть наилучших грунтовых дорог и шоссе, пролегающих по Карсскому плоскогорью, а затем по наиболее доступным долинам, выводящим к укреплениям Эрзерума. С этим направлением совпадала железная дорога Александрополь—Каре—Сарыкамыш. Это исторически главное операционное направление: здесь в предшествовавших кампаниях действовали главные силы русских и турок.

Ардаганское направление (до 290 км) имело единственное шоссе Ардаган—Ольты, от которого дальше к Эрзеруму вели аробные дороги, требовавшие разработки. Население очень редкое, значительный процент турок и курдов; турецкое командование возлагало большие надежды на получение от них продовольствия и фуража в период совершения маневра. Между тем имелись определенные сведения о том, что местные сред*

ства на этом направлении ограничены. Эти сведения, казалось бы, должны были быть известны и турецкому командованию.

Это направление в пределах Турции отделялось от Карс-скоготруднодоступным в зимний период хребтом Чахир-баба. Через северную часть этого хребта в пределах России имелась разработанная русской пограничной стражей дорога, пригодная для колесного движения,— так называемая патрульная дорога, пролегавшая вдоль государственной границы от селения Ольты через Бардус на Сарыкамыш.

Пути Ардаганского операционного направления позволяли русским при наступлении к крепости Эрзерум прорваться в укрепленный район с севера. В свою очередь, наступая по путям этого направления, турки могли обойти крепость Каре с запада и выйти в районы городов Ахалкалаки и Ахалцих, а затем к Боржому, Михайлову, и поставить, таким образом, под угрозу железнодорожную магистраль Тифлис—Батум.

Эриванское направление, протяжением до 310 км, совпадало с лучшими путями, пролегающими по ряду нагорных равнин, выводящих в долину реки Араке, где пути этого направления совпадали в дальнейшем с Карсским операционным направлением.

Наибольшее значение в Сарыкамышской операции приобрело Ардаганское, а затем Карсское направления. Что же касается Эриванского операционного направления, то действия здесь в

описываемый период отличались пассивностью. Русские войска, оккупировавшие северо-западную Персию, лишь сдерживали наступление турок, которые сделали попытку угрожать Бакинскому району со стороны города Тавриз.

III. Силы сторон

Турецкая армия

. Две войны, которые вела Турция — Трйполитанская (в Африке) в 1910 году и Балканская в 1912 году — вызвали большое расстройство турецких вооруженных сил. Армия к новой войне была неподготовлена. После 1912 года команд

ный состав пережил чистку, в результате которой целый ряд командиров были уволены в отставку, а на их место были наспех назначены лица по усмотрению военного министра Энвер-паши. Германская миссия, приглашенная турецким правительством в 1913 году, несколько упорядочила это дело. Тем не менее, наиболее слабой стороной турецкой армии являлся ее командный состав. Так, например, младший командный состав был на 75% малограмотен, средний — на 40% состоял из произведенных унтер-офицеров, без специального военного образования. Старший и высший командный состав, имея общее военное образование, был очень слабо подготовлен к вождению войск в современной войне и притом на горных театрах.

Мобилизация 3-й турецкой армии, действовавшей против Кавказской армии, была проведена с большим трудом вследствие острого недостатка в артиллерийском, продовольственном и фуражном снабжении.

3-я турецкая армия состояла из 9-го, 10-го, 11 -го армейских корпусов, 2-й кавалерийской дивизии, четырех с половиной курдских конных дивизий и двух пехотных дивизий, прибывших на усиление этой армии из Месопотамии.

• 9-й турецкий корпус:

17-я пехотная дивизия — 49-й, 50-й и 51-й полки, 17-й арт. полк; 28-я пехотная дивизия — 82-й, 83-й и 84-й полки, 28-й арт. полк; 29-я пехотная дивизия — 85-й, 86-й и 87-й полки, 29-й арт. полк; 9-я кавалерийская бригада — 21-й, 22-й и 25-й кавалерийские полки и 4-й конно-арт. дивизион (фактически вместо этой бригады имелся всего один эскадрон слабого состава).

• 70-й турецкий корпус:

30-я пехотная дивизия — 88-й, 89-й и 90-й полки, 30-й арт. полк; 31 -я пехотная дивизия — 91-й, 92-й и 93-й полки, 31-й арт. полк; 32-я пехотная дивизия — 94-й, 95-й и 96-й полки, 32-й арт. полк; 10-я кавалерийская бригада — 19-й и 20-й кавалерийские полки (фактически имелось лишь пять слабых эскадронов).

• 11-й турецкий корпус:

18-я пехотная дивизия — 52-й, 53-й и 54-й полки, 18-й арт. полк; 33-я пехотная дивизия — 97-й, 98-й и 99-й полки, 33-й арт. полк; 34-я пехотная дивизия — 100-й, 101-й и 102-й полки, 34-й арт. полк;

11-я кавалерийская бригада — 23-й и 24-й кавалерийские полки (фактически имелось всего четыре слабых эскадрона).

Армейские корпуса состояли из трех пехотных дивизий. Каждая из них включала три пехотных полка, артиллерийский полк и саперную роту, предусматривалась придача конницы. Пехотный полк состоял из трех батальонов и пулеметной роты. Артиллерийский полк — из двух-трех полевых или горных дивизионов по две-три батареи каждый; батареи — четырех-орудийные.