Колонист
Шрифт:
– Думаю стоит вам знать какое дело мне было поручено лично адмиралом Брюи. Англичанами был захвачен шлюп «Колонист», я получил туда назначение, но не успел ступить на борт, как его захватили бритты. Приказ адмирала, отбить шлюп у англичан, незаметно вывести из порта и вернуть Франции её военное имущество. Если будет возможность, освободить команду «Колониста», сделать это, если нет, так увести боевой корабль. Шлюп предположительно в Плимуте, хотя точно это неизвестно. Если это так, я лично проведу разведку, узнаю, что там происходит, дальше работаем уже вместе. Ваша задача только сам шлюп, с охраной на борту я разберусь лично. Когда вы прибудете на борт, живых англичан там не будет. Ну и премия за шлюп вам тоже светит. Как вам такие новости?
– Опасное дело, - сказал Пьер, явно озвучив общие мысли.
– Так ведь и премия будет за результат немалая. Ладно,
Сразу лагерь я не покинул, достал журнал, вроде корабельного, первая запись была после того как мы покинули порт, а тут долго сидел и описывал наши приключения, как фрегату «помогли» на скалы выбросится, и как нас самих выкинуло на английский берег. В общем, записал время, когда вышли на разведку. Вот так забрав двух матросов, я и ушёл в ночь. Те в куртках, а я от дождя в лёгкий плащ кутался. Тот сразу промок, больше облеплял чем грел, но хоть так. Мы поднялись наверх, найдя там дорогу и пошли по ней. И километра не прошли, а ушли влево, я был уверен, что Плимут в той стороне, как нам повстречалась карета, в которую были запружены две пары коней. Остановить её удалось легко, один матрос на конях повис, катили те неспешно. Далее того, кто внутри сидел, я принял на рапиру, а кучера матросы стянули и хорошенько побили. Английского те не знали, били от души, так что закончив все дела, убедившись, что в карете было всего двое, кучер и хозяин, после чего подошёл к кучеру и присев, спросил на английском:
– Кто такие и куда ехали?
Оказалось, местный эсквайр, по-нашему помещик, возвращался из Плимута домой, в поместье, торопился, вот в такую непогоду и выехали. До Плимута было около десяти километров. Я даже удивился что мы так близко выбросились от него, думал далеко. Дальше прирезали возничего, оба тела сбросили с обрыва вниз, один из матросов тут же накинул на себя плащ кучера, дальше мои вещи внутрь кареты, я следом залез, а те вдвоём сели спереди на лавку. Один умел управлять лошадьми, тот что прыгнул на них, останавливая, и мы покатили обратно. Я поглядывал в быстро запотевающее окно чтобы мимо не проехали. Наконец остановились у обрыва, где я отправил матросов за нашими, и за вещами. Вещей было столько, что карету мы натурально перегрузили, не рассчитана она была на такой груз, практически всё внутрь, чтобы сухо было, для меня одного место осталось. Часть вещей на крышу, вроде матросских рундуков. Двое спереди, остальные трое ехали сзади на козлах. А при возвращении дождь стих, пока не прошёл и тучи начали светлеть. Мне это не понравилось, мы только полпути проехали, а ещё день, так что велел сворачивать с дороги, в стороне постоим, подождём вечера.
Нашли небольшой овражек, спустились в него, колёса тонкие, глубоко проваливались, и пока двое матросов занимались лошадьми, устали бедолаги такой груз тянуть, один на часах был, ещё один мне помогал готовить обед, другой дремал в карете. Самое интересное во всей этой ситуации. Не то что шлюп действительно стоял в Плимуте, возничий ходил смотреть на него, английский военно-морской флаг возвышался над французским, а то что гражданской одежды у нас не было. Второпях я забыл её купить, и мы были в военной форме французских моряков. Новости насчёт шлюпа порадовали, моя догадка оказалась верна о том где тот находится, а по поводу формы, проблем я тоже не видел, завернутся в плащ и не поймёшь кто я, англичанин или француз. Все плащи уже выжаты от воды были, сохли растянутые над костром, заодно дымок рассеивали. Ещё треуголки, у нас они особые, не спутаешь, но я себе от эсквайра трофей прихватил. Его плащ к слову тоже, как и кошель со шпагой.
Когда стемнело мы вернулись на дорогу и скрепя всеми сочленениями кареты, я реально опасался, что та развалится, покатили дальше. Шлюп всего неделю как пришёл из Лондона, где простоял на набережной в качестве экспоната, чтобы жители Лондона видели заслуги своих моряков. Сейчас же корабль снаряжался, пополнялся. А вот где бывшая команда «Колониста», возничий не знал, вроде как в Лондоне они были высажены и отправлены в тюрьму для военнопленных.
Въехав в город, мы добрались до порта. Тут я сменил матроса на облучке, тот в карету пересел, сам командовал вознице куда повернуть и свернуть. На набережно осмотревшись, темнота мне не мешала, а редкие факелы и светильник только мешали, рассмотрел нужное судно, надеюсь это оно, потому что в порту было два шлюпа. И второй вытащен на
– Разворачиваемся и покидаем город. И поскорее пока нами тот патруль не заинтересовался.
Пользуясь ночной мглой, покинуть город нам удалось благополучно, и в паре километрах от города, в рощице, мы разбили лагерь. Вещи с кареты не снимали, мало ли придётся быстро уезжать. Лошадей распрягли, обиходили, напоили из ручья и оставили пастись стреноженными. Один матрос всегда на часах был. Тут нужны только глаза, больше ничего. Как это не прискорбно, вооружён до зубов был только я, а матросов кроме перочинных ножей ничего не было. Я об этой проблеме знал и решил, что оно им и не нужно, их задача управлять парусами. А если потребуется, трофеи никто не отменял, пока не удалось их добыть, но сделаем. Сам я, раздав несколько приказов, оставил старшего за место себя, всё же вооружил двух матросов двуствольными пистолетами, и третьего рапирой эсквайра, и быстрым шагом направился к городу. Нужна информация и я надеялся её добыть пока не рассвело.
Мне удалось побывать в порту, взял там одного офицера и допросил в тупичке, совсем даже его не жалея. Тот был из местного гарнизона, в морской форме, но не моряк, артиллерист, порт защищал. Знал тот немало, да трофейный шлюп на берегу, ему чистку и окончательный ремонт проводят. Когда закончат тот не знает, а вот о команде «Колониста», прошлой, ещё французской, тот как раз знал отлично. Тут они, в порту. Поначалу их держали на плавучей тюрьме, бывшем линейном корабле, превращённом в эту плавучую тюрьму. Срок у него вышел вот и списали. Однако неделю назад была обнаружена сильная течь, видимо дно прогнило, пленных отправили в город, разместили в одно из пустых складов, усилив охрану, а плавучую тюрьму отвели подальше и затопили. Ремонтировать посчитали нецелесообразным. Сбросив тело офицера с пирса в воду, груз помог уйти ему на дно, я бегом пробежался по двум объектам, это к пленным наведался, и побывал у шлюпа. Там смог уволочь матроса. Вообще судя по движениям тот сам дёру дал, не зря у шлюпа строй морпехов имелся, которые явно в команду не входили - стояли, охраняли. У англичан проблем с матросами ещё больше было, хватали всех подряд, хотят не хотят, вот те на стоянках и бежали как могли. Их даже не пугало что казнят, если поймают. Вот такого беглеца я и прихватил, уже за постами охраны.
Допросить того удалось без проблем, однако живым оставлять тоже нельзя, так что столкнул его в воду. Как будто захлебнулся. Если найдут тело, криминала не обнаружат. Ну и бегом я побежал обратно, скоро светать должно. Еле успел добежать до своих, даже слегка дыхание сбил. Дальше приказав чтобы до пяти склянок меня не будили, это к вечеру, часы свои я передал старшому, и завалился спать в карете. Сыро, но терпимо. Завтра ночью множество дел, нужно отдохнуть. Такой же приказ я остальным отдал, те вещи разложили, на них спали, а не на мокрой земле, только часовой бодрствовал.
Разбудили меня вовремя. Разведя бездымный костерок, я приготовил похлёбку и напёк лепёшек на сковороде. Все поели, кофеем запили, и вот я собрал всех, часовой стоял неподалёку и за округой на опушке следил и прислушивался.
– Значит так, наш «Колонист» сейчас на берегу, днище чистят, видимо обросший. Работают срочно, даже ночью, потому что послезавтра тот должен уйти вместе со шлюпом «Смелый» в Средиземное море. Причин не знаю, только о самом приказе. Сегодня, думаю уже сейчас, шлюп вернули на воду, и перегнали к складам, загружая его припасами и всем необходимым. Этим мы и воспользуемся.
– Угоним шлюп прямо от складов? От пирса?
– как будто не веря этому, спросил Пьер.
– Там же бриттов как блох на собаке.
– Ночью Пьер. Точнее под утро. И поверь, угнать как раз и не проблема. Помимо двух шлюпов у пирса стоит фрегат, тоже на загрузке. Только вот куда он идёт, этого я уже не знаю. Захватывать корабли будем не мы, тут военнопленных много, наши и испанцы. Моряков там тоже хватает. Освобождаем, вооружаем, и они всё делают, а мы забираем все три боевых корабля. А чтобы отвлечь лайми, я поджигаю их склады и взрываю пороховой погреб крепости. Все запасы пороха. Если город взрывной волной не сдует, всё равно будет всем плохо. Надеюсь мы в это время будем на выходе из бухты под всеми парусами.