Комдив. От Синявинских высот до Эльбы
Шрифт:
Начальнику штаба дивизии было приказано к 5 часам утра 17 сентября в районе Вимбас иметь в полной боевой готовности дивизионный отряд преследования в составе штурмового батальона и отдельного истребительно-противотанкового артиллерийского дивизиона; командирам стрелковых полков быть готовыми после прорыва обороны ввести в бой остальные свои силы. Готовность к атаке — 2.30.
Офицеры штаба дивизии нанесли решения на карты, записали указания и выехали в штабы полков. Вместе с ними выехали в части офицеры политотдела во главе с заместителем командира дивизии по политчасти В. И. Хирным.
Боевой опыт и постоянная готовность личного состава к резким изменениям обстановки помогли командирам полков, батальонов и
Тем временем разведчики полков и дивизии непрерывно докладывали о поведении противника на переднем крае. Судя по темпу стрельбы, количество его огневых средств заметно убавилось.
В 3 часа утра 17 сентября воины передовых батальонов бесшумно устремились к переднему краю противника. Одна за другой полетели в траншеи ручные гранаты, затрещали автоматы. Оставленные для прикрытия немецкие части не ожидали нашей атаки и начали отходить на всем фронте. Окрыленные успехом передовые батальоны смело продвигались вперед. Командиры полков майоры В. Титов и А. Сен-Этьен, подполковник З. Хабибуллин перемещали полковую артиллерию и главные силы за передовыми батальонами, чтобы своевременным вводом их в бой не дать противнику закрепиться на промежуточных рубежах. Начала смену ОП и дивизионная артиллерия.
В 5.00 в бой ввели отряд преследования с задачей выйти к Яунелгаве и держать под огнем паромную переправу.
К 15.00 17 сентября части дивизии достигли рубежа Меланы — Яункаки, отм. 99.8. Противник, заняв восточную опушку леса Вабули и лес южнее железной дороги, оказывал упорное сопротивление. Для подавления противника в боевые порядки пехоты была быстро выдвинута вся батальонная, полковая и дивизионная артиллерия. Не выдержав меткого огня наших артиллеристов и дружного натиска пехоты, враг оставил рубеж и продолжал отходить в направлении Яунелгавы. Так как отступление немцев было быстрым, они не успевали, к счастью, взрывать за собой мосты, дороги и поджигать населенные пункты. В ночь на 18 сентября главные силы 205-й пехотной дивизии под огнем нашей артиллерии начали переправу на правый берег Западной Двины в районе Яунелгавы.
К рассвету дивизионный отряд преследования пробился к западной окраине города и завязал бой с частями, прикрывающими переправу. Вслед за ним подошли подразделения 1069-го стрелкового полка и начали наступление на южную окраину. К 23 часам с юго-востока подоспели подразделения 1071-го стрелкового полка, а 1067-й полк по указанию командира корпуса вышел к берегу реки и занял участок Липшни — Яунелгава. К 14.00 город был полностью очищен от противника.
Утром следующего дня был получен приказ о форсировании Западной Двины не позже 24 сентября. В течение четырех суток шла напряженная работа по заготовке материалов и переправочных средств. Одновременно днем и ночью по всему берегу, где намечалось форсирование, велась разведка. На противоположный берег было переброшено несколько хорошо подготовленных и экипированных небольших разведывательных групп. Одной из них удалось захватить пленного. Все это позволило установить, что вдоль правого берега реки проходят отдельные окопы с ходами сообщения в тыл, которые занимают подразделения 205-й пехотной дивизии. Основное внимание противник сосредоточил на востоке, откуда наступали части 2-го Прибалтийского фронта.
Несмотря на скрытность подготовки форсирования, в поведении неприятеля чувствовалась нервозность, ожидание наших активных действий. Это говорило о необходимости с нашей стороны принять дополнительные меры. Кроме расчета на внезапность, решено было надежно обеспечить огнем форсирование реки.
С этой целью орудия батальонной, полковой и дивизионной артиллерии, а также отдельного истребительно-противотанкового дивизиона установили на берегу реки для стрельбы прямой наводкой. Каждому расчету указали конкретные
Ведению огня прямой наводкой через головы переправляющихся подразделений способствовало то, что левый берег Западной Двины намного возвышался над правым. Огневая поддержка батальонов после форсирования возлагалась на минометные подразделения, а по мере продвижения вглубь — на артиллерийский полк дивизии.
Форсирование планировалось совершить ночью, за час до рассвета, без артиллерийской подготовки одновременно на 9-км фронте восточнее и западнее Лапине. В первом эшелоне на десантных подручных средствах переправлялись по одному батальону от двух стрелковых полков (третий находился в резерве корпуса), штурмовой батальон, учебная и разведывательная роты; во втором эшелоне — главные силы полков. После форсирования реки, наступая одним полком с востока, а другим с юго-запада, решено было захватить город Скривери, остальными силами перехватить шоссейную и железную дороги, не допуская подхода резервов неприятеля с запада и отхода его войск с востока. Главный удар наносился западнее Яунелгавы.
В соответствии с таким решением 1067-й стрелковый полк должен был одним батальоном продолжать оборонять южный берег Западной Двины на участке Липшни, Яунелгава, а другим — форсировать реку в районе Цельми (восточнее Липшни) и, тесня противника в западном направлении, овладеть Скривери во взаимодействии с 1069-м полком.
1069-й полк преодолевал Западную Двину на участке паромная переправа — церковь и ударом с юго-запада во взаимодействии с 1067-м полком должен был овладеть Скривери.
Учебная рота форсировала реку в районе западной окраины Яунелгавы, овладевала Зудани и в последующем Стебри, где закреплялась фронтом на восток, с целью не допустить отхода противника из Скривери.
Разведывательная рота переправлялась в районе отдельных домов северо-восточнее отм. 68.0, овладевала Крауяс; в последующем она должна была оседлать шоссейную дорогу северо-западнее Крауяс и не допустить подхода резервов противника с запада.
Штурмовой батальон форсировал реку на участке отм. 68.0 — Дауги, овладевал Красткалии; в последующем наступал в северном направлении, овладевал Залиши, Цирули и, развернувшись фронтом на северо-запад, закреплялся с задачей не допустить подход резервов противника к Скривери.
На дивизионного инженера возлагалась ответственность за постройку паромных переправ на участках полков после овладения ими правым берегом. Начальник химической службы готовил дымопуск на всем фронте форсирования реки.
Готовность к 22.00 23 сентября. Начало действий по сигналу командира дивизии.
Всего для форсирования реки было изготовлено: 4 большие лодки грузоподъемностью по 14 человек, 14 лодок по десять человек, 320 плотов на 3–4 человека каждый, 14 плотов для артиллерии и минометов, 2 четырехтонных парома. Учитывая некомплект стрелковых подразделений, этих средств было вполне достаточно.
За сутки до форсирования на командном пункте дивизии собрали всех офицеров стрелковых, артиллерийских и пулеметных подразделений для уточнения порядка действий при форсировании и бое на противоположном берегу. Особое внимание было обращено на показ огневого обеспечения, чтобы ни у кого из командиров не возникало сомнений в успешном осуществлении замысла.
Ночью 23 сентября, за несколько часов до общего форсирования, комсорг 1-го батальона 1067-го полка младший лейтенант Куповых беспрепятственно переправился на лодке с двумя бойцами на правый берег восточнее Липшни. Противник их не обнаружил. За ними переправилась и 1-я стрелковая рота, которая почти без боя захватила плацдарм и подготовила условия для форсирования реки батальоном.