Контрабандист Сталина. Книга 5

Москаленко Юрий

* * *

В то же время когда мой пароход «Огни Смирны» прошёл Дарданеллы Сталин не конца доверяя греку…да и не собирался, собрал совещание в Кремле по вопросом КВЖД.

Сначала выступил Аралов, а потом комбриг Иванов, специально вызванный из Иркутска, где сейчас находился штаб 35-й стрелковой дивизии. Из его доклада следовало, что ситуация на КВДЖ действительно складывалась довольно напряжённая.

— Так же обращаю ваше внимание, что у Чжан Сюэляня не только китайцы, но и семьдесят-восемьдесят тысяч белоэмигрантов. Вы сами знаете, что эти будут воевать жестоко.

Так же не ясное количество баргутов. А с ними вообще всё сложно. Надо бы договариваться со старейшинами — закончил комбриг Иванов.

Тут же с пламенной речью выступил Бухарин, который закончил её словами. — Отступать никак нельзя товарищи. КВЖД это наш «революционный палец» запущенный в Китай.

Пока продолжался спор о масштабах противодействияСталин внимательно смотрел на карту, где свои пометки оставили Аралов и Иванов и сравнивал то, что оставил грек на теперь уже его карте. «Похоже, что грек и в этот раз не обманул. Даже сказал в общих чертах больше, чем следует из доклада товарищей» — подумал он.

— А что думает, по этому поводу товарищ Сталин? — обратил внимание всех на него Уборевич. Ситуация в наркомате обороны с приходом Уборевича сложилось крайне сложная и конфликтная. Группа Уборевича, стала спешно расставлять своих людей, куда это только возможно. Часто вступая в конфликт с группой Шапошникова и группой Ворошилова-Будённого. Плюс ещё постоянно доставляла проблем и «недобитая» группа Троцкого.

— Товарищ Сталин думает, что тех мер, которые вы все хотите предпринять будет не достаточно. Кроме этого учитывая сложную экономическую ситуацию в стране, мы должны не только потратить деньги, но и получить наибольшую материальную выгоду — развернувшись к собравшимся медленно произнёс Сталин, к изумлению многих. — Я предлагаю следующее…

Сталин почти повторил то, что предложил ему грек, лишь чуть изменив, опираясь и на данные Аралова и Иванова. Его предложения изумили всех, кроме Ворошилова с Будённым, которые уже поняли кто, предоставил информацию Сталину, но благоразумно промолчали. Только переглянулись между собой. Им было выгодно, чтобы их лидер набирал политические и репутационные очки в такое непростое время борьбы за власть.

В результате обсуждения появился приказ о создании «Особой Дальневосточной армии» из частей Сибирского военного округа под командованием В. К. Блюхера и начальника штаба А. Я. Лапина [25].

— А де мы возьмём большегрузные грузовики? — не понял Уборевич.

— Мы договорились о поставках не новых, но ещё хороших мощных американских грузовиков из Франции. А прицепы к ним пусть сделают на Ижорском заводе, где делают наши БА-27. Так же давайте завтра, соберём заседание наркомата обороны по вооружению. Заслушаем ответственных товарищей и их предложения — Сталин, «вернул подачу» Уборевичу, чтобы тот сильно не зазнавался.

Так же решили возобновить добычу золота на реке Желтуге (ныне — Мохэ). Тут Сталина горячо поддержал Рыков и все правые. Поэтому как не кривился и отказывался И. Э. Якир, но его таки назначили комендантом особой зоны и ответственным за добычу, сослались на его огромный опыт работы с китайцами и важность особого задания. Туда же будет переведён и его личный батальон. Ему в помощь определили С. В.

Косиора по работе с прогрессивной молодежью. Так Сталин частично отплатил тем, кто не дал ему создать промышленную зону Росбасса и стал бороться с самостийностью украинских деятелей, а не с правыми. На Украину вместо Якира назначили Гамарника, а вместо Косиора Ломинадзе. Так же решил их усилить Кагановичем.

Как согласовывали, так на следующий день и собрали экстренное совещание наркомата обороны в узком кругу с приглашением некоторых специалистов.

— Так вы можете чётко нам сказать, какие будут лучше торпедные катера реданные или килевые? — «набросился» на группу Уборевич. Сейчас о проделанной работе отчитывалась группа Туполева, и её невнятный доклад абсолютно не устраивал здесь собравшихся. — Может, вы нам тогда что-нибудь новое скажете, а Владимир Иванович?

— Ну, я же уже несколько лет добиваюсь, закупки импортной техники, только пока без результата — скривился В. И. Бекаури, но вынужден был ответить.

— И это говорите вы? А зачем вы тогда потратили двести тысяч народных рублей на постройку вашего катера, если ничего внятного сказать не можете? — продолжал нагнетать обстановку Уборевич.

(Имеется ввиду постройка катера Ш-4, оснащенных двумя американскими двигателями «Райт-Тайфун». Всего их было построено 84 штуки — прим. Автора).

В кабинете повисло тяжёлое молчание.

— Вы проанализировали доставленные вам несколько дней назад материалы? — спокойно произнёс Сталин. Пора было спасать земляка и заодно получить сторонника, который будет обязан ему. За двести тысяч не понятно на что разошедшихся денег, сейчас могут и посадить.

— Посмотрели. Но это же чисто десантный речной катер. Хотя и очень оригинальный — удивлённо-озадаченный Бекаури таким проектом.

— Нам сейчас такие и нужны. Сколько вы и ваша команда можете сделать до весны следующего года? — строго спросил Сталин.

— Десять-двенадцать, если вовремя будут закуплены и поставлены американские двигатели и другие запчасти. Но в большей части катера будут клёпанные. Но я бы оставил два двигателя, а не один, как в проекте. И у нас большая проблема со сварщиками и аппаратами.

— Значит — после небольшого раздумья Сталин — предлагаю срочно закупить образцы катеров фирм «Элко» и «Люрсен» — подсмотрел в свои записи генсек. — И только потом приступать к постройке своих катеров, как десантных, так и торпедных.

— А где мы на это возьмём денег? — тут же взвился Рыков.

— Во-первых. Откажемся как не оправдавшие себя, постройки катеров Ш-4 в Ленинграде. Во-вторых, заберём деньги у Туполева выделенные ему на бомбардировщик ТБ-1 —ответил ему, как и другим заинтересованным Сталин.

— Ну, так же нельзя товарищи — запротестовал Пётр Ионович Баранов, член президиума ВСНХ СССР и начальник Всесоюзного авиационного объединения, заместитель наркома тяжёлой промышленности и начальника Главного управления авиационной промышленности.

— Вот когда Андрей Николаевич сделает нам нормальные самолёты, тогда и деньги дадим — влез Ворошилов.

— Сейчас нас интересуют не бомбардировщики, а военно-транспортные самолёты. Есть у вас такой…товарищ Туполев? — обратил взгляд Сталин на авиаконструктора.