Крылья Тура. Командировка [2 том полностью]
Шрифт:
— А мой… Тут такое дело, Иван Артемович. Разговор у меня был с генералом Яковлевым… Насчет вооружения третьяков. Определяли чего и сколько… А тут оказалось, что одно КБ, забыл я его номер, Нудельман там еще конструктором… В общем — у них на выходе 23 мм авиапушка оказалась. Чуть ли ни в два раза легче, чем ВЯ, и отдача у нее снижена. А то ВЯ нам уже крепление на двух моторах поломала — срывает отдачей напрочь! Как будто не металл, а картон какой!
— Ну-ну, — заинтересовался Степанов.
— Ну, я и обрадовался — уж больно я покрупнее калибр хочу, мало мне 20 мм, а 37 — наоборот, чересчур
— Вот как! Ну, вам виднее, Виктор Михайлович! Однако, пойдемте-ка к летчикам, а то они волнуются уже, что это начальство тут в одиночку обсуждает? Давайте, Виктор Михайлович, командуйте, а я отстану немного…
— Группа, равняйсь! Смирно!
Я отдал рапорт, подполковник его принял и обернулся к летчикам в строю.
— Здравствуйте, товарищи!
— Здав… жел… тащ… полк!
— Вольно-о… Эк, какими вы франтами стоите, товарищи красвоенлеты! Любо-дорого посмотреть! Все девки ваши будут!
— Так уже, тащ подполковник, вон, обратите внимание на девчонок в первом ряду — у многих глаза-то заплаканные…
— Ну, рысаки, ничего не скажешь… Слабо ты их гонял, Виктор Михалыч, если они у тебя еще на девчонок глядеть могли, слабо!
— Нормально, товарищ подполковник, я им немножко сил для сегодняшнего перелета оставил. А там, на новом месте, я у них всю оставшуюся кровь-то и выпью! — я обратил к строю свою фирменную улыбку а ля граф Дракула. Раздался задушенный стон.
— Ладно, циркачи! Отставить представление! Вон — начальство пожаловало.
— Смир-р-р-но, равнение — на…
Митинг покатился по наезженной колее. Яковлев, в парадном генеральском мундире, сиял, как жених на деревенской свадьбе. Около него, с постоянной улыбкой на губах, стоял Синельщиков. На грузовик вскарабкались какие-то незнакомые военно-воздушные генералы.
Дирижер взмахнул рукой — четко и слаженно ударил "Авиационный марш".
"Все выше, выше и выше Стремим мы полет наших птиц…"Застрекотала кинокамера.
— Дорогие товарищи! Разрешите митинг, посвященный началу войсковых испытаний изделия И-30, считать открытым! Ура, товарищи!
Мы радостно заорали "Ура!!!"
Маленькое облачко, на минуту скрывшее солнце, уплыло по своим делам, и всю стоянку вновь залило солнечным светом. Самоварным золотом зажглись трубы оркестра. Хлопнули на ветру стяги. Митинг набирал обороты…
Глава 14
Аэродром, на который мы перелетели, мне понравился. Был он километрах в сорока от Москвы, но рядом с хорошей шоссейной дорогой в столицу. Недалеко была и железная дорога, так что со снабжением и переброской необходимых грузов вроде бы проблем не будет.
Место было тихое и красивое. Рядом — лес, луга и речка. Воздух — м-м-м! — лесной, земляничный!
Летный состав полка ПВО Москвы уже улетел на своих машинах, большей частью откочевали и наземные службы. В наше распоряжение был оставлен необходимый и разумный минимум наземного обслуживающего персонала.
Кроме того, на следующий день, транспортным
Надеюсь — тьфу-тьфу-тьфу, у нас до такого не дойдет!
А завтра у нас, по плану, стрельбы…
Наша особая авиагруппа, конечно, не дивизия по численности, даже и не полк. По штатному расписанию в группе три звена — двенадцать летчиков, и звено управления — летающие командир, замкомандира по боевой и замполит. Итого получается пятнадцать летчиков в строю. Но это в идеале. В реальной боевой обстановке будет, скорее всего так — два звена в воздухе, одно — в боевой готовности на земле. Заместитель по боевой, естественно, с теми, кто в воздухе. А вы как думали? Или с ними комполка, а я — с дежурным звеном на земле. Все равно — они меняются в течение дня. Одни — в небо, другие — на отдых. И в случае необходимости — летят на усиление. Тогда мы все пятнадцать в небе.
А пятнадцать новейших истребителей "Як-3" — это, я вам скажу, что-то! Это очень весомо. Вот только нам надо научиться как можно лучше использовать все возможности, которые дает летчику новая машина. Вот и учимся.
Сегодня стрельбы. Насколько я помню, даже "Як-3" с одной пушкой и двумя пулеметами УБС имел весьма весомый секундный залп. Что же тогда говорить про трехпушечный истребитель, да еще — если одна из пушек имеет калибр 37 мм? Вот то-то и оно! Приятно, черт побери, понимать, что попадания твоих четырех-пяти снарядов хватит, чтобы наверняка сбить истребитель, а один 37 мм снаряд вообще разнесет вражеский самолет в клочья! Как говорится — капля никотина наповал убивает лошадь, а хомячка — вообще разрывает на куски!
Но, чтобы получить такой результат — нужна лишь одна-единственная малость. Одно, но непременное, условие. Нужно попасть! Причем — не случайно, заполошно поливая противника снарядами на расплав ствола, а точно дозированной, в 6–8 снарядов, очередью, точно нацеленной в точно выбранное место — в мотор, а еще лучше — в кабину вражеского самолета.
Мы довольно долгое время просидели с командирами звеньев, тасуя летчиков и "виртуально" пересаживая их с одного истребителя на другой. С 37 мм на 20, скажем. Или наоборот. Многое должны были подсказать нам воздушные стрельбы и стрельба по наземным мишеням.