Крылья Тура. Командировка [2 том полностью]
Шрифт:
— Нет, Дед, не вижу…
Да где же они? Ведь были же… Четыре охотника, как Кир доложил. Не могли же они уйти, не делают они так…
Тут мне как льдинку за воротник кинули… А ведь это засада! Ловушка! На нас поставленная ловушка. Ударили, подранили — и ждут, а кто тут прибежит разборки устраивать? А мы, как дураки, зашли на их территорию… Уже километров двенадцать, наверное. Я посмотрел на планшет. Так… линию фронта прошли, вот какая-то группа не то маленьких озер, не то — прудов. Вода, в общем. Рощицы, овраги…
— Дед! Вправо! Вправо! — заорал в наушниках
Все это я думал, на автомате выполняя маневр ухода с директрисы возможной стрельбы по моему самолету. "Як" скользил вправо, а я, развернувшись назад, лихорадочно шарил глазами по небу в поисках врага. Вот сзади-слева немного взмыл ввысь истребитель Васи. Вот он развернулся и дал заградительную очередь.
А-а-а, черт! Я искал немцев на высоте, а они, набрав на пологом пикировании бешеную скорость, атаковали нас снизу! Проглядел, проглядел! Вторая пара уже водила капотами, ловя Василия в прицел — сейчас будут стрелять.
— Вася, влево!
Вася немного запоздал. Или это я немного запоздал с командой. Прошли бело-красные трассы, и от "Яка" моего ведомого что-то отлетело. А "Мессершмитты", выполнив атаку, слаженно пошли вверх — ко второй паре, которая сторожила меня с превышением в километр.
— Вася, как?
— Пробили, командир… Что-то с рулем высоты, плохо управляюсь…
— Та-а-к, — дело было настолько плохо, что я почему-то стал спокоен и хладнокровен. — Не боись, Васек, что-нибудь придумаем… Нас без горчицы не сожрешь… подавишься…
Мы продолжали идти прежним курсом, углубляясь на территорию, занятую противником. Нам надо поворачивать обратно, они нас гонят к себе, ясное дело. А как же Вася? Он почти не управляется… Так погодим, поглядим, а сейчас — доклад земле.
— "Штык-3", "Штык-3" — ответь Деду…
— "Штык-3", ответь Деду, я жду…
— Дед, это "Штык-3", что случилось.
— Над зоной патрулирования попали в воздушную засаду, повторяю — немцы организовали воздушную засаду на группу "Молния". Один самолет поврежден, летчик ранен. Группа ушла к себе, наша пара попала под атаку, самолет ведомого поврежден, плохо управляется. Немцы нас теснят вглубь своей территории. Есть кто рядом с населенным пунктом Бочажки? Квадрат 16-4? Нужна помощь.
Пункт управления отключился и замолчал, переваривая полученную информацию и готовя варианты ответа.
— Дед, продержись минут пять, направляю к тебе восемь "Ла-пятых"…
— Продержусь, пусть подходят с превышением, у немцев высота около шести.
— Принято… Жди.
— Вась, а Вась! А ну-ка, давай "блинчиком" попробуй развернуться к себе… И вообще — я сейчас на них поогрызаюсь, потявкаю, а ты попробуй на нашу сторону рулить, без разницы куда, лишь бы на нашу сторону… Ну, понял? Давай!
Васю я пропустил вперед, охраняя его хвост, и сейчас метался взглядом, перескакивая от него, плавно поворачивающего на курс домой, к неспешно маневрирующим в высоте белесым силуэтам "Мессершмиттов". Вот они забеспокоились, перестроились и стали заходить на нашу пару, чтобы наказать за
— Вася, забей болт на все — твоя задача уходить к себе… На меня не смотри, уклоняйся от стрельбы, и домой, домой… Крути, Васек!
Я подорвал своего третьяка в каком-то немыслимом вираже, успевая развернуться и заградительной очередью заставить пару мессов выйти из атаки по ведомому. Это раз… Пуганул. Где вторая пара? Ага! Падаете? Ну-ну…
Резкое скольжение, разворот, еще одна очередь. Это вторая. Боекомплект у меня полный, но стрелять впустую надо заканчивать… Лучше, все-таки, бить по мессам… Если они позволят.
— Вася, ты как?
— Дед, я оторвался от вас километра на два… Обе пары заходят на тебя… До линии фронта километров восемь-десять, наверное… Точнее не скажу. Дымы и вспышки вижу отчетливо…
— Вот и хорошо, Вася… вот и хорошо… Лови, сволочь! Есть, Вася! Есть! Одному гаду я клизму поставил! Ему, правда, всю задницу разнесло, но это уже его проблемы… Уходи, уходи скорей… Я без тебя буду совершенно свободнее себя чувствовать… Уходи…
Подбитый месс, видимо, потерял управление — он вильнул раз, другой, чуть не сорвался в штопор. Потом блеснул сброшенный фонарь, и летчик предпочел выброситься с парашютом.
Ведомый, оставшись в одиночестве, полез вверх, занимая положение наблюдателя и диспетчера, управляющего атаками на мой истребитель. Еще один начальник на мою душу выискался. Хрен с тобой — ты не опасен… А вот вторая пара…
Вторая пара не пускала меня на высоту, не разрешала повернуть к себе. Чуть что — и сразу угроза атаки. Так не пойдет ребята, мне тут с вами гоняться некогда, мне на обед пора!
Вдруг, видимо получив команду добить "Як" Василия, оставшийся в одиночестве ведомый сбитого немецкого охотника прибавил скорости и скользнул за уходящим истребителем моего друга. Эт-то еще что? Вы меня, гады, шантажировать Василием будете? Не получится у вас, ребята! Высота пять пятьсот, у меня скорость за семьсот будет, хотите погоняться? А давай!
Я резко развернулся, врубил максимальные обороты двигателя и бросился вслед за преследующим Василия немцем. Скорость быстро росла, 570…590…630… 660 — немцы стали отставать. Они, естественно, предупредили "сироту", и немец-ведомый тут же отвернул от Василия и полез вверх. А ведь я должен его достать… Точно — смогу!
Взгляд назад — коптя форсажем, пара охотников преследовала меня, но пока не приближалась. Взгляд на приборы — скорость 690, температура растет… ничего, пока не смертельно, еще минуту-другую продержусь…
— Вася, гони, гони к нашим, быстрее…
Взгляд вправо-вверх — одинокий месс, разворачиваясь в наборе высоты, уходил на солнце. Я же говорю — консерваторы, привыкли по шаблону. Не надо было тебе в разворот-то идти, прямо бы драпал. Тогда бы и скорость не потерял.
Семьсот три километра… Немец в правом развороте застыл выше меня метров на четыреста и на удалении метров шестьсот-семьсот… Пора? Да можно попробовать — ждать уже некогда — двигатель опасно греется!