«Ледовый поход» Балтийского флота в 1918 году

Кровяков Николай Сергеевич

Вот что рассказывает об обстоятельствах гибели Б. А. Жемчужина один из офицеров штаба старшего морского начальника в водах Финляндии:

«Тяжелое это было время. Опьяненные «победой» белофинны упивались властью, добытой при помоши немецких штыков. Трусливо прятавшиеся по разным углам буржуа с приходом немпев высоко подняли голову и развернулись вовсю. Началось поголовное истребление оставшихся в городе красногвардейцев. Без суда, без какого-либо на-мека на законность расстреливались сотни и тысячи рабочих по одному только подозрению в сочувствии) «красным». Наш флот, его моряхов-резолюциоие-ров белогвардейцы ненавидели особенно сильно за братскую помощь и поддержку Красной гвардии. Маленькая кучка оставшихся в Финляндии судов Балтфлота,

небоеспособных и разоружившихся согласно соглашению, заключенному в Ганге, с горстью оставшихся для охраны их русских моряков в полной мере испытали на себе эту ненависть.

Несмотря на гарантированную соглашением неприкосновенность оставшихся в Финляндии команд, русских моряков неоднократно хватали на улицах, и с каким трудом (и то не всегда) удавалось вырвать их из жадных рук белогвардейской своры.

С первых же дней белые с невероятной наглостью и цинизмом нарушали один за другим пункты соглашения, расхищая и грабя оставшееся русское имущество и захватывая наши суда. С приходом немцев глумлению и издевательствам не было предела...

Тов. Жемчужин ²⁵⁰ особенно мучительно переживал это время. Энергичный и деятельный, он не мог и не хотел примириться с ролью пассивного наблюдателя белогвардейского произвола. С нетерпением ждал он возможности вернуться в Россию, чтобы принять участие в кипучей и плодотворной работе, о которой до нас, почти» отрезанных от своих строгой цензурой, доходили только отрывочные

сведения и слухи. Сколько раз в беседах в кают-компании штаба мечтал он об этом, твердо веря в конечную победу власти пролетариата и рисуя нам «актины из будущей жизни на новых основаниях.

Но не суждено было дожить до этого времени и увидеть на деле то, во что он так твердо верил. Незадолго до нашего возвращения в Кронштадт, он, Жемчужин, был арестован и расстрелян... Произошло это так.

Тов. Жемчужин с кем-то из сотрудников штаба возвращался из города, куда они пошлю 3ai покупками. Часов около б вечера они подошли к воротам военного порта в Скатуддене. Обычно часовой, не читая пропуска, смотрел только на печать. В этот же день и накануне все выходившие в город обратили внимание на то, что часовые внимательно разглядывали и прочитывали пропуска, переспрашивая фамилию (пропуска были именные). Только после выяснилась причина этого — очевидно, поджидали и подкарауливали тов. Жемчужина. .

Когда он и его спутник предъявили свои пропуска, часовые вызвали караул, который окружил тов. Жемчужина. Его спутник попытался вступить в объяснения, но ему грубо приказали» идти своей дорогой. Тов. Жемчужин- спокойно попрощался с ним, говоря, что «это, вероятно, недоразумение», просил сообщить об этом стар-морначу и передал ему сверток со своими покупками (кусок мыла и пачка конвертов).

Вот как произошел этот гнусный факт. Не буду говорить, какое впечатление произвело па всех нас, знавших и любивших тов. Жемчужина, это сообщение. И память об этом будет жить...» *.

Советские моряки никогда! не забудут славное имя Жемчужина, отдавшего свою жизнь борьбе с врагами социалистического отечества.

Ввиду систематического нарушения условий Брестского мира и других соглашений со стороны германского командования в Финляндии Совет Народных Комиссаров 13 мая заявил германскому правительству, что очистка моря от мин, предусмотренная Брестским договором, не будет проводиться, пока немцы не возвратят захваченных кораблей. Немцы были вынуждены выполнить требовал ние Советского правительства». Однако маогио корабли» ²⁵¹

Эскадренный миноносец у стенки » Кронштадте после перехода ил Гельсингфорса

захваченные белофиннами, немцы отказались вернуть, ссылаясь на то, что они являются собственностью Финляндии.

После

длительной переписки и выполнения всяческих мелких полицейских формальностей, в начале мая начался уход но баз Финляндии оставшихся там кораблей.

2 мая прибыл отряд кораблей, базировавшихся на Котку: вспомогательный крейсер «Роксана», посыльные корабли «Эрос» и «Ильза», кабельный пароход «Молния», транспорты «Христиания» и «Балтоиия», пловучий маяк «Люзерорт» и 8 буксиров ^{252 253}.

9 мая из Гельсингфорса прибыли: эскадренные 'миноносцы «Всадник», «Разящий», «Достойный», «Видный», «Гремящий», «Легкий»; заградители «Нина» и «Елена» и посыльное судно «№ 142» ².

18 мая пришли минный заградитель «Нарова», «канонерская лодка «Грозящий», эскадренный миноносец «Сильный», спасательное судно «Волхов», транспорт «Рига» и блокшивы № 2 и 9 ³. На кораблях было эвакуировано несколько тысяч советских граждан.

28 -мая вышел из Гельсингфорса последний корабль — учебное судно «Память Азова» под флагом старшего морского начальника, пришедшее в Кронштадт 29 мая около 9 часов утра \ Вывод кораблей из Финляндии был закончен.

Всего было выведено 211 кораблей; б линейных кораблей, 5 крейсеров, 54 миноносца и эскадренных миноносца, 12 подводных лодок, 10 тральщиков, 5 заградителей, 15 сторожевых кораблей, 13 вспомогательных судов, 4 посыльных судна, 45 транспортов, 25 буксиров, 1 паром, 1 пловучий маяк, 7 ледоколов, 7 яхт и одно вспомогательное судно для подводных лодок.

Таким образом, героическими! усилиями моря-ков Балтийского флота, руководимых Коммунистической партией, в «исключительно трудных и сложных условиях были спасены все крупные боевые корабли и почти полностью остальная часть корабельного состава флота', а также значительное количество ценного военного имущества'.

Группа миноносце» » Петрограде, прнбыиших из Гельсингфорса

Полполя итоги «Ледового похода», необходимо указать на то потери, которые понесла Советская республика в результате действии германские интервентов, белофиннов и .их пособников — предателей Троцкого, Ща-стного и других.

По неполным данным, полученным Морским генеральным штабом в августе 1918 г., «общая стоимость судов и пловучих средств, захваченных финляндским правительством з Гельсингфорсе, составляет по расценке довоенного времени 50 миллионов рублей (золотом). Стоимость всего этого имущества в настоящее время, когда ощущается недостаток как в металле, так и в топливе, а также принимая во внимание падение курса, следует увеличить по крайней мере в 15 раз (750 000 000 руб.). При этом не учтено обстоятельство, что задержка судов в чужом порту лишает возможности их эксплуатации, доход которой в одну навигацию составляет около половины стоимости, т. е. 375 000 000 руб. *.

В эту сумму не входит стоимость большого количества мелких кораблей и пловучих средств, а также всевозможного имущества, захваченного Финляндией в других портах (Або, Ганге, Котка, Мариснхами, Выборг) ². ²⁵⁴

ГЛАВА III

ЗНАЧЕНИЕ «ЛЕДОВОГО ПОХОДА»ДЛЯ УКРЕПЛЕНИЯ ОБОРОНЫ СОВЕТСКОГО ГОСУДАРСТВА

«Ледовый поход» Балтийского флота! в 1918 году явился первой стратегической операцией Советского Военно-Морского Флота. Успешное выполнение этой операции имело огромное значение для Советской страны.