«Ледовый поход» Балтийского флота в 1918 году

Кровяков Николай Сергеевич

пых нападений был выделен эскадренный миноносец «Лейтенант Ильин», оставленный¹ у мигалки Альвати-

1ШСМИ.

13 апреля к кораблям третьего отряда подошли' ледоколы «Ермаж», «Силач» и «Город Ревель», которые приступили к проводке кораблей в^{247 248} местах наибольшего скопления торосов и ледяных заторов.

Ледоколу «Ермак», работавшему беспрерывно уже вторую неделю, и малым²⁴⁸ ледоколам приходилось не только взламывать лед, но и протаскивать через торосы миноносцы и транспорты, отчего у них гнулись форштевни id ломались винты.

Особенно усложнились

условия перехода с 15 апреля, когда началось движение льда. Движущийся лед представлял еще большую угрозу для кораблей, чем торосы.

Эскадренный миноносец «Боевой» был сжат льдами у Стирсуддена) настолько, что чуть было не погиб. У эскадренного миноносца «Сибирский стрелок» из-за сдвига валов заливало водой машинное отделение, у эскадренного миноносца «Меткий» после удара кормой о лед заполнило водой кормовое отделение.

Эскадренный миноносец «Инжеиср-мехашнк Дмитриев» получил течь в носовом помещении около минного погреба, так как вследствие удара о льдину нос корабля был завернут. «Всю ночь, — доносил командир,— команда выкачивала! воду ведрами не минного погреба, чтобы заделать щели в дверях, откуда все текла вода. К утру щели заделали, пришлось для облегчения носа сбросить два! якоря» Г

Сутками, без сил и отдыха, самоотверженно трудились команды кораблей, преодолевая невероятные трудности.

«Бесконечное число раз, — пишет в своих воспоминаниях П. Г. Кононов, — рвались буксиры²⁴⁸ (буксирами являлись просто швартовые концы), команда!, бывшая почти в половинном составе, бесконечное количество раз выбирала обледенелые стальные буксиры, сращивала их и снова повторялось то же днем и ночыо» ².

Фарватер, проложенный во льдах посыльным судном „Кречет*

«Перед концом перехода, — рассказывает другой участник, — иссяк запас продовольствия. Но это не так беспокоило нас, как то, что на многих кораблях был на? исходе уголь. Мы — люди, поймем, выдержим. А чем заполнить жадные пасти котлов, чтобы дать пар машинам? Жили в жутком холоде, отказавшись от отопления. Ломами столы, стулья, сдирали обшивку кают, все, что может гореть — в топки. Пар — жизнь, пар — спасение флота. И пар был» ²⁴⁹.

Об исключительных трудностях перехода третьего отряда свидетельствуют полученные кораблями повреждения. Как видно из прилагаемого «Списка аварий и повреждений, полученных кораблями при переходе из Гельсингфорса в Кронштадт», значительные повреждения получили 21 эскадренный миноносец, все подводные лодки, сторожевые m посыльные корабли и многие транспорты. У 12 миноносцев были свернуты и повреждены фор-

Штевни. На всех миноносцах -была обнаружена течь а носовых и кормовых отсеках, образовавшаяся от ударов о лед. У многих были повреждены винты, а «Искусный» потерял левый винт и обломал наполовину лопасти правого вшита. Все подводные лодки имели повреждения в носовых цистернах, горизонтальных рулях, винтах и крышках торпедных аппаратов. Па ряде транспортов были сломаны и утрачены винты К

16 апреля первые корабли начали прибывать в Кронштадт, к 22 апреля весь отряд закончил переход. Так завершился исторический «Ледовый поход». Боевой приказ Советского правительства, при-као Лепина был выполнен.

После ухода главных сил флота! из Гельсингфорса -все оставшиеся там корабли были сведены в отряд.

12 апреля германские войска! и белофинны, сломив героическое сопротивление финских красногвардейцев, ворвались в Гельсингфорс. После

упорных боев в конце апреля интервентами и белофиннами был взят Выборг. Часть сил финской Красной гвардии и Совет народных уполномоченных перешли па территорию Советской России.

Этим закончилась гражданская война в Финляндии. Начался белый террор. Тысячи сдавшихся в плен красногвардейцев были расстреляны. При. истреблении финского и русского населения, например в Свеаборге, были пущены в ход пулеметы и гранаты. В Свеаборге много пленных красногвардейцев потопили в море. Зверство палачей дошло до того, что они сжигали» людей живыми. В Гельсингфорсе они захватили Абосские казармы, в которых находилось много красногвардейцев, женщин, стариков и детей, и, никого не выпускай, подожгли их. Опьяненные кровавой победой, немцы «и белофинны не разбирали ни пола», ни возраста казнимых. Напрн>мер, в Выборге шюцкоровцы расстреляли малолетних русских учеников реального училища».

Точную цифру жертв германского и белофинского террора в Финляндии трудно установить, но даже по значительно преуменьшенным официальным данным число убитых достигло 40 тысяч человек. Кроме того, около ²⁴⁹

Корабли «о льдах на пути и Кронштадт

15 тысяч человек было замучено-в тюрьмах и концентрационных лагерях Ч

В такой обстановке оставшиеся в Гельсингфорсе моряки под руководством комиссара Б. А. Жемчужина вели упорную борьбу за спасение оставшихся там кораблей и имущества.

Германское командование, формально придерживаясь гангутского «соглашения», на деле всячески поощряло белофиннов на захват русских кораблей. Под предлогом того, что гарантия была дана только кораблям под военным флагом, немцы помогли белофиннам захватить -все тральщики, госпитальные и вспомогательные оуда и транспорты. Немцы захватили Свеаборгскую крепость, порт, склады боеприпасов *и снаряжения, мотивируя это «военными соображениями'». Все протесты оставались без последствий.

Захват кораблей производился самым наглым образом: личный состав выгонялся, флаги срывались, отбиралась провизия, деньги, расхищалось корабельное и ладное имущество.

Вот один из многочисленных фактов. 20 апреля группа белофиннов во главе с немецким офицером захватила и разграбила миноносец «№ 220». Как сообщал командир миноносца, «...все замки с входных дверей в офицерское и унтер-офицерское помещение, также в носовое помещение команды и в подшкиперскую сбиты, «и зее помещения носят характер полного разгрома. Как выяснилось затем при ближайшем осмотре, из каюты командира оказались похищенными «из взломанных ящиков письменного стола четверо стенных судовых часов, а?
– из буфета похищен ящик консервов; в ка ют-ком и амин все содержимое буфета и шкафов оказалось выброшенным на палубу, занавески! были сорваны. Такой же разгром усмотрен и во всех других помещениях миноносца, причем имущество оказалось расхищенным» ².

По отношению к личному составу флота немцы и белофинны применяли всяческие насилия.

Вечером 8 мая на территории Свеаборгского порта с санкции германского командования белофиннами был незаконно арестован комиссар при старшем морском на-

¹ Я. Красты нь, Финляндия под игом фашизма, стр. 10— ⁴ ЦГАЕМФ, ф. Р-42, 1918, д. 6. лл. 18-18 об, '

чальиикс в водах Финляндии, видный деятель большевистской партии Б. А. Жемчужин. Утром 9 мая Б. А. Жемчужин был расстрелян, несмотря на все протесты нашего морского командования.