Легенды московского метро
Шрифт:
Но на этом тайны Замоскворецкой линии не кончаются! Есть там и призраки другого рода и свои «нехорошие» места. Так, на станции Войковская порой видят мужчину средних лет, неухоженного, небритого. Каждый раз он ведет себя одинаково: вдруг разбегается и бросается под приближающийся поезд. Однако никто не объявляет тревогу и движение поездов не останавливается, нет ни криков, ни крови, ни раздробленных костей — ничего нет. Потому что этот самоубийца — призрак человека, некогда совершившего роковой поступок на этом месте. Теперь он обречен снова и снова повторять свои последние шаги.
Невезучей считается станция Павелецкая: тут случались и пожар, и теракт. Она расположена близ одноименного вокзала более
Самый опасный участок этой линии — перегон Царицыно — Кантемировская: тут чугунные тюбинги соединяются с железобетонными, а почвы вокруг влажные с многочисленными плывунами, ведь выше — Царицынские пруды. Неоднократно воды этих прудов прорывались и затапливали тоннель. На этом участке регулярно ведутся работы по закреплению грунтов, работы проводятся ночью, и движение поездов не прерывается.
< image l:href="#"/>С этими плывунами, сильно надоевшими метростроевцам, тоже связаны некоторые легенды. Плывуны состоят из песков и супесей, насыщенных водой с колониями микроорганизмов. Эти микроскопические организмы взаимодействуют друг с другом подобно муравьям в муравейнике, и по одной из теорий, их колонии могут обладать неким подобием коллективного разума, и вполне вероятно, что этот разум не в восторге от столь активного вторжения цивилизации в подземный мир. Чушь? Бред? Возможно, да, но диггеры часто описывают, как гладь подземных ручьев вдруг может пойти волнами без всяких видимых причин, как надежный с виду грунт вдруг превращается в зыбучие пески. Некоторые видят, как глина под их ногами словно оживает, превращаясь в длинные, как у осьминога, щупальца, норовящие ухватить людей за ноги.
Еще портит жизнь работникам метро плесень, в изобилии произрастающая на стенах тоннелей. Метрофанаты в своих фантазиях часто наделяют подземную плесень разумом, а произрастающие в заброшенных тоннелях поганочки считают хищниками, питающимися белыми метротараканами, точно так, как растение мухоловка питается мухами. Правда это или нет — решать читателю. А вот что точно соответствует истине, так это то, что неиспользуемые метротоннели, как и любые шахты с постоянной температурой, отлично подходят для плантаций шампиньонов. В Харькове и в других городах их даже использовали под «оранжереи».
Еще с плывунами и влажными местами в технических тоннелях метро связаны легенды об уже упомянутых метротараканах и метро-рыбах.
В московских подземельях тараканы становятся белыми и гигантскими. Их лично видел бывший мэр города Юрий Лужков: «Крупные тараканы, которые мы в бытовой жизни даже не могли себе представить, — сантиметров десять. Они беленькие, потому что там темно, и они не хотят, чтобы их человек трогал руками, я пробовал — они сразу прыгают в воду. Они пловцы хорошие». Энтомологи мэру не поверили, утверждая, что тараканы плавать не могут, а белый цвет объясняется сезонной линькой насекомых.
В заключенных в коллекторы реках тоже продолжается жизнь. Туда попадают бытовые стоки и отходы предприятий Москвы, и трудно назвать просто водой то, что течет по
Впрочем, диггерство — исследование подземных сооружений — занятие опасное, и шансов погибнуть у этих отчаянных людей много. Порой обстоятельства их смерти настолько загадочны и необъяснимы, что лишь самый твердолобый прагматик удержится от того, чтобы поверить в фантастику. Так, популярна история о диггере, заблудившемся в подземелье и вышедшем на поверхность через несколько дней — но дряхлым стариком. По другой версии он так и не вышел, а нашли его труп, выглядевший так, словно покойнику было не 25, а 95 лет. Есть и обратный вариант истории: парень спустился в подземелье и провел там час — а на поверхности прошло около двух недель, и родные уже оплакали его как погибшего.
Временные аномалии — одна из самых популярных тем у мифотворцев. Но нужно признать, что очень часто пассажиры метро замечали, что путь с одной станции на другую по привычному маршруту может занимать совсем не одинаковое время. И разница составляет не десять-пятнадцать минут, а намного больше! Ее уже никак нельзя объяснить различием в скоростях поездов или спешащими часами. Описаны случаи перемещения поездов с одной ветки на другую, хотя никаких сбоек между ветками нет. Один из участников такого происшествия описал, что сел в поезд на станции Арбатская Филевской линии, будучи совершенно трезв и не употребляя никаких психотропных средств. От духоты в метро его слегка укачало, и мужчина погрузился словно в кратковременную дремоту. Разбудил его голос диктора, объявивший: «Следующая станция — Коломенская». И как это ни удивительно, следующей действительно оказалась Коломенская, хотя согласно схеме, чтобы туда попасть, нужно было сделать несколько пересадок.
Некоторые метроманы считают, что через метро можно проникнуть в иную реальность, в параллельный мир, и даже пытаются сознательно сделать это. Они снабжают друг друга картами, где отмечены «порталы» и «проходы», пытаются отыскать пароли и заклинания, помогающие преодолеть барьер между мирами… Они утверждают, что подземные тоннели — это мост, по которому можно путешествовать, как на машине времени, по параллельным мирам, только мы еще не научились пользоваться этим явлением. Впрочем, что касается Коломенской, то там действительно есть аномальная зона. Станция залегает совсем неглубоко близ одноименного парка, посреди которого некогда стоял дворец царя Алексея Михайловича. От дворца сохранилось несколько прекрасных церквей, но более всего парк примечателен своим оврагом, по дну которого бежит полноводный ручей. В этом овраге случалось много таинственного. Называется овраг «Голосов». Это искажение имени Волос или Велес. Так звали языческого бога, покровительствовавшего домашним животным. Любители мистики утверждают, что этот овраг служил древним капищем, а сохранившиеся там необычной формы странные валуны — алтарями.