Лейтенант. Назад в СССР. Книга 8. Часть 1
Шрифт:
— Ничего! — отозвался Шмелев. Лица его я не видел, но примерно понимал, что он чувствует.
— Ладно, удачного пути. На перешейке осторожнее.
Быстро заправив полный бак, Лосев вернулся за руль.
— Ну, поехали? — спросил офицер, когда завел двигатель.
— Ага!
— Эй, в кузове… — тот выглянул в открытое окно. — Нормально все?
Я дважды ударил ладонью по крыше, что означало согласие. Мол, можно трогать.
И мы выехали с территории.
Ехать предстояло часа полтора, но это не точно. Закат был на носу, солнце подошло к линии горизонта.
Личного оружия у нас с сержантом, конечно же, не было. Но зато в оружейном ящике, что также
Только у меня напрашивался вопрос, если дорога не такая уж и безопасная, так какого черта прислали только одну машину, да еще и с единственным капитаном? Отправляли бы хотя бы двоих или троих. Как-то несерьёзно что ли.
Местность вокруг преимущественно холмистая, далеко справа видно было предгорье, левее — верхушки гор. Это ещё не Пакистан, но уже недалеко от него. Примерно в километрах в трёхстах отсюда нашу группу эвакуировали вертолетами, когда мы на румынском БТР уносили ноги из лагеря душманов. Вроде полгода прошло, а как будто бы вчера было.
Ехали мы быстро, иногда километров под восемьдесят, но только на прямых участках. Сначала дорога была прямая, затем начала извиваться зигзагом, проходила между холмов, камней, расщелин. Видно было, что ранее наши колонны военной техники ходили тут часто — все было хорошо раскатано, тут и там следы гусениц. Земля сухая пыли много. Это, конечно, демаскирующий фактор, но в темноте он не так уж и критичен. Однако сейчас техники тут почти не было.
Быстро темнело, скоро солнце зашло за горизонт, скрывшись за холмами. Лосев включил фары.
Сидеть в кузове было может и неудобно, зато обзор куда лучше. В случае чего, на худой конец, можно и выпрыгнуть. Но главное, отсюда я прекрасно видел что происходило на всех четырех сторонах. Это тоже привычка.
Примерно минут через тридцать, капитан остановил машину, взяв ближе к обочине. Понятное дело, что на нас тут никто случайно не налетит и танк не раздавит.
— Почему остановились? — спросил я, когда капитал выбрался наружу.
— Ты вот что, будь начеку. Вижу, стрелянный воробей… — он достал сигарету. — Товарищ твой, попроще будет. Духи на заставы не лезут, их мало и они уже на собственной шкуре ощутили, что не стоит начинать то, что потом не смогут закончить. Потому ходят мимо. Лезут прямо так, малыми группами — они даже сигналки научились обходить. Но наш ГАЗ один, его видно издалека, могут и обстрелять. Разогнаться тут не получиться, еще слетим с дороги… В общем, по обстановке, поэтому гляди в оба. Если что увидел, три удара по крыше и держись крепче. А уж если встряли, придется отстреливаться… Точно из ДШК стрелял?
— Точно!
— Вопросы?
— Без вопросов! — кивнул я. Возражать не стал — не было смысла. Лосев наверняка знал, что первым в таких случаях, старались ликвидировать именно пулемётчика.
Намеренно в этом районе засады никто не организовывал, это тоже не имело никакого смысла. Что с одной машины взять? А вот нарваться на случайных духов — вполне.
— А чего мы на ночь глядя поперлись? — спросил я капитана. — К чему такая спешка и лишний риск?
— А это не я решил! — офицер снял фляжку с пояса, свернул крышку. Запахло алкоголем, причем странным. Самогонка, что ли?
— Но я тебя хорошо понимаю, так что хочешь, не хочешь, а придется делать, как приказано! Да ты не переживай, я эту дорогу знаю, как свой собственный двор! Все будет нормально!
— Ясно… Справлюсь!
— Вот и молодец! Тогда едем дальше…
Чуйка подозрительно молчала, но предчувствие
С какой стати духам атаковать? Границу они пересекают с целью что-то купить или продать, напасть на патруль. Чаще всего, наркота, оружие, патроны. А что может увезти один единственный ГАЗ-69? Ни оружия толком, ни боеприпасов. Да и охраны мало, четыре человека максимум. Угроза минимальна, если напасть спонтанно.
Пока ехали, я прокручивал в голове разные варианты, анализировал, отсекал и продумывал новые. Но время шло, а все было тихо. Окончательно стемнело, обзор снизился до минимального и я перестал высматривать направления, с которых мог бы ударить коварный противник.
Далее дорога начала петлять ещё больше, уходить то вниз, то на подъем. Лосев снизил скорость до сорока километров в час. По-хорошему, свет от фар бы потушить, но как ехать тогда? Слететь с дороги проще простого, неожиданные повороты заставляли быть осторожными. Блин, дурость какая-то, знают же, что ночью здесь ездить нельзя, все равно потребовали ехать сегодня… Для чего? Прощупать, насколько мы можем быть полезными? Но это глупо — Хорев прекрасно знает, на что я способен и через что уже прошел. Инициатива КГБ? Тоже маловероятно… Хм, а если…
На одном из поворотов, на пологом подъёме мы замедлились ещё больше — машина пошла как-то неестественно, очень тяжело. Высунувшись из кузова и склонившись, я услышал шипение. Ну, блин, левое заднее колесо пробили… Шикарно, лучше просто места нельзя было подобрать!
Пару раз хлопнув по крыше кабины, я дал понять Лосеву, что нужно остановиться. Склонился ближе к открытому окну.
— В чем дело? — спросил водитель, высунув голову.
— Колесо пробили. Нужно менять.
— Падла! — выругался он. — Так… Запаска есть, домкрат тоже в кузове был. Но здесь останавливаться нельзя, место слишком открытое. Нас тут со всех сторон видно. Чуть дальше, за следующим поворотом будет удобный пятачок, скрытый пригорком. Вот там и встанем.
В принципе верное решение. Запаска действительно имелась — висела сбоку, прихваченная двумя самодельными зажимами. На все уйдет минут десять, может пятнадцать.
Проехав ещё метров двести капитан взял левее и съехав с дороги, остановился. К тому моменту пробитая шина спустила окончательно. Если продолжать так ехать дальше, ничего хорошего точно не получится. А резину потом на выброс, без вариантов.
— Сколько нам ещё ехать?
— Больше трети пути!
— Не вариант.
Без оружия в руках было неспокойно, поэтому открыв оружейный ящик в кузове, я быстро вооружился автоматом Калашникова. Спрыгнул с кузова, отошёл чуть в сторону. Осмотреть проблему с колесом было сложно — в темноте почти ничего нельзя было разобрать. У Лосева в кабине имелся хороший фонарь, вот только пользоваться им нужно было аккуратно.
— Зараза! — после осмотра, выругался офицер, с явной досадой пнув ногой пострадавшее колесо. — Бывает духи рассыпают на дорогах обрезки металла, гвозди и прочий хлам, как раз чтоб резину портить. Обычное дело. Чего автомат схватил?
— На всякий случай! — отозвался я.
Но вокруг все было тихо. Даже ветер не шумел. Однако хоть географически это и территория Советского Союза, из-за непосредственной близости Китая и Пакистана, угроза была более чем реальной. Группы душманов, совершая вылазки, быстро и незаметно перемешались туда-сюда, то и дело убегая обратно на территорию соседей. Из-за этого вертолёты работать не могли, а пешие группы существенно проигрывали душманам в скорости движения по такой местности.