Логистическая деятельность посредника на рынке транспортных услуг
Шрифт:
Транспортная логистика стремиться к созданию наиболее эффективных вариантов передвижения материальных потоков. Особое внимание уделяется сокращению затрат на логистические операции: от первоначальной закупки материалов и до отправки продукции конечному потребителю. От того, какие транспортные средства будут использоваться в процессе и по каким каналам логистических звеньев это будет происходить, зависит наценка на товар или услугу.
При движении материального потока от источника сырья до конечного потребления могут использоваться различные виды транспорта. Затраты на транспортировку
Важным критерием эффективности логистической системы является гибкость, которая позволяет подстраиваться под изменяющийся спрос и удовлетворять его. Транспорт как неотъемлемое звено логистической системы также должен обладать гибкостью. Именно поэтому транспортная логистика оценивается с точки зрения эффективности использования того или иного вида транспорта и возможности организации перевозки от двери грузоотправителя до двери грузополучателя.
Транспортная логистика как научно–прикладное направление выделилось из общей логистики на базе того, что транспорт, который в сфере материального производства выполняет функцию перемещения материальных потоков, представляет собой отдельную многофункциональную отрасль народного хозяйства. Эта отрасль характеризуется различными типами транспорта, сложной инфраструктурой, путями сообщения и специфической системой управления. Отрасль является достаточно молодой и динамично развивающейся. Существует несколько десятков определений понятия транспортной логистики как экономической деятельности.
Выведем определение, которое будем использовать в данной работе. Транспортная логистика – это перемещение требуемого количества товара в нужную точку, оптимальным маршрутом за требуемое время и с наименьшими издержками.
Предмет транспортной логистики – совокупность задач, которые связанны с организацией и реализацией перемещения грузов по средствам транспорта общего назначения.
Транспортная логистика состоит из четырех основных областей:
Контроль операций, возникающих в пути при перевозке груза.
Перевозка груза с наименьшими издержками и в кратчайшие сроки, то есть с применением последних достижений цифровизации и информационных технологий.
Процесс организации и планирования доставки груза с минимальными финансовыми расходами.
Донесение информации о местонахождении и состоянии груза до грузоотправителя.
Практическая значимость транспортной логистики крайне существенна. Транспортные издержки для различных отраслей экономики составляют от 20 % до 70 % всего объема логистических издержек (таблица 1.2).
Таблица 1.2 – Доля транспортировки в себестоимости продукции
Таким образом, применение транспортной логистики необходимо для оптимизации затрат при перевозке, разгрузки и погрузки товаров, при взаимодействии с грузоотправителем и грузополучателем для снижения общих издержек и, как следствие, себестоимости продукции.
Транспортная логистика включает в себя следующие области, непосредственно влияющие
Упаковка грузов.
Временное складское хранение грузов в процессе перевозки.
Таможенное оформление при перевозке грузов.
Экспедирование грузов.
Страхование рисков при перевозке грузов.
Логистика грузоперевозок позволяет выстроить систему эффективной доставки грузов от грузоотправителя до грузополучателя в кратчайшие сроки и с наибольшей сохранностью.
Таким образом, транспортная логистика стремится к сокращению расходов при перевозке путем оптимизации маршрутов движения, выбора транспортных средств, ускорения сопутствующих процессов (документооборот), масштабам перевозки.
Учитывая вышеизложенное, можно сделать выводы, что транспортная логистика – это особый вид логистики, занимающийся перевозкой нужного количества грузов в нужное место оптимальным маршрутом, за требуемое время и с наименьшими затратами.
Транспортная логистика подразделяется на внутреннюю и внешнюю. Внутренняя отвечает за перевозки внутри самого предприятия (например, перемещение продукции от цеха к складу), внешняя – за доставку сырья и материалов извне и доставку готовой продукции потребителям.
Задачи транспортной логистики предполагают несколько направлений координации транспортной деятельности в следующих областях:
Техническая область – согласованность параметров различных типов транспортных средств в транспортно-логистической цепи (технические параметры перевозимого груза на различных видах транспорта). Техническая сопряженность в транспортном комплексе означает согласованность параметров транспортных средств как внутри отдельных видов, так и в межвидовом разрезе. Эта согласованность позволяет применять модальные перевозки, работать с контейнерами и грузовыми пакетами.
Технологическая область – применение единой технологии транспортировки, адаптированной для всех видов транспорта, который задействован в транспортно- логистической цепи (минимальное количество возможных перегрузок).
Экономическая область – построение единой эффективной тарифной системы в транспортно-логистической цепи. Тарифы на перевозку должны отвечать возможностям компании как в случае, когда она является грузоотправителем, так и в случае, когда компания является перевозчиком. Тарифы на перевозку зависят от внешних составляющих – цен на топливо, таможенных сборов, экономической ситуации в стране и т.д. Зачастую компания не может существенно влиять на тарифы.
Задачи транспортной логистики в зависимости от направлений координации транспортной деятельности будут разниться. Разделенные по сферам задачи транспортной логистики представлены в таблице 1.3.
Таблица 1.3 – Задачи транспортной логистики
Таким образом, задачи транспортной логистики полностью соответствуют её целям и функциям.
В процесс построения системы транспортной логистики на предприятии реализуются следующие этапы: