Лунин атакует "Тирпиц"
Шрифт:
Конечно, пока из этого коллектива выпадали мы с Викторием Сергеевым. Люди, конечно, знали, что мы бывали в боевой обстановке, уважали Виктория за то, что он, будучи тяжело раненным на сухопутном фронте, добился назначения на лодку. Но как мы поведем себя в конкретной боевой обстановке на лодке, как проявим себя, никто не знал, как не знали и мы сами.
Правда, мы уже не чувствовали себя чужими или лишними, но экзамен был еще впереди. А пока мы несли вахту — Викторий наверху, на мостике, а я внизу, в центральном посту. Венедиктов стоял вахту то со мной, то с Липатовым. Постояв вахту с Липатовым, он понял, что делать ему на этой вахте нечего —
Но и я недаром просидел на лодке чуть ли не все три месяца со времени прихода на нее. Хоть мне и далеко было до постижения всех практических премудростей, накопленных боевым опытом до меня, но уж устройство лодки — какая труба или трасса куда идет, где какие цистерны, клапаны и т. д. — я вызубрил на совесть. И меня проверяли до Венедиктова все, у кого была такая возможность. Системы погружения и всплытия, другие важнейшие системы я изучил в доке, а затем на практике в ходе подготовки к походу. И поэтому Венедиктов в основном гонял меня разны-
[292]
ми вводными и требовал объяснений, как действовать в разных непредвиденных случаях, особенно при внезапных дифферентах, задержках срочных погружений и т.д. В общем, времени зря не терял, присматривался ко мне, изучал, поучал и воспитывал, за что я и по сей день ему благодарен. А лодка тем временем шла на позицию, встреч с противником не имела, уклонялась от самолетов срочным погружением. 7 августа мы были уже на позиции к северу от Гаммерфеста, а 8 августа подошли к району, назначенному для минной постановки. Однако берег и пролив Брей-Сунн [28] были закрыты густым туманом, а чтобы пройти к точке минной постановки в проливе Рольвсей-Cунн [29] , нужно было знать свое точное место. Лунин решил отойти мористее на север и там ожидать возможности определения места при улучшении видимости.
28
В печатном оригинале — Брейсунн — V_E.
29
В печатном оригинале — Рольвсейсунн — V_E.
До 10 августа туман держался очень плотно, но, наконец, стал виден берег, штурманы немедленно определились и лодка уверенно двинулась в подводном положении к месту постановки минного заграждения. Подойдя к нему, штурманы определились еще раз и доложили командиру: «Мы в точке!» Владимир Ужаровский встал к ручкам минно-сбрасывающих устройств. Все 20 мин вышли без задержек и лодка вновь пошла в подводном положении к выходу из пролива Брей-Cунн [30] . Выйдя из пролива, лодка направилась к северному краю позиции для зарядки аккумуляторной батареи.
30
В печатном оригинале — Брейсунн — V_E.
11 августа в 20.40 по радио было получено приказание командира бригады — действовать в Лоппском море. Предполагался выход в море немецкой эскадры, и лодка должна была подстеречь и атаковать тяжелые корабли.
Ожидание
20 августа в 20.00 командир бригады приказал вернуться в базу, куда лодка возвратилась 23 августа в 9.30.
Весь поход отличался отсутствием каких бы то ни было аварий, чрезвычайных происшествий, поломок,
[293]
неисправностей механизмов, «зевков» вахты. Организация службы была отменной.
Разведка донесла штабу флота, что на поставленном нами минном заграждении подорвался и затонул транспорт противника. На боевой рубке лодки появилась цифра «16». После десятого похода были награждены:
Приказом командующего СФ № 070 от 4.09.43 г.
орденами Красного Знамени:
— командир отделения мотористов старшина 2 статьи Виктор Власов;
— электрик старшина 2 статьи Евгений Соколов;
— трюмный старший краснофлотец Борис Харитонов;
орденами Отечественной войны I степени:
— торпедист краснофлотец Болеслав Петраго;
— торпедист старший краснофлотец Иван Жуков;
— моторист краснофлотец Михаил Салтыков;
орденами Отечественной войны II степени:
— командир торпедной группы лейтенант Викторий Сергеев:
— командир группы движения инженер-лейтенант Константин Сергеев;
Приказом командующего СФ № 099 от 29.11 43 г.
орденами Красного Знамени:
— моторист краснофлотец Леонид Борисов;
— торпедист краснофлотец Виктор Глухарев;
орденами Отечественной войны I степени:
— электрик краснофлотец Владимир Айрапетов;
— инженер-механик инженер-капитан-лейтенант Иван Липатов;
— командир отделения мотористов старшина 2 статьи Михаил Свистунов;
орденами Отечественной войны II степени:
— кок краснофлотец Илья Жданов;
— ученик-акустик краснофлотец Михаил Николаев;
орденом Красной Звезды:
— торпедист краснофлотец Михаил Акулов.
[294]
ВИЗИТ АМЕРИКАНЦЕВ НА ЛОДКУ
Командир Лунин со старпомом Арвановым собрали весь личный состав и предупредили — на нашу лодку собираются прийти с визитом американцы из военно-морской миссии США. Необходимо подготовиться к визиту: закончить небольшие ремонтные работы, прибраться, запереть радиорубку и рубку акустики, одеться в чистое, находиться на своих боевых постах, на вопросы отвечать как положено, никаких данных по оружию, вооружению, скорости хода, глубине погружения не сообщать, то есть быть на высоте!
Видимо, американцы в основном хотели поглядеть на знаменитого Лунина, атаковавшего «Тирпиц», ну и, конечно, их интересовала сама знаменитая подводная лодка «К-21», ее личный состав.
Дежурным офицером по лодке старпом Арванов поставил меня. В назначенное время на пирсе появились американцы — контр-адмирал Олсен и три офицера: доктор, инженер-механик и явный разведчик, капитан 3 ранга, высокий красивый парень со щегольскими усиками, отлично говоривший по-русски. Контр-адмирал, высокий и грузный, с красным лицом, был в высокой меховой шапке с жестяным орлом, офицеры — в фуражках, все в черных шинелях, с очень длинными серыми шерстяными шарфами.