Малый автобизнес: с чего начать, как преуспеть
Шрифт:
• перевозка специальной техники до 6 т: погрузчиков, подъемников, катков, мини-тракторов, экскаваторов, квадроциклов и снегоходов;
• осуществление работ по постановке (снятию) автомобилей на рекламные пьедесталы;
• услуги крана-манипулятора;
• эвакуация автомобилей с заблокированными или отсутствующими колесами;
• эвакуация автомобилей, находящихся в кювете;
• эвакуация автомобилей с неисправным рулевым управлением;
• эвакуация автомобилей с неисправной пневматической подвеской;
• эвакуация
• эвакуация автомобилей с заблокированной коробкой передач;
• эвакуация автомобилей с закрытыми дверями и заблокированными замками зажигания (при наличии документов на автомобиль).
Перевозку автомобилей заказывают из любых городов страны и даже из-за границы. Если автомобиль безнадежно сломался в месте проведения отпуска, владелец заказывает перевозку, а сам летит в свой город самолетом. Но такие перевозки способны обеспечить только крупные перевозчики.
Услуги оказываются клиентам при предъявлении правоустанавливающих документов на транспортное средство – ПТС или Свидетельства о регистрации, паспорта (доверенности) или прав. Эвакуация производится только в сопровождении лица, обладающего правом распоряжения автомобилем или при выдаче владельцем автомобиля водителю эвакуатора доверенности на право управления.
Многие клиенты не знают, в какой именно автосервис доставить их неисправный автомобиль, и с готовностью доверяют рекомендациям перевозчиков. Своих клиентов эвакуаторы везут в автосервисы, с которыми имеют партнерские отношения и взаимовыгодные договоренности.
Отзывы практиков
Необходима круглосуточная работа, без праздников и выходных. Крайне нежелательно отказывать клиенту в обслуживании из-за отсутствия свободных эвакуаторов. Второй раз клиент в такую фирму не обратится. Поэтому сразу создают парк, численность которого позволит полностью удовлетворить имеющийся спрос в обслуживаемом районе, с резервными машинами и резервными водителями, с несколькими стоянками в разных точках района для повышения оперативности оказания услуг. Это требует значительных вложений, но они себя оправдают.
Важно поддерживать высокий уровень качества работы, начиная с фирменной одежды, единого стиля оформления эвакуаторов, чистоты в их кабинах. Клиенту не будет приятно ехать в грязном, плохо пахнущем и давно не мытом эвакуаторе.
Когда у эвакуатора начинаются систематические отказы (года через два-три после начала эксплуатации), его обычно продают, покупая взамен новый.
Фирмы страхуют ответственность перевозчика – транспортируемая машина автоматически оказывается под страховой защитой. В случае ее повреждения или хищения страховые выплаты могут достигать $100 тыс. – это важно для владельцев машин.
Пик заказов приходится на зиму, когда из-за
Самым низким спросом на услуги эвакуаторов отличается май. Кстати, именно в этот месяц многие небольшие компании оказываются без заказов и уходят с рынка.
Фирмам, занимающимся только эвакуацией, необходимо решить – оказывать ли техпомощь в пути. Здесь два варианта:
• только эвакуатор с водителем;
• техпомощь, которая может буксировать автомобиль на жесткой сцепке, если не удастся устранить неисправность – с водителем и механиком (или специалистом в обеих профессиях).
У многих компаний помимо эвакуаторов есть мобильные мастерские, которые выезжают по вызову клиентов и оказывают помощь на месте. Предложение «пакета» из двух разных услуг – техпомощи и эвакуации – действительно имеет свои плюсы в глазах потребителей. Но экономическая эффективность сочетания двух разных услуг вызывает сомнения, и такое сочетание не находит применения у большинства эвакуаторщиков. Это все же разный бизнес. Оказание техпомощи требует серьезной технической и кадровой базы.
Техзадание для проекта
При эвакуации бывает необходимо вытаскивать неисправные автомобили из кюветов, ставить на колеса перевернутыми – значит, эвакуатору требуется лебедка соответствующей мощности.
Полезно иметь также машины, оснащенные кранами-манипуляторами для погрузки автомобилей с поврежденными колесами и рулевым управлением.
Эвакуация методом полной погрузки является единственно возможным способом для автомобилей с автоматической коробкой передач.
Эвакуаторы выпускают на базе разных моделей машин, например:
• эвакуаторы с лебедкой: ГАЗ-3302 «Газель», ГАЗ-3307/09 «Газон», ГАЗ-33086 «Земляк», ГАЗ-33104 «Валдай», МАЗ-437040 «Зубренок», КамАЗ-4308, КамАЗ-43118, Isuzu-NQR71P, Hyundai-72, ЗИЛ 5301 «Бычок», Амур-4346, Scania R113M, DFAC-1045, BAW-6F и др.;
• эвакуаторы со сдвижной платформой: ГАЗ-33104 «Валдай», КамАЗ-4308, Isuzu-NQR71P, Hyundai-72, МАЗ-437040, МАЗ-437040 и др.;
• эвакуаторы с прямой платформой и краном: ГАЗ-3307/09 «Газон», ГАЗ-33104 «Валдай», КамАЗ-4308, КамАЗ-43118, МАЗ-437040 «Зубренок» и др.;
• эвакуаторы с ломаной платформой и краном: ГАЗ-3307/09, ГАЗ-33104 «Валдай», КамАЗ-4308, Hyundai-72, Isuzu-NQR71P, ЗИЛ-5301 «Бычок», Амур-4346 и др.;
• эвакуаторы с частичной погрузкой: КамАЗ-6520, Volvo FH-12, КрАЗ-255 Б1 и др.;
• двухэтажные эвакуаторы: KAM, Isuzu-NQR71P и др.;
• автовозы для транспортировки трех и более автомобилей: Foton, Shaanxi.
Утилизация автомобилей
Что остается от автомобиля