Младший научный сотрудник 4
Шрифт:
— У индусов автомобильная промышленность, кажется, в гору пошла — они и свои марки выпускают, и по лицензии собирают много. Вот насчет этого бы кооперацию наладить… там все недорого ведь получается — они люди неприхотливые, за еду готовы работать.
— Ну-ка, ну-ка, — оживился Брежнев, — расскажи мне про индийские автомобили — я до этого момента вообще ничего про это не слышал.
— Легко, дядя Леня, — оживился и я, тема благодатная, — два кита автомобильной промышленности Индии это Байя Авто и Тата Моторс. Работают с 50-х годов и обеспечивают необъятный индийский рынок худо-бедно бегающими машинами, и легковыми, и коммерческими.
— Интересная мысль, — задумался Брежнев, — надо будет обсудить с Андроповым и Романовым… но в предстоящую поездку такая тема, конечно, не войдет — подготовиться надо. Еще что-нибудь скажешь умного про Индию? — заинтересованно посмотрел он на меня.
— Кино у них хорошо поставлено, — брякнул я, чтобы не молчать, — оно, конечно, специфическое, но нашим зрителям, а в особенности зрительницам заходит очень неплохо. Вот совместные проекты какие-то в этой сфере и надо бы начать.
— Да-да, помню, — погрузился в размышления он, — Радж Капур, Зита и Гита… ладно, надо подумать — иди уже, Петя, готовься к поездке…
А готовиться, собственно, мне больше и не надо было, так что в оставшееся до ночи время я проиграл в настольный теннис — в одном углу этого необъятного парка под навесом, оказывается, притаились целых два стола для этой игры. Да не простых, а фирменных — от немецкой компании Дониг, я когда-то в прошлой жизни даже торговал таким добром. Недолго и не очень удачно, но торговал. Ракетки тоже отличные имелись в наличии, шведские Стиги, с двойной прокладкой, легкие и удобные. А Нина тоже когда-то поигрывала в настольный теннис, так что и она с удовольствием вспомнила юность — ей в пару как раз пришлась клининг-менеджерша Дорошенко. А я все больше с водителем Егором резался, он, похоже, профессионалом когда-то был — но с сильным игроком и бороться интереснее.
А утром ранним после перенесенного вперед завтрака мы с Егором выехали во Внуково на Чайке ГАЗ-14 производства славного Горьковского Автозавода.
— А чего, тут и кондиционер есть? — спросил я, усмотрев на панели кнопочку с характерной символикой.
— Обижаешь, начальник, — хмыкнул в ответ Егор, — конечно, есть, японские, фирмы Денсо. Правда, вот воздуховоды от него предназначены только для пассажиров на заднем сиденье, так что включать его я не буду.
— Так и не июль месяц, — поддержал его я, — чтобы кондер врубать. А еще что тут такого необычного имеется?
— Загибай пальцы, — предложил он мне, — два карбюратора, электронное зажигание, передняя шаровая подвеска и дисковые тормоза… правда только передние, задние барабанные.
— А два карбюратора-то зачем? — не совсем понял я.
— А чтобы повысить мощность движка — на Газ-13 было 190 лошадей, а здесь 225.
— Ясно, — пробормотал я, — а что за магнитола тут стоит?
— Дык Вильма, рижский приборостроительный завод, специальная редакция строго для Чаек… включить?
— Если можно, — не отказался я.
Он щелкнул кнопочкой «Вкл» и заработало радио Маяк, видимо, по умолчанию оно тут стояло первым номером.
— В эфире передача «Опять двадцать пять», — бодрым женским голосом сказало радио, — до конца нашей передачи осталось всего 25 минут, поэтому не будем терять времени.
Далее включилась короткая вставка песенки «А за окном то дождь, то снег» и дикторша продолжила «Да, дорогие друзья, время сейчас такое, что за окном не поймешь, что такое — одна вода. А где вода, там и общество спасения на водах». Ну и далее последовали традиционные шутки на погодные темы, перемежаемые песенными иллюстрациями. Бог ты мой, как же давно все это было, невольно подумал я, в школу я, помнится, собирался под эту передачу — она же с 7.05 до 7.30 шла, а занятия у нас как раз начинались в пол-восьмого. Мне до школы ровно 3 минуты идти было, так что недослушивал я только самый конец этих передач.
— Может, на первую программу переключить? — спросил Егор, — так ты скажи.
— А Би-би-си у тебя на этой Вильме случайно не ловится? — наугад предположил я.
— Можно и Би-би-си, — не повел бровью Егор, — только ее же сейчас глушат по-черному, одни завывания вместо слов. На 25 метрах покрути, там должны быть Радио Канады и Ватикана, они вроде глушилками не обрабатываются.
Я переключил диапазон с СВ на КВ-25 и прогулялся туда-сюда по метрам… действительно, тут же попалось канадское радио и даже во вполне приемлемом качестве.
— Ис си радио-канадА, зис из кэнэда, — сказал неведомый диктор, — передаем сводку последних известий.
— Я их обычно по утрам слушаю, — быстро пояснил Егор, — всегда полезно знать, что наши противники думают.
— Гельмут Коль сменил Гельмута Шмидта на посту федерального канцлера ФРГ. Президентом Боливии избран Эрнан Силес Суаре, лидер объединения левых сил. В Польше окончательно запрещена деятельность профсоюза Солидарность. С космодрома Плесецк запущена ракета-носитель Протон предположительно со спутниками навигационной системы Глонасс. Советский лидер Леонид Брежнев начинает свой двухдневный визит в Индию. А теперь эти и другие новости в подробном изложении.
— Отслеживают наши действия, гады, — поделился со мной Егор, — в прямом эфире практически.
— Боятся, — добавил я, — значит уважают. А Глонасс штука очень полезная… могу спрогнозировать, что через пару десятков лет каждый наш автомобиль будет комплектоваться приемником с этого Глонасса.
— Может быть, — не стал спорить Егор, — а может, и нет. Ты мне лучше вот что скажи, братан, — зачем-то перешел он на приблатненный жаргон, — когда вернемся, сведешь меня поближе с Мироновым и Ширвиндтом?
— Да не вопрос, братан, — в тон ему ответил я, — только зачем тебе это?
— Подруге обещал, — скупо ответил он, и я не смог не признать обоснованности его запросов.
— А мы, кажется, приехали, — продолжил Егор, — вон аэровокзал, выходи, а мне надо будет на летное поле пробраться — это уж без тебя.
— Не вопрос, братан, — повторил я блатное обращение, — скажи только, куда мне идти.
— В центральный вход, — пояснил он, — там тебя встретят специально обученные люди, они и подскажут, что дальше делать.