Морские дьяволы. Из жизни водолазов-разведчиков Балтийского флота ВМФ
Шрифт:
В сборную команду экспертов разведывательного управления ВМФ и ГРУ Генштаба, направляемую в Северное море, были привлечены самые разные высококлассные специалисты: гидролог, штурман, метеоролог, картограф, инженер-нефтяник, взрывник, буровик и т. д. От ОМРП специальной разведки, предназначенного для проведения операций как раз на западном направлении, штаб подготовил и направил в команду отличного легководолаза, заместителя командира третьего подразделения, капитан-лейтенанта Георгия Чаусо-ва. Третье подразделение (с середины 80-х годов пятая рота) в стройной структуре разведпункта занималось, в основном, подготовкой к подводным диверсиям и установкой долговременных специальных подводных разведывательных и диверсионных технических средств, и, само собой разумеется, его офицеру, большому специалисту
Вскоре команда экспертов военной разведки собралась на базе пункта боевых пловцов, дислоцированной в 17 км севернее города Балтийска Калининградской области. Там члены команды прошли окончательный инструктаж, получили определенную недостающую совершенно секретную аппаратуру, другое снаряжение и неприметную утепленную верхнюю специальную одежду без знаков различия. Затем служебным автобусом с наглухо зашторенными окнами они отправились в Балтийскую военно-морскую базу к месту дислокации 17-го отряда разведывательных кораблей особого назначения, легендированных под гидрографические суда Балтфлота. Не привлекая к себе внимания, команда разведчиков взошла на борт небольшого «гидрографа», который немедля вышел в море и взял заданный курс.
Военные разведчики пробыли в северном море около месяца. Там они установили точные координаты и обследовали морские нефтегазовые платформы, строящиеся подводные трубопроводы, буи-причалы для перегрузки нефти, плавучие навигационные знаки и другие объекты. Все надводные сооружения были со всех сторон и в разных ракурсах сфотографированы и нанесены на карты. Кроме того, они выявили установленные на платформах обеспечивающие радиолокационные станции, определили радиорелейные линии, каналы и частоты радиосвязи, а также в некоторой степени определили систему охраны нефтегазовой добычи.
Водолазы-разведчики Специальной разведки ВМФ СССР на одном из боевых кораблей. (Фото из архива автора)
По окончании командировки разведчики составили подробный отчет, где в отдельном разделе были отражены выработанные рекомендации по дальнейшей разведдеятельности в Северном море и намечены способы наиболее эффективного уничтожения и подготовки к уничтожению шельфовых разработок нефти и газа. Особо было отмечено, что благоприятным фактором проведения диверсионных акций является весьма интенсивное судоходство и постоянное присутствие в районах нефтегазовой добычи большого количества рыболовных судов разных стран. Это позволяет для тайной доставки боевых пловцов к месту поведения операции помимо подводных лодок и «гидрографических» судов использовать также неприметные сейнеры и траулеры.
Прибыв в Москву, команда, побывавшая в северном море, объединилась с другими экспертами-аналитиками Гру, работавшими по этой тематике. В распоряжение объединенной группы были предоставлены также материалы, полученные из других источников. Совместными усилиями были определены наиболее уязвимые места морских объектов и оценены вероятные методы их уничтожения. Они рассмотрели также варианты возможной тайной установки в некоторых местах, еще до начала военных действий, специальных (дежурных) мин (фугасов) с ядерным зарядом, которые затем при необходимости можно было бы в нужный момент подрывать, находясь далеко на своей территории, с помощью кодированного радиосигнала или же иным способом. Наряду с этим, специализированные научно-исследовательские учреждения, работающие в интересах вооруженных сил, получили заказ на разработку соответствующих специальных подводных мин большой мощности и других необходимых средств.
В связи с тем, что в то время добыча нефти началась также у берегов Индонезии, Северной и Западной Африки и в Персидском заливе, а специалисты стали уже поговаривать и о разработке нефтяных месторождений на севере Аляски, в водах у канадского острова Ньюфаундленда, в Норвежском море к юго-западу от Лофотенских островов, вокруг Фолклендских (Мальвинских) островов в Южной Атлантике и в некоторых других районах, то в планы подготовки боевых пловцов
Между тем необходимо признать, что сама идея по разрушению подводных трубопроводов противника не принадлежит советским специалистам подводных диверсий. Так, в годы второй мировой войны немецкая разведка, получив данные, что противник с целью обеспечения горючим высаженных во Франции войск проложил через пролив Ла-Манш специальный бензопровод, поручила морскому диверсионному соединению «К» разработать план по его уничтожению. Первоначально немецкие боевые пловцы намеривались, используя приспособления сверхмалых подводных лодок, точно выйти на подводный бензопровод и затем подорвать его в нескольких местах. Однако вскоре созрел более коварный замысел. По новому плану, подводные диверсанты должны были просверлить в удобных местах трубопровода отверстия, в которые через полый бур можно было бы вводить специальный химический состав, оказывающий замедленное разлагающее действие на горючее. При этом испорченный бензин не должен был выделяться ни цветом, ни запахом. Такой «коктейль» мог вывести из строя тысячи двигателей до того, как противник выяснит причину загадочных поломок. В силу различных обстоятельств, и в первую очередь из-за стремительного развития событий на суше, тогда пловцам соединения «К» этот оригинальный план выполнить не удалось, однако сама идея осталась открытой для дальнейшего совершенствования.
Можно констатировать, что объекты морских нефтегазовых промыслов в любой части водных пространств практически беззащитны против подводных диверсантов и всевозможных, подготовленных соответствующим образом, террористических групп. Террористы любой политической группировки или же члены отдельных уголовных банд без особого труда могут приобрести в странах Запада любое необходимое подводное снаряжение и, опираясь на рекомендации нанятых экс-боевых пловцов, разработать хитроумную комбинацию по тайной установке на объектах морских нефтяных компаний мощных подводных зарядов, приводимых в действие на расстоянии. Целью такой акции могут быть как получение крупного выкупа, так и требования политического характера. В случае же отказа выполнить условия ультиматума террористы, приведя в действие десятки мощных зарядов на нефтяных платформах или магистральных подводных нефтетрубопроводах, вполне могут развернуть настоящую экологическую войну и нанести в угоду своим амбициям невосполнимый ущерб природе, которая не имеет границ.
Планируя акции против шельфовых разработок нефти, хорошо подготовленные террористы с успехом могут применить и другие, не менее эффективные и необязательно подводные, варианты уничтожения объектов. Рано или поздно относительно немногочисленной охране морских нефтегазовых сооружений придется столкнуться с разнообразными террористическими организациями, которым, как известно, закон не писан.
Важным звеном штаба каждого отдельного морского разведывательного пункта специальной разведки ВМФ является секретная часть (секретный отдел), сотрудники которого занимаются совершенно секретной перепиской и документацией особой важности, а также отвечают за хранение секретных документов, планов, приказов, шифров, кодов, топографических и морских карт, чертежей, схем, учебных пособий, личных дел и учетных карточек личного состава. В помещении секретной части не бывает окон, а стены, пол, потолок и двери оборудованы чувствительной сигнализацией. Посторонним лицам вход в секретную часть категорически запрещен.
Пересылку совершенно секретной корреспонденции, многих служебных документов и некоторых других материалов штаб осуществляет через централизованную Государственную фельдъегерскую службу (ГФС) Российской Федерации (до расчленения Советского Союза приемом, обработкой, пересылкой и доставкой штабных служебных документов и другой корреспонденции занималась фельдъегерско-почтовая связь, ФПС). На своем спецавтомобиле вооруженные фельдъегеря (экспедиторы) регулярно, по определенному графику, доставляют и принимают через секретный отдел штаба очередную партию корреспонденции и секретных документов.