Морской биографический словарь
Шрифт:
гидрографической экспедицией в устья рек Лена и Оленёк. Исследовал бухту
Тикси и доказал её пригодность для строительства морского порта. Его
именем названы пролив в архипелаге Норденштельда (Карское море) и мыс в
шхерах Минина (Карское море).
МАТУСЕИВИЧ Николай Николаевич (1879-1950) – российский сов.
гидрограф-геодезист, профессор (1931), доктор физико-математических наук
(1935), инженер-вице-адмирал (1943). Окончил Морской кадетский
(1899). Служил на ЧФ и Тихоокеанской эскадре. В 1904 г. окончил Морскую
академию, в 1909 г. – Петербургский университет. В 1911-1931 гг. руководил
гидрографическими работами на Белом, Баренцевом и Карском морях. В
1931-1947 гг. преподавал в Военно-морской академии. С 1935 г. председатель
отделения географии и картографии Географического общества СССР, с 1947
г. – его вице-президент. Автор многих работ по вопросам гидрографии и
кораблевождения, прикладной математики, небесной механики, теории
ошибок и картографии. Его именем названы бухта и полуостров в Карском
море, залив в Баренцевом море, фиорд в море Лаптевых и ледник в
Антарктиде.
194
МАТЮШЕИНКО Афанасий Николаевич (1879-1907) – российский военный
моряк, один из руководителей восстания на броненосце «Потёмкин» в 1905 г.,
унтер-офицер. Украинец. Служил на ЧФ. После ухода броненосца в
Румынию эмигрировал в Швейцарию. Участвовал в революционном
движении за границей. В 1907 г. приехал в Одессу. Арестован и казнён в
Севастополе. Его именем названа бухта в Севастополе.
МАТЮШКИН Фёдор Фёдорович (1799-1872) – российский мореплаватель,
исследователь Арктики, адмирал (1867). Окончил Царскосельский лицей
(1817). В 1817-1819 гг. волонтёром совершил кругосветное плавание на
шлюпе «Камчатка» под командованием В.М.Головнина. В 1820-1824 гг.
участвовал в арктической экспедиции Ф.П. Врангеля. Описал и положил на
карту остров Четырёхстолбовой, обследовал побережье Северной Сибири от
устья реки Колымы до Берингова пролива. В 1825-1827 гг. на шлюпе
«Кроткий» под командованием Ф.П. Врангеля совершил своё второе
кругосветное плавание. В 1828-1849 гг. плавал на Средиземном и Чёрном
морях. Участвовал в российско-турецкой войне 1828-1829 гг. С 1858 г.
председатель Морского учёного комитета. Его именем названа гора на
острове Врангеля (Чукотское море) и мыс в Чаунской губе (Восточно-
Сибирское море).
МАЦИЕИВИЧ Лев Макарович (1877-1910) – российский кораблестроитель и
авиаконструктор, один из первых лётчиков России,
Окончил Харьковский технологический инст. (1901), Морскую академию
(1906), Специальные курсы офицеров подводного плавания (1907). С 1901 г.
ведущий инженер при строительстве крейсера «Очаков» и броненосца
«Иоанн Златоуст» на Лазаревской верфи в Севастополе. В 1904 г. разработал
проект бонового заграждения для защиты Севастопольского рейда, в 1905 г.
предложил два проекта противоминных заграждений. С 1908 г. служил в
Морском техническом комитете помощником начальника конструкторского
195
бюро. Здесь он разработал проект защиты боевых кораблей от атак торпедами
и стал одним из первых разработчиков проблемы применения авиации в
военно-морском флоте. В 1909 г. был назначен в Отдел воздушного флота, где
разработал один из первых проектов гидросамолёта и первым в мире
предложил проект корабля-авианосца для 25 самолётов, их взлёта с палубы с
помощью катапульты и торможения сетками при посадке. В 1910 г. его
командируют во Францию для изучения авиационного дела, приёмки
заказанных самолётов и двигателей, организации обучения российских
офицеров и мотористов в авиационных школах. Мациевич принимал
деятельное участие в создании российского подводного флота, был автором
14 проектов подводных лодок. Внёс значительный вклад в теорию и практику
использования военно-воздушных сил. Погиб 7 октября 1910 г. во время
полёта, выпав из разрушившегося в воздухе самолёта «Фарман-4». Это была
первая авиационная катастрофа в России.
МЕИЛВИЛЛ Герман (1819-1891) – американский писатель, творчество
которого посвящено морской тематике. В 1839-1844 гг. служил матросом на
китобойных судах и кораблях американских ВМС. В 1849 г. опубликовал
автобиографическую морскую повесть «Редберн» и аллегорию «Марди». В
повести «Белая куртка» (1850) показан жестокий режим по отношению к
матросам на военных кораблях США. В 1851 г. создал социально-
философский роман «Моби Дик, или Белый кит». В центре романа –
полуфантастическая погоня за Белым китом, олицетворяющая борьбу Добра
и Зла. Роман насыщен многочисленными эпизодами из нелёгкой жизни
моряков и яркими описаниями моря. Посмертно опубликована морская
повесть «Билли Бад» (1924). В 20-е голы 20-го столетия признан классиком
американской литературы. Его именем названы залив моря Баффина (зап.
берег Гренландии), остров в Тиморском море (у берегов Австралии), остров и