Мужская лаборатория Джеймса Мэя. Книга о полезных вещах
Шрифт:
С учетом этого мы представляем в нашей Мужской лаборатории исчерпывающее руководство по подсоединению к проводам вилки, которая является стандартной в Соединенном Королевстве.
Основные положения
Для подсоединения стандартной вилки используется 3-жильный провод, состоящий из трех медных проводников с цветными изолирующими оболочками.
Среди этих трех проводников один под напряжением, один нейтральный и один заземленный. Они выполняют следующие функции:
Под напряжением. Этот проводник переносит электрический ток от источника питания к вашему
Нейтральный. Возвращает ток к электрощиту, замыкая таким образом схему.
Заземление. Этот проводник в нормальных условиях не несет тока и служит для обеспечения безопасности работы. По нему проходит ток в случае какой-либо неисправности или неправильного подключения вилки.
Не стоит даже напоминать: ни в коем случае не прикасайтесь ни к одному из этих проводников.
Цветовой код
Указанные три проводника отмечены следующими цветами:
Коричневый — под напряжением.
Голубой — нейтральный.
Зеленый или желтый — заземление.
Меня, да и любого другого, это всегда сбивает с толку. Почему заземление не коричневое? Почему проводник под напряжением не красный? Разве нейтральный не должен быть золотисто-бежевым? И так далее.
К счастью, хорошо хоть, что не требуется запоминать, для чего все эти проводники предназначены. Достаточно знать, куда они подсоединяются.
Куда они подсоединяются
Англичанам позволяет запомнить предназначение проводников следующий мнемонический прием.
Вторая буква в слове brown (коричневый) — R, значит, он идет направо (on the right). Вторая буква в слове blue (голубой) — L, значит, он идет налево (on the left). У слова yellow в середине двойная буква, как и у слова middle. Так что желтый проводник идет к среднему контакту (in the middle).
Итак: BRown — Right, BLue — Left, YeLLow — MiDDle.
Надеемся, что вам удастся заучить это навсегда.
И прямо сейчас — подсоединяем вилку
(Предположим, что вам требуется заменить старую вилку новой.)
Отключите ваш прибор от сети и тщательно проверьте, чтобы он не находился под напряжением.
С помощью отвертки с прямым шлицем открутите корпус старой вилки.
Освободите старые проводники, открутив зажимные винты, которые их удерживают.
Отвинтите винтики серебристого кабельного хомутика и выньте провод из основания.
Вставьте
Зафиксируйте провод, завинтив винтики хомутика. ВСЕГДА фиксируйте провод, зажимая хомутиком изолирующую оболочку всего провода, а не три изолированных проводника по отдельности. (Если проводники слишком длинны, их можно укоротить с помощью кусачек или плоскогубцев.)
Подсоедините проводники к соответствующим клеммам. Еще раз: коричневый — к правой, голубой — к левой и желтый (или зеленый) — к средней. Проверьте, чтобы проводники были прочно зафиксированы винтиками и не было видно голых медных жил. Изолирующая оболочка каждого проводника должна соединяться с соответствующей клеммой плотно, без зазора. Пользуясь случаем, проверьте, исправен ли предохранитель и подходит ли он по своим характеристикам к вашему прибору. Если предохранитель неисправен или непригоден, то существует риск возгорания электропроводки. Если вы не знаете, какой предохранитель надо использовать, уточните у производителя вашего прибора.
Поставьте на место корпус.
Разумеется, в наше время большая часть вилок герметизирована, а значит, вам не придется делать всего вышеизложенного. Но отсюда вовсе не следует, что этого знать не надо.
В начале 1980-х годов каждый английский мальчишка до 10 лет стремился заполучить игрушку, которая называлась Big Trak. Походил этот механизм на луноход, созданный пьяным сэром Клайвом Синклером, и рекламировался как крайне необходимый мобильный дворецкий, который может быть запрограммирован на выполнение основных домашних дел. Как ни печально, но в действительности Big Trak являлся всего лишь электронным простофилей, и шансов на то, что он сумеет провезти по гостиной стакан «Тайзера», не вылив его на себя или на ковер, практически не было.
Но хотя у этого игрушечного «лунохода» было много изъянов, мы решили, что сама по себе идея — использование игрушки в домашних условиях в качестве транспортного средства — заслуживает внимания. Вероятно, единственное, что надо изменить при этом, — сама игрушка.
В результате мы решили проложить для обслуживания людей в Мужской лаборатории полностью интегрированную железную дорогу.
Модельная железная дорога — хобби для миллионов
В своей книге The Boy’s Book of Model Railways («Книга для мальчишек о моделях железных дорог») Эрнест Ф. Картер называет создание модельной железной дороги подлинным хобби для миллионов, развлечением, которое вполне заслуживает своей невероятной популярности, так как «оно открывает неограниченные возможности для проявления своей индивидуальности и способностей». Развивая эту мысль, он утверждает: привлекательность такой модели в том, что она… «всегда является укомплектованной, но никогда не становится завершенной и представляет собой странную смесь “сборки” и конструирования. Похоже, именно в этом подлинный секрет увлеченности обычных умельцев возней с моделями железных дорог».