На высотах мужества

Гнездилов Федор Семенович

Наши потери - 49 летчиков. При бомбардировках и артобстрелах аэродромов погибли 5 и были ранены 15 офицеров штаба, техников и младших авиаспециалистов.

За образцовое выполнение боевых заданий и проявленные при этом мужество и отвагу полк

был преобразован в гвардейский, ему присвоено почетное наименование «Витебский», он награжден двумя орденами Красного Знамени и орденом Суворова 2-й степени. Летный и технический состав полка получил свыше 700 боевых наград. Семеро самых отважных - А. Е. Голубов, С. А. Сибирин, Н. Г. Пинчук, В. Н. Барсуков, Н. Н. Даниленко, В. Г. Серегин и В. А. Баландин (посмертно) - удостоены звания Героя Советского Союза.

Внушительным оказался итог боевых действий на советско-германском фронте и у наших французских друзей, летчиков полка «Нормандия - Неман». Они прошли вместе с нами от Подмосковья до Кенигсберга, произвели 5240 боевых самолето-вылетов. В воздушных боях сбили 273 самолета врага. Наши потери - 42 летчика. Полк награжден орденами Красного Знамени и Александра Невского. Все французские летчики отмечены орденами Советского Союза. Четверо из них - Марсель Альбер, Ролан де ля Пуап, Жак Андре и Марсель Лефевр (посмертно) - стали Героями Советского Союза.

Вся Франция знала своих сынов, храбро сражавшихся против фашистских захватчиков. Французы с нетерпением ждали их возвращения. И сами «нормандцы» горели желанием

поскорее вернуться домой. Наше правительство решило передать в качестве дара Франции 40 истребителей Як-3, на которых сражались наши друзья, передать с вооружением.

14 июня французские летчики улетали на родину. Для «нормандцев» это был самый радостный день. Долгим и трудным был наш совместный путь. И мы, расставаясь, клялись вместе бороться за то, чтобы не допустить новой войны, навсегда сохранить в сердцах своих чувство фронтовой дружбы и братства, скрепленное пролитой кровью в борьбе против общего врага.

Подвиги моих однополчан, летчиков-фронтовиков, как и подвиги всех героев войны, их славные имена не померкнут в веках.

Примечания

{1}«Рамой» мы называли фашистский самолет ФВ-189, который использовался для ведения разведки и корректировки артогня. Он был двухфюзеляжным и в полете напоминал раму.

{2}«Внимание! В воздухе русские истребители «белые молнии»!»

{3} Франсуа де Жоффр. Нормандия - Неман: Пер. с фр. М., 1960. С. 55.

{4}Все хорошо, что хорошо кончается.

{5}История второй мировой войны 1939-1945. М., 1979. Т. 10. С. 91.