Наши уже не придут 3
Шрифт:
Карагандинский угольный бассейн — это нечто, чего хватит на следующие полторы сотни лет. Уголь нужен не только для КЭС, (1) которую обязательно надо поставить, но и для металлургической промышленности.
Всё это выглядело как страшная работа, хуже, чем дела национальностей, но Аркадий точно знал, что справится. Если будет надо, он разведёт драконовские порядки, будет «душить» Ленина и Сталина эпистолярным методом и по телефону, но добьётся цели.
«Вот ради такого точно стоит жизнь положить», — подумал он.
Алюминий сейчас никто
У Аркадия мнение однозначное — в авиацию можно даже не лезть, если в ней ещё нет «крылатого металла».
Уже к 30-м годам возможности обычной древесины будут исчерпаны практически полностью, а затем будет изобретена дельта-древесина, то есть, композит на основе формальдегидной смолы, но это будет лебединая песня дерева.
Ничего не мешает разработать дельта-древесину пораньше, но Немиров считал, что лучше пусть к 30-м годам будет мощная алюминиевая промышленность, которая позволит производить цельнометаллические самолёты из дюралюминия. Внедрение суррогатов в качестве постоянных решений он считал порочной практикой.
Так или иначе, но материалы по дельта-древесине он как-то и кому-то передаст — возможно, конструкторам удастся добиться каких-то знаковых рекордов и попиариться на международной арене.
«А ведь это можно использовать, как способ замедления прогресса у потенциальных противников…» — пришла ему в голову мысль. — «На алюминий все начали переходить не от хорошей жизни, ведь он дорогой и всегда будет оставаться таковым. Дерево дешевле. И если будет альтернатива…»
Возможно, следует передать технологию Курчевскому — он, как раз, сорвал джекпот и выкупил «Кёртисс» у Кёртисса. Это был мощный плацдарм для ведения подрывной деятельности. И, возможно, придётся незначительно скорректировать план — изначально Леонид должен был начать грязно поглощать конкурирующие авиаконструкторские компании, а теперь можно сделать так, что он просто оставит их без еды.
«Честная» конкуренция, в лучших традициях США — увести все военные контракты за счёт технологического преимущества.
— О чём задумался, дорогой? — поинтересовался Сталин.
— Обдумываю, с чего начать, — вздохнул Немиров.
— Начни с железных дорог, — улыбнулся Ленин. — Товарищ Немиров, партия на вас рассчитывает…
*26 марта 1920 года*
— Охренеть… — окинул он взглядом весеннюю степь.
Тут нет ничего. И не могло быть. Местным вполне нормально жить посреди такой степи, ведь она даёт им всё, что нужно для жизни.
«В гробу они видали все эти КЭС, уголь, алюминий…» — подумал Немиров.
Прибыв в Оренбург, он сразу же начал включаться в работу.
Турксиб
У Немирова есть план. Первое — он должен поездить по всему Северному Казахстану, чтобы попытаться вспомнить хоть что-то. В прошлой жизни это была для него соседняя страна, поэтому он не знал ничего, кроме примерного расположения города Токаева, незадолго до Третьей мировой снова переименованного в Астану, ?араганды и Алма-Аты.
Караганда — это общеизвестный источник угля. Астана — это столица. А что такое Алма-Ата — он не знал. Просто крупный город на самом юге Казахстана. Ещё он знал, что Виктор Цой снимался там в «Игле». Также, если он верно помнил, из Алма-Аты родом Сергей Лукьяненко, классик мировой фантастики.
С подачи Аркадия десятки геологических экспедиций ринулись в этот регион, чтобы поскорее разведать местные полезные ископаемые.
Ещё в Петрограде он утряс все вопросы по теме строительства железной дороги из Кустаная в Кокчетав. Добывать в Кокчетаве нечего, но это лишь начало длинного пути — оттуда железная дорога будет протянута до Акмолинска, а оттуда до будущей Караганды.
В пути он сверялся с картами и вынужден был признать, что без строительства полноценного города не обойтись. Новый город будет, но вот где?
«Где-где, в Караганде…» — подумал Аркадий, продолжая ошеломлённо рассматривать окружающую степь.
Когда будет налажена добыча угля, здесь постепенно вырастут высокие терриконы и возникнет неизбежное загрязнение, поэтому непосредственно здесь, рядом с выходами угля, город лучше не строить.
«Километров сорок-пятьдесят к северу», — подумал Аркадий. — «Для железнодорожной транспортировки угля и руды вообще не расстояние».
Идея моногородов (2) ему никогда не нравилась, ведь это создание на ровном месте целого города, со всей инфраструктурой, коммуникациями и прочим.
Если предположить, что город строится рядом с производством на двадцать тысяч работников, то город нужно строить примерно на семьдесят-сто тысяч человек. Только с членов семьи работников будет шестьдесят-восемьдесят тысяч, а ведь нужно закладывать учителей, врачей, коммунальщиков, продавцов и так далее — суммарно и выходит, что ради двадцати тысяч сотрудников нужно городить город на сто тысяч жителей.
Немиров видел альтернативу — вахтовый метод.
«Нужен один большой мегасити в центре всего…» — подумал он. — «И оттуда вахтовики будут разъезжаться на производства или добычу, с графиком пятнадцать на пятнадцать».
Может показаться, что это всё дорого, ведь транспорт, логистика и так далее, но это на порядки дешевле, чем возле каждого месторождения ставить целый город. А если грамотно настроить графики перевозок пассажиров, что вполне реалистично, то удастся сократить или вовсе ликвидировать простой оборудования между сменами.