Наши уже не придут 4
Шрифт:
Примечания:
1 — Принцип экстерриториальности — лат. ex- «из, вне» + territorialis «относящийся к данной территории» — это принцип комплектования армии, при котором личный состав набирается без привязки к территории набора. При формировании Красной Армии в январе 1918 года был принят территориальный принцип комплектования, что было очень серьёзной ошибкой. До сентября 1918 года СНК мучился с этой территориальной системой, которая показала свою полную нежизнеспособность, так как местные исполнительные органы слабо представляли, что надо делать и как, собственно, формировать подразделения, из-за чего войска тупо не набирались в достаточных количествах, а кайзер уже был на пороге. Но система показала, что может меняться, поэтому был внедрён принцип экстерриториальности. Чисто технически, это
Глава семнадцатая
Лучший из худших
*16 февраля 1928 года*
— … и сообщи Берии, что я во Владимире, — продолжил инструктаж Аркадий. — Как закончишь — приезжай сюда, со всеми собранными докладами. Отсюда вместе поедем в Тулу.
— Понял вас, Аркадий Петрович, — ответил Митрофан.
Визит в РСФСР ему одобрили только после рапорта о достигнутых результатах в Иране.
133-я пехотная дивизия РККА продемонстрировала свою жизнеспособность, несмотря на то, что многие сомневались. Языковая подготовка была поставлена на высшем уровне, поэтому красноармейцы освоили начальный русский язык в течение полутора месяцев, а когда был закрыт вопрос с пониманием приказов, дела сразу пошли на лад — компетентных инструкторов у Красной Армии очень много.
В общем-то, главное он сделал, а дальше уже сами справятся, но задача всё ещё стоит, поэтому он вернётся в Иран примерно через месяц.
— В ВАЗ, — сказал Аркадий водителю.
Посещение автозавода — это одна из основных причин его приезда во Владимир.
Первые партии стали новых марок уже успешно выплавлены, они, пока что, выходят дорогими по себестоимости,
Ципулин встречал Немирова у проходной завода. Он был предупреждён, поэтому приготовился к встрече.
— Здравствуйте, товарищ генерал-лейтенант! — пожал он руку Аркадию.
— Здравствуйте, Владимир Иванович, — улыбнулся Немиров. — У вас всё готово?
— Всё готово, — кивнул директор завода. — Следуйте за мной — нам есть, что показать…
С территории завода выехал экспериментальный трёхосный броневик. Но внешне он совершенно не походил на БТР-1, который мучительно создаёт ВАЗ уже который год…
Ключевое достижение — трансмиссия, после применения правильных сталей, «внезапно», начала показывать расчётный моторесурс. И остальные узлы броневика, после изготовления их из новых для СССР сталей, тоже показали расчётные характеристики.
Освоение новых сталей заняло почти полтора года — очень быстро, но не без проблем. Из-за повышенных требований к техпроцессу возник дефицит квалифицированных металлургов, что повлекло за собой каскад изменений — дошло даже до того, что программа обучения в специальных профессиональных училищах на некоторые металлургические специальности была продлена на сроки от трёх месяцев до года. Отставание на пятнадцать лет сказывалось на всём…
«На эскизах этот Бармаглот выглядел… менее внушительно», — подумал Аркадий, рассматривая грозно рычащий двигателем эксперимент советских конструкторов.
Главная отличительная особенность — эта штука способна преодолевать водные преграды глубиной до четырёх метров, что достигнуто с помощью герметизации корпуса, оборудования броневика выносным шноркелем, насосами для откачки воды и вспомогательным подводным двигателем в корме.
Плавающим этот броневик стать не мог, так как изготавливается из гомогенной броневой стали, из-за чего весит одиннадцать с половиной тонн. Алюминиевая броня могла бы существенно понизить его массу и сделать плавучим, но, во-первых, таких марок дюраля ещё не существует, а во-вторых — конструкция броневика ни разу не способствует плавучести.
Корпус броневика был исполнен с применением рациональных углов бронирования и разнесения брони. Лоб корпуса имеет 20-миллиметровую толщину по схеме 5+5+10, а борта имеют толщину 10 миллиметров, по схеме 5+2+3. Внутренние плиты расположены под углом, в сандвиче из резины.
Башня броневика имеет бронирование 25 миллиметров по схеме 10+5+10, и рассчитана на установку крупнокалиберного пулемёта.
В кормовой части есть десантный отсек на семь человек, также вполне пригодный для транспортировки миномёта МР-82 или боеприпасов — это увеличивает тактическую гибкость этой бронемашины.
— Поехали? — спросил улыбающийся Ципулин. — Своим ходом на полигон, а там всё испытаем!
— Поехали! — улыбнулся Аркадий.
В десантном отсеке было предусмотрено семь посадочных мест, а также амбразуры для стрельбы из личного оружия. Зайти в броневик можно как через заднюю дверь, так и через две боковых двери — они прорезинены по умолчанию и предусматривают механизм герметизации.
Немиров сел на сиденье командира отделения, а Ципулин сел на место механика-водителя. Бронетранспортёр рыкнул двигателем, и они поехали на полигон.
Любопытной особенностью этой бронемашины было то, что механик-водитель и командир отделения могли смотреть на дорогу как через универсальные триплексы, так и через открываемые бронезаслонки — это 10-миллиметровые бронеплиты, оборудованные частыми стальными 10-миллиметровыми рёбрами, расположенными под углом 45 градусов относительно плиты.
Аркадий называл эту схему «разрушающими рёбрами» — при столкновении с ними снаряд начинает разрушаться и отклоняться. Он видел что-то подобное на МВДшных броневиках, у которых лобовые окна были защищены подобными металлическими рёбрами.
Испытания показали, что при попадании бронебойной пули по «оребрённой» броне, в 43% случаях происходил раскол бронебойного сердечника, что делало пробитие невозможным, а если сердечник не раскалывался, то бронепробитие было на 37% ниже, чем в случае со сплошной бронеплитой. Объясняется это тем, что пуля попадала в ребро, расположенное под углом 45 градусов, проникала внутрь, незначительно отклонялась и попадала в основную бронеплиту уже не под прямым углом.
Технологичность изготовления такой брони под вопросом, но зато экономия 15% массы — поэтому по такой технологии изготавливаются только бронезаслонки.