Не потонем!
Шрифт:
Механик, сорокалетний латыш, вызывает технического обеспечителя, КГА ГЭУ, в центральный и с прибалтийским акцентом вежливо начинает инструктаж. Вежливо не потому, что латыш, а потому что слаб в специальности. И вообще, протекторная защита корпуса относится к дивизиону живучести, а не движения. Обеспечитель сразу смекнул — что-то не так.
— А где заявка, накладная, доверенность?
— Ну, идите, там сделаете как-нибудь… Вы же капитан-лейтенант, все знаете, все умеете…
Комплимент начальства немного снял агрессивность с технического
— Сколько выписывать?
— Ну… возьмите… сколько получится. Главное — чтобы получилось. Понимаете? Мало будет — еще возьмем, много — за борт…
Что ж, в логике папаше (так за глаза называли нашего механика) не откажешь.
— Последний вопрос — марка протекторов?
Папашка опускает глаза и нервно пытается ухватить и выдернуть щетинку из бороды. Во где собака зарыта!
— Ну… сходите, где они там… посмотрите. Я, честно говоря, не помню.
— Ха! Так там не то что марки, там протекторов нету! Надо спросить третий дивизион. Или поискать описание в секретке.
— Секретчик занят — печатает отчет замполиту. Третий дивизион не знает, я спрашивал. А я… не могу я все упомнить!
Во истерику закатил. Ладно, черт с тобой, прихвостень замполитовский. Можно подумать, ты ее знал когда-нибудь.
Папашка хорошо разбирался только в коэффициентах полярных надбавок, пенсиях, льготах, всевозможных благах и мечтал их делить среди своих подчиненных. «За благами будете в последнюю очередь!» — безжалостно произносил механик, когда все меры убеждения заканчивались. Кто был первым в этой очереди, можно только догадываться, но последнего знали всегда. Этим бравировали и даже гордились, потому что благ особых не было, получку тогда платили день в день, а папашку считали малость… того… Он это знал, но не шибко печалился, был преданным слугой партии — ходил под замом несмотря на равенство в окладах. Должность и звание при нем, а остальное… Остальное уже и ни к чему перед пенсией. Эта мудрость приходит с годами.
— Что ж, возьму какие будут.
— Нет, вы ничего не поняли! Я узнавал (по телефону, конечно), там есть двух типов — большие и маленькие, ну поменьше такие. Поняли?
Ну дает! Обеспечитель начал заводиться.
— Так какие — маленькие, большие или поменьше? — цирк так цирк.
«Люксы» повысовывались из своих рубок посмотреть на коронный номер механика «за благами в последнюю очередь». Но папашка решил обойтись без цирка, видать, и впрямь поджимало. Заговорщицки:
— Знаете, а возьмите и тех, и других. — Инструктаж затянулся, прибалтийское терпение кончилось.
— Сколько?
— Ну посмотрите на месте! Вы же умеете соображать, когда захочете! (Намек?) Сварщики уже начали срезать старые, а у нас еще конь не валялся! Идите, и как доставите, мне доложите, мы тут вам не на курорт приехали!
Ну, твою мать, еще и доставить. Тут же на все губернаторство — два осла. Ладно.
— Ну, есть, понял! Принесу по куску: большой и маленький.
— Нет!
Во куда хватил, малохольный! Секретчик заму отчет о походе печатает, ты «поди туда, не знамо куда, принеси то, не знамо что»? И пошел он, солнцем палимый.
У нас в Союзе, чтобы на руки накладную получить, надо обойти всю канцелярию: начальника техотдела, инженеров-техобеспечителей, начальника канцелярии… Здесь всех сразу сочетал в себе старшина 2 статьи срочной службы, который даже привстал при входе капитан-лейтенанта. Это понравилось и вселило надежды.
— Сидите, сидите. Я техобеспечитель с такого-то заказа. Курите?
— Так точно…
— У меня «Ту-134», угощайтесь.
Покурили в канцелярской прохладе. Попил холодной воды из-под кондиционера. Накладные готовы: на большие — за воротами в ящиках налево, на маленькие — тоже налево, но дальше, вглубь двора.
— Хорошо, я пошел.
— Тащ, а как будете доставлять?
Интересный вопрос. По уставу — положено машинами базы. Но это заявку за сутки, и чего-то там еще, и в результате — хрен на выходе.
— Да тут недалеко, метров триста. Наверное, цепочкой-конвейером…
— Тащ, а вы сходите в автороту, машину возьмите там.
Во чудеса! А что, схожу и возьму! Вот папашка очумеет! С провизионки деликатесов затребую — даром, что ли, машины достаются?
В автороте вел себя уже поуверенней, затребовал ни много, ни мало — грузовик с автокраном. Вопросов — никаких. Земля вздрогнула, и два КрАЗа — длинномер и автокран — двинулись вслед за сияющим капитан-лейтенантом. Через пять минут два ящика килограмм по триста ехали на пирс в громадном кузове дальномера, следом ревел автокран.
Плавпирс, где стояли атомоход с плавбазой, покачнулся от тяжести автоколонны. Еще через пять минут ящики стояли на пирсе и… счастье кончилось. Какой-то поджарый, загорелый капитан 2 ранга в хорошо подогнанной «тропичке» метнулся с трапа плавбазы к протекторам. Пригляделся к ним, чуть не понюхал и начал дико озираться по сторонам.
— Кто и куда ЭТО привез?!
Ну вот, принесла тебя нелегкая… Наверно, «флажок» какой-нибудь. Ну, понятно: или большие, или маленькие — не те.
— Техобеспечитель с такого-то заказа, капитан-лейтенант такой-то.
— Кто по специальности?
Он, наверное, надводник? Написано ведь вот, на кармане — КГА ГЭУ.
— Командир группы автоматики главной энергетической установки дивизиона движения боевой части пять.
И пальцем — на боевой номер: мол, читай, дятел!
— Уже капитан-лейтенант, а комдивом что, становиться не собираетесь?
— Собираюсь… Уже все еще собираюсь. Сдал на боевой службе на комдива-раз…
Вот привязался, сукин сын!
— Кто посылал?
— Механик.
— Инструктировал?