Не служил бы я на флоте...

Бойко Владимир Николаевич

Однажды в 1946 году ему позвонил Сталин и сказал, что есть мне-

ние назначить его начальником Главного Морского штаба, в том

году переименованного в Главный штаб ВМФ. Исаков ответил: «То-

варищ Сталин, должен вам доложить, что у меня серьезный недо-

статок: ампутирована одна нога». «Это единственный недостаток,

о котором вы считаете необходимым доложить?» – последовал во-

прос. «Да», – подтвердил адмирал. «У нас раньше был начальник

штаба без головы. Ничего, работал.

У вас только ноги нет – это не

страшно», – заключил Сталин.

***

Как-то иностранные корреспонденты спросили Сталина: – По-

чему на гербе Армении изображена гора Арарат, ведь она не нахо-

дится на территории Армении? Сталин ответил: – На гербе Турции

изображен полумесяц, а ведь он тоже не находится на территории

Турции.

***

Наркома сельского хозяйства Украины вызвали на Политбю-

ро, он спросил: – Как я должен докладывать: коротко или подроб-

но? – Как хотите, можете коротко, можете подробно, но регламент

три минуты, – ответил Сталин.

***

Когда решали, что делать с немецким военным флотом, Ста-

лин предложил поделить, а Черчиль внёс встречное предложение:

«Затопить». Сталин ответил: «Вот вы свою половину и топите».

С Н.С. Хрущевым

После создания первых отечественных подводных лодок – ра-

кетоносцев, вооруженных сначала двумя, а затем тремя баллисти-

ческими ракетами, было решено построить атомную подводную

лодку с увеличенным боекомплектом бо-

лее мощных ракет. По соображениям обе-

спечения поперечной остойчивости разме-

стить ракеты в стационарных вертикально

расположенных шахтах не представлялось

возможным. Конструкторы вначале перд-

ложили поворотные блоки ракетных шахт.

В обычном состоянии шахты находились в

горизонтальном положении, а перед стар-

том поворотом соответствующего блока

263

приводились в вертикальное положение. Решение это было со-

вершенно уродливым с конструктивной очки зрения.

Проект подводной лодки повезли показывать Н.С. Хрущеву в

Пицунду, где он в это время отдыхал. Выслушав все сомнения кон-

структоров корабля и их жалобы на слишком большие массогаба-

ритные характеристики ракет, Хрущев предложил не использовать

поворотные блоки ракетных шахт, а поворачивать в вертикальное

положение (ставить на «попа») всю подводную лодку (!!!), имея

на ней горизонтально расположенные ракетные шахты. Возразить

этой «фантастической» идее никто не осмелился. Конструкторы,

возвратившись в Ленинград, начали «ставить» подводную лодку

на «попа».

Трудно

сказать, чем бы все закончилось, если бы Хрущева не

сместили с его постов. Но создание отечественного первого шест-

надцати ракетного атомного подводного ракетоносца задержалось.

С С.М. Буденным

Первой женой артиста Михаила Держави-

на была дочь Буденного. Собрались однажды

юмористы дома у Державина: Александр Шир-

виндт, Ростислав Плятт, Зиновий Гердт, Анато-

лий Папанов и другие старики. Выпили, конеч-

но, куда ж без этого. И начали травить всякие

истории и анекдоты. И кто-то рассказал анек-

дот про Василия Чапаева, которые тогда были

весьма популярными. А на вечеринке присут-

ствовал маршал Буденный. И все как-то сразу

замолчали, и думают: как старик отреагирует? Они же оба герои

гражданской войны!

Семен Михайлович встал и сказал: «Вот говорил же я ему:

учись, Васька, ты же неграмотный, над тобой люди смеяться бу-

дут! Так оно и получилось. Эх, Васька, Васька...».

С Л.И. Брежневым

В ноябре 1982 года умер Л.И. Брежнев. В соответствии с проле-

тарскими традициями проводить в последний путь покойного Гене-

рального секретаря самой коммунистической в мире партии надо

было заводским, рабочим гудком. Поэтому на все предприятия, в

том числе и на ГЭС–1 г. Москвы поступила команда: «Проводить,

как положено!!! Исполнять! Не рассуждать!». И все это срочно. А

264

где взять этот гудок? Из гудков к тому

времени только газета «Гудок» осталась.

Работники ГЭС–1 помчались куда-то в

Коломну и там, на кладбище паровозов

из какого-то ветерана железнодорожных

путей был вырезан паровозный гудок.

Привезли в Москву, и хотя гудок был рас-

считан на пар с давлением 13 атмосфер,

его срочно приварили к паропроводу

22 ата. Ну, некогда же. День похорон-то

уже назначен.

И вот наступил момент прощания с дорогим Леонидом Ильи-

чем. По команде открыли задвижку и… тут-то все и поняли, а вер-

нее услышали, в чем заключается разница между 13 и 22 атмосфе-

рами. Заревело так, что Леонид Ильич услышал.

Ну, в общем попрощались. Потом задвижку закрыли, пове-

сили табличку «Не открывать – работают люди» и забыли. Насту-

пило лето. Город продолжал жить своей интересной жизнью. И