Не служил бы я на флоте...
Шрифт:
брезентом или фанерой. Менделеев отдыхает.
Аналогично подводники в годы Второй мировой войны, когда
выдаемый им спирт начали разбавлять бензином, просто поджи-
гали ведро с этой смесь. Когда менялся цвет пламени, накрывали
ведро брезентом и «За нашу Победу!».
276
КЕМ МЫ БЫЛИ?
Однажды на в военных лагерях на сборах произошло вот что:
мой друг Александр был очень активным парнем, спортсменом,
общественником, да
в лагерях он тоже нравился, и назначили они его командиром
взвода. Все было замечательно: он был отличник боевой и по-
литической подготовки, а в конце прохождения сборов таким как
он – поощрение: сфотографироваться с офицерами кафедры. Ну
и во время этого процесса поставил он одному капитану рожки.
В процессе этого никто не заметил, а на фотографии – все отлич-
но видно. Ну а капитан дал слово офицера и коммуниста, что он
этого так просто так не оставит. Настает последний день в лаге-
рях. Торжественное построение. За кучу всевозможных смотров,
конкурсов, соревнований вручают нам грамоты. Александр,как
один из главных победителей выходит через раз получать эти
грамоты.
Стоит перед строем этот обиженный капитан и те грамоты,
которые заслужил взвод Александра, он ему вручает, а те, кото-
рые заслужил Александр лично, торжественно рвет перед стро-
ем, объявляя, что Саня наград не достоин. Ну, грамоты, в прин-
ципе – фигня. Пережить можно, хоть и не очень приятно. Но в
завершение процесса награждения этот капитан объявляет, что
Александру учебные сборы не засчитываются, он должен будет
приехать на них еще через год, но еще через неделю он должен
прийти на заседание кафедры и получить еще порцию пиzдюлей.
Все расходятся, на душе у Александра кошки скребут. Приходит
он через две недели на кафедру для продолжения экзекуции.
Там сидят полковники – начальники учебных циклов и полков-
ник – заведующий кафедрой. Доложили ареопагу, что произо-
шло на сборах. Начальник кафедры,заслушав доклад вопрошает:
«И что мы с этим раздолбаем будем делать?». Ну, все полковни-
ки по очереди высказываются в том смысле, что надо примерно
наказать, выговор в личное дело, спуску не давать и так далее.
Все высказались.
Берет слово заведующий кафедрой: «Товарищи офицеры! Вы
что, забыли, какими мы сами мудаками в училище были?». Об-
ращаясь к Александру: «Поздравляю вас с успешным окончанием
военных сборов! Можете идти!».
277
ПРОДПАЕК
Во время ставших модными совместных учений, беседуют
русский и американский генералы. Русский
солдат получает 2 тысячи калорий ежедневно!». Американский от-
вечает: «А наш солдат получает 4 тысячи калорий ежедневно!!!».
Русский не выдерживает: «Врешь, свинья НАТОвская! Не может
простой солдат два мешка брюквы за день съесть!!!».
Наверное, исходя из этого начальник отдела питания и хлебо-
печения Центрального продовольственного управления МО РФ
заявил: «Продпайки в нашей армии и в армии США адекватны по
энергетической ценности. А расхождения связаны с ассортимен-
том применяемых продуктов и обычаями питания».
АС
Советский Союз. Конец 70-х. Летное училище Гражданской Ави-
ации. Первые самостоятельные полеты. Курсанты, конечно, волну-
ются. Позывной командной вышки, где находился Руководитель
Полетов – «Пилот». В те времена на одно крыло самолета нано-
силось слово «СССР», а на другое его позывной (несколько цифр).
Начались полеты. Через некоторое время истошный крик в
эфире: – «Пилот! Пилот! Я потерялся! Я потерялся!». «Пилот на
связи. Кто вызывает? Назовите свой позывной!». «Я не знаю! Я
не знаю!». Руководитель полетов не выдерживает: «Посмотри
на крыло! Что там написано?». Через паузу радостный ответ:
«СССР!!!».
АС-2
В ГАИ идет регистрация документов на автомашину. Очереди
стоит огромная, и в толпе ожидающих стержнем в обсуждении му-
жичок, весь в гипсе и перевязанный. Он охотно делится с окружа-
ющими ротозеями своими проблемами. Его спрашивают: «Что за
авария? Почему весь в гипсе?». Когда он сказал, что с самолётом
столкнулся, то зевак в два раза стало больше. А дело было так!
Ехал он со своей деревни вечером на личном «Запорожце». Уже
смеркалось. И вдруг, видит, что на шоссе снижается самолёт. Мо-
жет керосин кончился или другая причина, но явно, что посадка
аварийная. Машин на трассе нет, дорога пустынная, а ему девать-
ся некуда. Самолёт прямо на него идёт! Принимает он решение:
успею проскочить, пока он на шоссе не сел! И нажимает на газ! А
огни самолёта всё ближе и ближе!!! Он на газ!!! ...Самолёт при-
278
ближается!!! Успеет, нет, под шасси
проскочить?!!! Врезался!!!!
И тут все зеваки в ГАИ вдруг
спрашивают его: «А люди-то в само-
лёте уцелели?». И тут самый при-