Не служил бы я на флоте...

Бойко Владимир Николаевич

(пришла даже больная член совета). А вот со второй частью воз-

никла проблема – часов в 11 по радио обьявили, что нас опять

постигла тяжелая утрата. Тем не менее, в назначенное время все

собрались на всякий случай в лаборатории, где был накрыт стол.

Мой товарищ славился нетривиальными подходами во всем:

он просит налить всем и говорит «В тяжелое время нам довелось

собраться здесь, товарищи!» – и выпивает не чокаясь. Дальше все

пошло, как принято.

ПРИКИНУЛИСЬ

Пару

лет летал на спецсамолете – установщике радиопомех

один мой друг – товарищ. Правда, обычно он летал пассажиром,

поскольку окончил гражданский ВУЗ по специальности радиоэ-

лектроника и за свою службу он включал аппаратуру всего раз 10,

274

поскольку от этого падала вся радиосвязь в регионе и от постра-

давших шла куча жалоб. Самолет на это время становился обык-

новенным транспортным. И вот однажды летали они в Ташкент,

а оттуда в Москву. В Ташкенте забрали какого-то офицера – еще

одного пассажира. Летят, дорога дальняя и долгая... Этому пасса-

жиру скучно стало. Достал он их своего чемодана канистру спирта

и предлагает товарищу: ты вроде тоже пассажир – давай скорота-

ем время. Начали они коротать. Потихоньку подтянулись осталь-

ные члены экипажа. Один командир, хоть и на автопилот поста-

вил, но с поста не ушел и остался трезвым. Вдруг орет: «Мужики,

нам пиzдец! Командир полка решил наш борт встретить». Нашли

только один выход: прикинемся, что от среднеазиатских фруктов

понос у всех. В общем, угнал командир самолет подальше от КП,

весь экипаж, кроме него выскочил из самолета, сняли все штаны

и делают вид, что срут, а командир пошел на КП докладывать на-

чальству.

Сидит вся эта компания со спущенными штанами, видит, как

возле КП командир их поджидает и одевать штаны поэтому не

торопятся, а на дворе стоит декабрь, морозец и легкий снежок...

Пока комполка не надоело ждать, чуть жопы не отморозили.

О ТУШЕНИИ ГОРЮЧИХ ЖИДКОСТЕЙ

Во времена Великой Отечественной войны, под Полтавой, на

аэродроме базировались бомбардировщики ВВС США (взлетали

в Англии, бомбили Германию, шли на Полтаву, заправлялись – за-

гружались, отдыхали и обратно). Летчики были американскими,

технари и иная обслуга наши. Как известно, где самолеты, там и

спирт. Естественно употреблялся он не только для нужд самоле-

тов, но и для дела то же. Американцам это все не очень нрави-

лось. И они поставили задачу конструкторам – инженерам своих

самолетов,

заменить спирт на что–либо иное. После длительных

и затратных исследований, абсо-

лютной замены спирту найти не

смогли. Но... Испаскудить продукт

до степени неупотребления с по-

мощью различных добавок уда-

лось. Конструкторы дали гарантии,

чтобы получить обратно спирт из

смеси, необходим перерабатыва-

275

ющий завод с дорогостоящим оборудованием. Ну не нашлось в

мире ещё тех мудрецов, чтобы русского мужика обдурить могли.

Русский воин быстро просек, что дорогостоящая добавка не что

иное как авиационный керосин. И хотя плотность обеих жидко-

стей приблизительно равна, и в наличии спиртово – бензиновая

смесь,не разделяемая механическим путем – американской за-

гадке был поставлен мат в два хода. Американские атташе в шоке.

Как??? Почему??? Откуда??? А ларчик просто открывался. В смесь

добавлялась обыкновенная вода. А все остальное дело техники.

Еще о тушении горючих жидкостей. Дело было в советское время:

пили поголовно все, водка была дорогая, да и не достать – страна

с пьянством боролась. Пролетарии на заводах готовили пойло из

самых нетривиальных жидкостей. Многим известен рецепт при-

готовления алкогольного зелья из клея БФ–2 (его даже некоторые

называли Борис Федорович) – добавляется в клей соль, как коагу-

лянт и такой клей долго мешали, наматывая сам клей на палку. В

ведре (банке) оставалась мутная жидкость с ярко выраженным за-

пахом спирта – эту дрянь и пили. Если была возможность, коагуля-

цию механизировали с помощью дрели или сверлильного станка.

Мой друг некоторое время работал на одном заводе в Мо-

скве, где делали какие-то авиационные детали. Там для чего – то

использовалась некая техническая жидкость: смесь спирта с аце-

тоном. Пропорцию я точную не знаю. Но не в этом суть. Ацетон

пить нельзя – яд. А спирт – очень хочется. Но как их разделить? Не

знаю, кому пришла в голову великолепная идея: ацетон испаряет-

ся быстрее спирта. Но если просто налить в открытую посуду, то

ждать придется до второго пришествия. Надо процесс ускорить. А

как? Правильно! Нагреть! Итак, рецепт, реализованный рабочим

классом: Наливаем эту дрянь в ведро. Поджигаем и ждем. Пламя,

помимо всего прочего, прекрасный индикатор процесса: ацетон

горит рыжим пламенем, а спирт голубым. Кода пламя из рыже-

го приобретает голубой окрас, это означает, что ацетон выгорел и

остался один спирт. Остается это дело погасить: накрываем ведро