Одиночный полёт
Шрифт:
Капитан выключил зажигание. Он еще посидел в кабина, потом спустился на землю.
"На такой машине, пожалуй, можно взлететь, - подумал он.
– Но садиться уже не придется. Больше часа она не продержится". С минуту он глядел на мотор.
– Старшина!
– Я здесь, командир, - шагнул тот из-за шасси.
– Снимите мотор.
– Есть!
– обрадованно воскликнул тот.
– Постарайтесь уложиться в четыре часа.
– Будет сделано, командир! Ну и рад же я, командир!
– Старшина потрогал щеку.
– И фашист вроде присмирел. Эй!
– крикнул
– Снимать мотор! Быстро! Солдаты бросились к самолету.
7
Из-за бомбосклада, тяжело рыча, выполз трехтонный грузовик.
В кабине рядом с шофером сидел капитан Добруш. В кузове разместились четверо механиков. Там же стояла лебедка.
– Быстрее, - попросил Добруш. Шофер покосился на летчика и крепче ухватился за руль.
– Мы можем врезаться в дерево, - сказал он.
– Дорога слишком петляет.
– Постарайтесь не врезаться. Шофер передернул плечами.
– Мы едем достаточно быстро. Если поедем еще быстрее, то уедем не дальше ближайшей сосны.
– Давайте не будем спорить о соснах. Грузовик объехал поваленное дерево н запрыгал по неровной лесной дороге. Добруш внимательно посмотрел на шофера. На вид ему было около пятидесяти. Вряд ли он профессионал, скорее, до войны управлял какой-нибудь небольшой конторой. Капитан определил это по прозвучавшим в голосе шофера покровительственным ноткам. В армию попал недавно и еще не успел привыкнуть к тому, что здесь он просто рядовой Иванов или Петров.
– Как вас величают?
– спросил Добруш.
– Иваном Ивановичем Санюшкиным, - сказал тот. И пояснил: - Я, знаете, в общем-то не шофер. До войны был на руководящей работе в Рославле. Слышали о Рославле? Добруш кивнул.
– Хороший городок, - сказал Иван Иванович.
– Маловат, правда, настоящему работнику негде развернуться. Но - чистота, уют. Говорят, сожгли немцы, вздохнул он.
– Не знаете?
– Нет, к сожалению, не знаю.
– Да... Война-это стихийное бедствие, - п родолжал Иван Иванович.
– Все сломалось. Меня, знаете, собирались в область выдвинуть, а тут - на тебе.
– Он покачал головой.
– Меня не хотели брать, стар, говорят. Но я был тверд как кремень.
Тут Иван Иванович явно преувеличивал. Для кремня он был слишком кругл. "Наверно, конторой своей он руководил по-семейному, и его даже любили, подумал капитан.
– И начальство его не ругало".
– А все нехорошо получилось, - сказал Иван Иванович.
– Я рассчитывал хоть батальон дадут, как - никак, у меня пятнадцатилетний опыт руководящей деятельности... Смешно. Из руководящего работника - шофером.
Он не жаловался. Он пытался понять, что же вдруг произошло. Было все так прекрасно, так устроенно, был такой привычный мир, он там сжился с ним, и вот - его не стало.
– Да, это неприятно, - посочувствовал Добруш.
– И вы так думаете?
– встрепенулся Иван Иванович.
– Вот видите... Главное - не по-хозяйски. Нельзя так разбрасываться кадрами. Батальон мне вполне могли бы дать. Полк, пожалуй, не дали бы, да и я не претендую, но батальон...
– Не огорчайтесь, - сказал капитан.
– Что поделаешь. Хорошие шоферы тоже нужны.
– Э, сказали, -
– Баранку крутить - дело нехитрое.
"А мы едем слишком медленно, - подумал Добруго.
– И мне надо бы кое-что прикинуть..." Но ему не хотелось обижать шофера.
– Дорога как будто стала ровнее, - сказал он.
– Поезжайте, пожалуйста, быстрее.
– Ну что вы - яма на яме, - возразил Иван Иванович.
– Да и куда нам гнать?
– Нам нужно привезти на аэродром мотор. Если мы не привезем его вовремя, самолет не сможет уйти на задание, - пояснил капитан.
– И вы туда же, - неодобрительно сказал Ивап Ивановича.
– Давай, давай, быстрее, быстрее... Что значит один какой-то самолет? Не улетит один - улетит другой...- Иван Иванович вздохнул.
– Эх, не война бы... Ведь я сейчас уже руководил бы комбинатом. Представляете?
"Лучше бы ты как следует вел машину", - подумал Добруш.
– Иван Иванович, притормозите, пожалуйста, - попросил он. Шофер остановил машину.
– А теперь садитесь на мое место. Иван Иванович уставился на него с изумлением.
– Что?!
– Да и дорогу я знаю лучше, - пояснил Добрую.
– Вы что же - не доверяете мне?!
– вскричал Иван Иванович.
– Я вовсе не хотел вас обидеть, - возразил капитан.
– Но у нас слишком мало времени.
– Вы не имеете права отстранять меня от управлениям - загорячился Иван Иванович.
– Я буду жаловаться, так и знайте!
– Ладно, ладно.
– Капитан поморщился.
– Перебирайтесь же. Иван Иванович наконец выбрался из кабины.
– Вы... вы... нехороший человек, вот что!
– крикнул он, обходя машину.
– И я не беру на себя ответственность за последствия !
"Что за напасть, - подумал капитан.
– Этого мне еще не хватало..."
Он подождал, пока Иван Иванович поднялся в кабину, затем дал газ.
Сосны со свистом понеслись навстречу. Казалось, они отскакивали в стороны перед самым радиатором и сразу смыкались за машиной. Капитан не мигая смотрел вперед. "Надо мне не забыть поспать на обратном пути, - подумал он. Немногого я буду стоить в полете, если не посплю хотя бы час".
– Запоминайте дорогу, Иван Иванович, - сказал он.
– Обратно вести машину придется вам самому.
– Отстаньте от меня, - огрызнулся тот.
– Ладно, ладно, - сказал капитан, выворачивая руль, так как дорога неожиданно вильнула в сторону.
– Нечего вам злиться.
"Нечего им всем злиться, - подумал он, - потому что им не лететь сегодня на Кенигсберг. А мне еще нужно достать мотор, который может оказаться черт знает в каком состоянии".
Вспомнив о моторе, капитан помрачнел. Запасных моторов на складе не было. Но с неделю назад километрах в двадцати от аэродрома немцы подбили самолет из соседнего полка. Летчику удалось посадить машину. Потом приезжали механики и пытались спять с нее моторы, но это им не удалось: на обратном кути они останавливались в полку, и Добруш слышал их разговор. По их словам, один из моторов вполне годный, и они собирались приехать за ним еще раз. Но почему-то так и не приехали.