Операции английского флота в первую мировую войну
Шрифт:
Неожиданно проявившаяся активность немцев лишила адмирала Де Робека возможности отвлекать свое внимание куда-либо севернее Финистера.
Как только были получены первые известия о «Кайзере Вильгельме»,ему приказали отправить вспомогательный крейсер Marmoraна присоединение к Highflyer.Сам он, оставив в крейсерстве у Лиссабона Sutlej,поспешил на Мадеру, где ему указали на необходимость наблюдения за районом Азорских островов, для чего туда был отправлен крейсер Vindictive.8 сентября последний захватил немецкий угольщик с 5000 тонн английского угля, давшего ему возможность спокойно продолжить свое крейсерство.
Погрузка в португальских портах не встречала никаких затруднений: Португалия, хотя и объявила нейтралитет, но, будучи всегда другом Англии,
Наступало время сосредоточения среднеатлантических эскадр на путях движения наших транспортов с заокеанскими войсками, ввиду чего 5 сентября Адмиралтейство сделало распоряжение о подкреплении нужных районов старыми линейными кораблями.
Глава X. Флот на Востоке: от начала военных действий до выступления Японии
При разработке планов борьбы на Тихом океане Комиссии в период крейсерства «Кайзера Вильгельма дер Гроссе»приходилось считаться не только с численностью и силой находившихся в этих водах неприятельских эскадр, но и с требованиями «имперского сосредоточения», поглощавшего все внимание наших крейсеров на станциях Ост-Индии и мыса Доброй Надежды.
Первую тревожную телеграмму о возможности войны адмирал Джеррам получил 28 июля в Вей-ха-вее, куда он только что пришел из крейсерства с Minotaur(флагман), Hampshire, Yarmouth,канонерской лодкой Thistleи пятью миноносцами: Welland, Ribble, Usk, Colneи Kennet.
Его второй легкий крейсер Newcastleнаходился в Нагасаки. Три канонерки стояли в Шанхае, а шесть в — Янце-Кианге. В Гонконге были линейный крейсер Triumph(в доке и не в кампании) и канонерка Clio(в ремонте). Кроме того, там же находились и все остальные суда эскадры — миноносцы Jed, Chelmer, Fame,четыре малых миноносца, три подводные лодки класса «С» со своей маткой Rosarioи четыре канонерки.
«Предупредительная телеграмма» 30 июля застала адмирала Джеррама все еще в Вей-ха-вее. После ее получения он приказал немедленно начать кампанию Triumph,для чего четырем канонеркам с Янце-Кианга надлежало передать на него свои команды. Сам же адмирал вышел из Вей-ха-вея, считая (по тем сведениям, которыми он располагал) наиболее для себя удобным в момент объявления войны находиться в море.
В Циндао, кроме немецкого крейсера «Эмден»,находились только канонерки «Ильтис», «Тигер», «Лукс», «Корморан»и старый австрийский крейсер «Кайзерин Елизабет».Канонерка «Ягуар»стояла в Шанхае. Местонахождение двух главных боевых единиц неприятеля было неизвестно.
«Шарнгорст»(флагман) предположительно находился где-то в Тихом океане близ Яп, «Гнейзенау»якобы только что оставил Сингапур. Сведения разведки доверия не заслуживали и на самом деле оказались ошибочны.
Из Сингапура вышла канонерская лодка «Гейер»,о местонахождении «Гнейзенау»ничего известно не было. Два других легких крейсера германской тихоокеанской эскадры — «Нюрнберг»и «Лейпциг»,по сведениям, дислоцировались на западном побережье Северной Америки [35] .
35
Состав эскадр:
Германия:
"Шарнгорст»1907 г. выпуска, 11 420 тонн, ход 23,2 узла. Орудия: 8–8,2-дюймовых, 6–5,9-дюймовых;
«Гнейзенау»1908 г. выпуска, 11 420 тонн, ход 23,5 узла. Орудия: 8–8,2-дюймовых, 6–5,9-дюймовых;
«Эмден»1909 г. выпуска, 3592 тонн, ход 24,1 узла. Орудия: 10 — 4,1 — дюймовых;
«Нюрнберг»1908 г. выпуска, 3400 тонн, ход 23,5 узла. Орудия: 10 — 4,1-дюймовых;
«Лейпциг»1906 г. выпуска, 3200 тонн, ход 22,4 узла. Орудия: 10 — 4,1-дюймовых;
Великобритания:
Minotaur1908 г. выпуска, 14 600 тонн, ход 23,1 узла. Орудия: 4–9,2-дюймовых, 10 — 7,5-дюймовых;
Triumph1904
Hampshire1905 г. выпуска, 10 850 тонн, ход 23,5 узла. Орудия: 4–7,5-дюймовых, 6 — 6-дюймовых;
Yarmouth1912 г. выпуска, 5250 тонн, ход 25,8 узлов. Орудия: 8 — 6-дюймовых;
Newcastle1910 г. выпуска, 4800 тонн, ход 26,1 узлов. Орудия: 2 — 6-дюймовых, 10 — 4-дюймовых.
В этих условиях адмирал предполагал, руководствуясь инструкциями из Англии, расположить свою эскадру между Циндао и неприятельскими судами, но едва он начал исполнить это намерение, как получил новое распоряжение — сосредоточиться в Гонконге, где, кроме вступающего в кампанию Triumph,вооружались три почтово-пассажирских парохода компании Canadian Pacific и один компании Р&О. К 13 августа планировалось подготовить пароходы Empress ofAsia, EmpressofJapanи Himalaya,а к 21 августа — пароход Empress ofRussia.В связи с трудностью защиты торговых путей от неприятельских вспомогательных крейсеров вопрос о вооружении наших почтово-пассажирских пароходов являлся крайне важным.
Мы знаем, какую угрозу вспомогательные неприятельские крейсеры представляли для нашей крейсерской организации в Атлантическом океане; необходимо было принять предупредительные меры в Тихом океане.
В водах Ост-Индии опасность представляли пароходы «Табора», «Цитен», «Клейст»; «Дерфлингер»задержали в Порт-Саиде, «Зюйдмарк»захватил в Красном море BlackPrince.В Циндао находились пароходы «Йорк»и «Принц Эйтель-Фридрих»,на Филиппинах — «Принцесса Алиса»,в Шанхае — два австрийских парохода «Хина»и «Силезия»,а в австралийских водах — пароход «Зейдлиц».Вся эта группа представляла немалую угрозу.
Видя, насколько ненадежны сведения разведки о «Гнейзенау»и «Шарнхорсте»,адмирал Патей (Австралийская станция) беспокоился не менее адмирала Джеррама.
Его источники указывали, будто бы «Гнейзенау»вместе с «Шарнгорстом»оставили Нагасаки 23 июня, но раз к моменту разрыва их не было в Циндао, адмирал склонялся к мнению, что германская эскадра сосредоточивается в районе Новой Гвинеи, где в ее распоряжении имелось два сравнительно удобных порта: один Фридрих Вильгельм Харбор в германской Новой Гвинее, а другой — Симпсон Харбор на острове Новая Померания со столицей колонии.
В действительности адмирал граф Шпее находился почти на 1000 миль дальше, в Понапе на Каролинских островах.
В конце июня он вышел из Циндао в крейсерство на Самоа с «Гнейзенау»и «Шарнгорстом»,сопровождаемый вспомогательным судном «Титания»,и, придя в Понапе 17 июля, вызвал к себе из Сан-Франциско «Нюрнберг».Из Сан-Франциско «Нюрнберг»ушел 21 июля, из Гонолулу — 27 июля. Лишь 6 августа закончились приготовления германского адмирала. В этот день к нему присоединился «Нюрнберг»,и он совместно с пароходом «Титания»вышел в море [36] .
36
Главным источником о действиях адмирала Шпее является книга Das Kreuzergeschuader, sein Werden, Sieg und Untergangадмирала С. Дика (Берлин, 1917), но он расходится в деталях с дневниками офицеров германской эскадры. В газете Kieler Neueste Nachrichtenот 10 января 1915 г. «Титания»описывается как вспомогательный крейсер, но это сомнительно. Под этим названием такого парохода в Lloyd's List не было, был грузовой пароход (2500 тонн водоизмещением, 1300 л. сил), помеченный находящимся в Циндао в качестве транспорта. По-видимому, он был вооружен, так как 2 ноября захватил парусное норвежское судно «Хеликсон»и отвел его в Мас-э-Фиера, где его («Титанию»)уничтожил «Принц Эйтель».