Основы женского шарма

Веденская Татьяна

– Хорошая примета, – улыбнулась я самой себе в зеркало заднего вида и покатила. Через десять минут я начала тихо трястись в ужасе от обступивших меня со всех сторон крутых машин. – Только бы ни в кого не въехать! Только бы не в «Мерседес». Не приведи Господь, – исступленно молилась я под свист и бибиканье.

Моя способность быстро трогаться на светофоре была развита только на уровне эмбриона, так что перекрестки я переезжала раза так с третьего. Около ВДНХ я чуть не сошла с ума, пытаясь взъехать вверх по пригорку. Ну не по

пригорку, а по дороге с небольшим уклоном вверх, какая разница. Мне никогда не удавалась эстакада. Как я влетела на возвышенность на экзамене – тайна милосердного провидения! Но больше мне это не удавалось ни разу, так как в Медведкове не было таких подлых светофоров на уклоне.

– Девушка, вам бы вместо машины начать с велосипеда! – проорал стоящий за мной шоферюга.

Я гордо промолчала и попробовала еще раз. Но в результате я откатилась назад почти на метр, до дрожи напугав этого хама. Он как-то молча и быстро вырулил на соседний ряд и скрылся. Успеха в преодолении препятствий я достигла через полчаса, когда кто-то очень сердобольный напомнил мне о том, что для решения задачи недостаточно только отпустить сцепление и отрубить ручник.

– Подруга, еще надо жать на газ. Имей в виду, – донеслось до меня из окна веселящейся «Волги».

– И как я могла забыть? Конечно! Сцепление, ручник, газ! – воскликнула я.

Прогресс был очевидный, на гору я въехала. Относительно неплохо я двигалась и по проспекту Мира, если не считать того, что вид проносившихся по сторонам с бешеной скоростью автомобилей каждый раз вызывал в моем умном организме правильную реакцию на смертельную угрозу – выброс неконтролируемых объемов адреналина. А вот сложная комбинация съезда с проспекта и поворота на Рижскую эстакаду далась мне с невероятным трудом, я едва не поседела. Дело в том, что когда я поворачиваю налево, то практически не представляю, чем это кончится. Аккуратно вписаться направо – это еще как-то возможно. Но левые повороты – это просто проклятие какое-то. В итоге к Бауманской я подъезжала в депрессивном состоянии. Мысль, что мне предстоит еще и обратный путь, приводила меня в полную негодность.

Но на этом, как выяснилось, мои беды только начинались. На последнем левом повороте, за которым оставалась всего одна стометровая дистанция до банка, машина вдруг затряслась, зашипела и умерла. Из-под капота повалили клубы дыма. Я выползла наружу в полном шоке. Вариант выхода машины из строя я не рассматривала вообще.

– Что же делать? – причитала я, бегая вокруг кузова. – А вдруг она сейчас взорвется?

– Девушка, вы же закипели. Что же вы не открываете? – около меня с бутылкой пива в руке стоял доброволец. Он явно никуда не спешил и был готов поучить меня жизни.

– Еще бы тут не закипеть, когда с машиной неизвестно что, – согласилась я с ним.

– Что? – непонятно почему расхохотался он.

– А что?

– Да не вы закипели, барышня, а машина. Дайте-ка я капот открою, –

он залез в кабину пилота, что-то там дернул. Потом распахнул внутренности боливара, которые я видела в последний раз в марте, при его покупке. Нутро дымило и воняло.

– Что, никогда раньше не закипали?

– Почему? Моя мама доведет до кипения кого хочешь, – пошутила я.

Мужику шутка понравилась.

– У тебя есть отвертка?

– Не знаю, – я задумалась. Хрен его знает, чего у меня есть. Может, и отвертка. Машина большая.

– Открой багажник.

Я послушалась. Мужик нашел что-то, что его устроило как специалиста, после чего нырнул в клуб дыма.

– Иди сюда.

– Я?

– Ну а кто?

– Хорошо, – не стала кобениться я. Правда, непонятно, чем я ему могла помочь.

– Видишь, у тебя тут термостат полетел. Гоняет тосол по малому кругу.

– Кха, кха, что? – преспросила я.

– Что-что? Я говорю, тосол только по малому кругу ходит. Так и будешь все лето закипать.

Я охренела. У меня тосол ходит по малому кругу? Круто. Чего только не узнаешь!

– И что мне с ним делать?

– Чинить. Надо новый термостат.

– И он пойдет по другому кругу? – уточнила я.

– Кто?

– Ну этот, кто по малому.

Мужик захрюкал.

– Вот зачем вам, бабам, права дают? Иди, помоги отвинтить патрубок.

– Сию секунду, – процесс начал меня увлекать.

Я снова нырнула в чуть побелевшие клубы дыма и начала что-то там держать и подкручивать, в результате чего мужик вложил мне в руки какой-то грязный обрубок пластмассы. Сам он продолжил что-то там ковырять, периодически требуя от меня помощи.

– Ну-ка, подлезь под карбюратор, подержи болт. Вот этот шланг притяни на себя, я датчик скручу.

Я делала.

Потом он потребовал скрепку.

– Дай-ка скрепку.

– Откуда я ее возьму?

– А что, у тебя нет? – удивился он так, словно баба без скрепки была полным абсурдом и мистификацией.

– Нет, – растерялась я.

Но он вынырнул из запчастей, подошел к месту водителя, нырнул внутрь салона и, основательно там покопавшись, достал скрепку.

– Вот чудеса, – не удержалась я.

– Всегда вози с собой скрепку. Пригодится, – посоветовал он и нырнул под капот. – Вот и все. Я тебе термостат замкнул на вентилятор. Будет работать все время. Постоишь пару часов и можешь ехать.

Я радостно заулыбалась.

– Но только до автосервиса. Пусть регулируют тосол, – строго добавил мужик, взял протянутые сто рублей и отбыл. Я стояла посреди Бауманской улицы, грязная, как свинья, с черными руками, со скрепкой внутри автомобиля и обалдевала. И вот тут, именно тут и сбылась моя мечта.

– Это вы, Ольга? Я вас еле узнал!

Я обернулась на голос и чуть не заплакала от досады. Это был именно он!

– Руслан? А я тут хотела заехать заплатить кредит. Но вот, закипела.