Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. Часть 1.
Шрифт:
В Специальном бюро Ленинградского отделения (ЛО) НИТОМАШ были созданы две самоходные установки для 82-мм минометов. Для размещения минометов было выбрано шасси автомобиля ГАЗ-АА.
Первые испытания самоходных установок были произведены в октябре 1941 года. По их результатам было рекомендовано ввести бронирование для защиты расчета. Бронирование производилось на заводе ПТО им. С.М.Кирова. В результате проведенных доработок автомобиль ГАЗ-АА был перегружен на 400-500 кг, а требуемая защита личного состава не была достигнута.
Бронирование автомобиля с 82-мм минометом было признано нецелесообразным из-за ухудшения
В марте 1942 года Лениградское отделение НИТОМАШ (директор Г.П .Тимофеевский) предоставило для испытаний две экспериментальные 82-мм автоминометные установки на шасси ГАЗ-АА. Установки были изготовлены Базой Спецформирования при ЛО НИТОМАШ. Эти установки в мае 1942 года были направлены в Артиллерийское управление Ленинградского фронта на испытания.
Первая установка представляла из себя бронемашину на шасси ГАЗ-АА с усиленными рессорами и минометом М-82 на поворотной платформе.
Вторая установка была также приспособлена для миномета М-82 – грузовой автомобиль ГАЗ-АА дооснащался башенной установкой, переделанной из турели 47-мм орудия.
В мае 1942 года обе системы были готовы к полигонным и полевым испытаниям. Испытания минометных установок проводилось в июле 1942 года, после чего работы по ним были свернуты.
Состояние испытания проведены в октябре 1941 года и июле 1942 года
Разработчик ЛО НИТОМАШ
Завод-изготовитель База Спецформирования при ЛО НИТОМАШ, бронирование проведено на заводе ПТО им. Кирова
Производство небольшая серия в 1941 году
Тип шасси колесный автомобиль ГАЗ-АА
Колесная формула 4 х 2
Масса машины, кг:
– шасси 1810
– небронированной 2500
– бронированной 3710-3800
Грузоподъемность, кг 1500
Габариты в походном положении, мм:
– длина 6100
– ширина 2200
– высота 2800
Клиренс, мм 200
Тип двигателя. карбюраторный
ГАЗ-АА
Максимальная мощность, л.с 42
Максимальная скорость, км/ч 70
Запас хода по топливу, км 200
Боевой расчет, чел 6
Артиллерийская часть:
Тип 82-мм миномет М-82 (БМ-37)
Разработчик
Гл. конструктор. Б.И.Шавырин
Изготовитель завод № 7
Калибр, мм 82
Место установки:
– небронированная машина в башне на турели
– бронированная машина на поворотной платформе
Дальность стрельбы, м:
– максимальная 3040
– минимальная 85-100
Углы наведения, град.:
– вертикального от 45 до 85
– горизонтального 360
Боевая скоростр., выстр./мин 25-30
Масса, кг:
– в боевом положении 56
– ствола (в упаковке) 19
Тип заряжания дульнозарядный
Время перехода из походного в боевое положение, мин. 0,5
Номенклатура боеприпасов …. 0-832 и др.
Масса мины, кг 3,1-3,31
Начальная скорость, м/с 211
Прицел МП-1, МП-82
Бронированная самоходная установка на базе автомобиля "RENAULT"
Самоходная бронированная артиллерийская установка с 47-мм пушкой фирмы Гочкис (Hotchkiss) создана на базе автомобильного шасси фирмы Рено (Renault). Автомобильные шасси "Рено" (колесная формула 4x2) были поставлены в Россию союзниками в 1915 году. 47-мм пушки с длиной ствола 43,5 калибров на тумбовой установке выпускал Обуховский сталелитейный завод.
Состояние производилась
в 1917-1920 годах
Разработчик Путиловский завод
Изготовитель Путиловский завод
Производство серийное
База автомобильное шасси
Тип двигателя карбюраторный
Вооружение:
Тип орудия одна 47-мм пушка
системы Hotchkiss
Боекомплект, выстрелов (.)
Прицел механический
Вариант самоходной установки СУ-76К на базе автомобиля ЯГ-10 (рис. М.Дмитриева)